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    10283条内容

    2024-07-24
    零跑c01图1零跑c01图1
    零跑c01图2零跑c01图2
    2024-07-23
    你们的电耗多少?图你们的电耗多少?图
    2024-07-23
    2024-07-23
    2024-07-23
    买车千万别追求极致性价比图买车千万别追求极致性价比图
    2024-07-23
    2024-07-23
    2024-07-23
    2024-07-22
    2024-07-22

    1、车辆外观:没得挑,5米多的车身,溜背造型,帕美的屁股,帅。 2、内饰:大部分都是软皮质内饰,手感和视觉效果都很高级,三块大瓶很唬人,不过副驾驶屏幕使用率很低。前排座椅有异响,时不时咯吱咯吱的。 3、配置:我选的最高配,座椅通风和按摩我经常用,通风加热有用,按摩没什么劲儿。后排老板椅很鸡肋,不经常用,大部分人开门会按错键,而且后排座椅不能全放倒。硬件方便什么交叉臂五连杆的我也感觉不出来,比我之前开的吉利远景要舒服,但是过减速带很晃很晃,开船一样,不只是上下晃,左右也晃,都说这车硬件够,调教不过关,不知道真假。车辆远光灯很暗,晚上视线不好。 4、空间:这个车车身长,前排空间很大,副驾有个腿托就完美了。后排空间有点矮,太高会顶头,坐两个人正好,三个人很挤。后备箱很大很深,比一般轿车都能装。 5、续航:我的是超长三元锂电池,续航没毛病,其他款不知道。我市区和高速路程差不多,而且都是压限速跑,夏天550,冬天500左右,全程开空调。 6、智能化:跟智能化完全不挨边,只能说有,但是没法用,喊话小零,能实现一些简单的放音乐开空调操作,不支持连续指令,大部分不能指令操作。小零会时不时的自己蹦出来,或者喊他,他听不到。辅助驾驶就更别提了,自适应巡航会猛踩刹车,跑高速会误识别前方有车,其实根本没车,而且会猛踩刹车。自动保持车道那玩意叫ACC还是LCC来着,高速上会左右修正幅度特别大,俗称画龙,弯度太大的话不会拐弯,最近又新出了NAP,反正我是不会用的,这车谈不上智能化这三个字。 7、驾驶感受:没开过好车,比我之前的吉利强多了,就是晃。跑高速过了一百噪音大,不知道是胎噪还是风噪。电车提速是真猛,这零百在超车的时候更有信心。高速140也很稳。 8、可靠性:有两次车子自己报了系统异常报警,过了二十分钟又不报了。夏天车子放户外,太热的话会把全车摄像头晒失灵,语音也会失灵,过段时间会恢复。 9、用车成本:最令人满意的就是用车成本,前提是家冲,我每天180公里通勤上下班,一年5万公里,电费就几千块,能省几万块吧。 最后总结一下,单项5分的话,车子颜值高5分,空间够用4分,配置够用4分,智能2分吧,续航4.5分,用车成本满分,顺带提一句,零跑厂家收老车主韭菜,C01是后娘养的。

    一年用车体验图1一年用车体验图1
    一年用车体验图2一年用车体验图2
    一年用车体验图3一年用车体验图3
    一年用车体验图4一年用车体验图4
    2024-07-22
    2024-07-22
    2024-07-22
    525丐中丐 巡航图525丐中丐 巡航图
    2024-07-22
    c01的j菜们,你们好图c01的j菜们,你们好图
    2024-07-22
    买车别看别图买车别看别图
    2024-07-22
    2024-07-22
    增程216TOA后降充电功率图1增程216TOA后降充电功率图1
    增程216TOA后降充电功率图2增程216TOA后降充电功率图2
    增程216TOA后降充电功率图3增程216TOA后降充电功率图3
    增程216TOA后降充电功率图4增程216TOA后降充电功率图4
    2024-07-22
    2024-07-21
    2024-07-21
    24款C01 525尊享这续航正常吗??图24款C01 525尊享这续航正常吗??图
    2024-07-21
    c01,想买增图c01,想买增图
    2024-07-21
    开零跑的哼哼图开零跑的哼哼图
    2024-07-21
    2024-07-21
    2024-07-21
    垃圾零跑,每日一骂图1垃圾零跑,每日一骂图1
    垃圾零跑,每日一骂图2垃圾零跑,每日一骂图2
    垃圾零跑,每日一骂图3垃圾零跑,每日一骂图3
    2024-07-21

    #零跑C11/C01 OTA升级尊敬的零跑汽车厂家: 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来,满心期待的优质体验迟迟没有到来,反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主,购车价格相比 24 款高出好几万,尤其是智享版,我们多花 2 万,得到的却只是几个摄像头,这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格,本应获得与之匹配的价值与品质,但事实并非如此。 在 NOA 功能方面,我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后,原本正常的功能反而出现了诸多 bug,还新增了一些毫无实际用途的功能。并且,NOA 功能的更新存在严重的区别对待,24 款车型的 NOA 都是免费,而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷,照明效果极差。官方推出的改灯方案,价格高达 7000 元,但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题,让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后,投诉无门。拨打 400 客服电话,找售后、找厂家,得到的永远是在和稀泥,让我们等结果,可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中,我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记,零跑这座大厦建起来的基础,是我们众多老车主的支持。千里之堤,溃于蚁穴,如果厂家不能勿忘初心,重视老车主的权益和体验,那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为,在此郑重要求厂家: 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题,给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能,解决更新后的 bug 问题,对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿,并实现老款车型与 24 款车型在 NOA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题,给出合理有效的解决方案,确保车辆照明安全。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求,给予满意的答复和解决方案。否则,我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式,坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主

    2024-07-21
    零跑车企无作为,销售涉嫌欺诈。图零跑车企无作为,销售涉嫌欺诈。图
    2024-07-21
    .零跑NAP写着标配却要收费图.零跑NAP写着标配却要收费图
    2024-07-20
    2024-07-20
    前往

    零跑C01 · 懂车分(口碑)

    3.95

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    637人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.29

    超过80%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.92

    内饰

    4.21

    配置

    3.82

    空间

    4.11

    外观

    3.82

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    24年底,为了蹭国补,把沃尔沃过户给老婆,提了辆零跑C01增程316,还有辆开了十多年的老大众,本来想走报废的,后来想看看25年的报废补贴会不会增加就留下了,扔地库吃灰。 提车第二天,刚拿上临牌,直接拉高速,测续航。 北方冬天,零下10度左右,空调25℃,风量风速自动,从太原到大同,全程高速正好300KM,充满电出发,到大营服务区,电量剩余30%,此时路程跑了150KM,43.7度的电池,算下来电耗为20,与表显相差不大,此时増程器启动,跑完高速,油耗5.8L/百公里。返程工况大致相同,能耗水平也相差无几,总的来说,还是符合预期的。 这个车还是老婆每天市内上下班开,能耗应该还会低点儿,平时就当纯电车开续航也够用,偶尔出趟远门,加个100块钱油应急,没有续航焦虑,我这人焦虑感太重,开不了纯电车,必须混动,增程虽然技术上限非常一般,但好歹解决了续航焦虑,还能让我体验电车的质感,就算是过度产品也尝尝鲜吧。 最后说说费用,官方售价155800,送2000的选装,送交强险,6000的品牌补贴,15000的国家置换补贴,十万两年免息贷款,134800落地,还有30000积分相当于300块商城购物卡,抽奖抽到个AirPods4。年底买车急急忙忙,也不管亏了还是赚了,早买早享受吧,国补复审也通过了,坐等到账。

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