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    开电车要想跑得长少踩刹车少踩油门!图1开电车要想跑得长少踩刹车少踩油门!图1
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    2024-06-26

    【购车经历】七月份抖音直播间看到吉林这款车优惠,打了一圈4s电话咨询,最后选择了距离家比较近的吉D,订金(首付款)打到4s账户,等了俩月提车,必须上吉林本省牌照,在哪个店买就得上那个城市的。上下班用,周末出去逛逛,一个月才开了一千多公里。买车之前没试驾过,真车都没见过,完全是信任这个牌子的两个字。买这车没啥别的原因,就六个字:便宜、够用、红旗。 【提车价格】605续航,裸车价103000(必须走融资租赁贷款9万),七月份订车十月份提车,云闪付1.5w红包,算上保险等费用,加加减减差不多实际十万落地。 【外观】这东西因人而异吧,我不是颜控,不过真的不喜欢黑色,但当时订车根本不给研究别的颜色,黑色真的很不耐脏啊。 【内饰】中规中矩吧,看着还挺舒服的,自己贴了点内饰的装饰,副驾驶买了个夹在出风口的杯架(主驾驶出风口下面有按键装不了杯架),大屏幕旁边和下面各装了个手机架。 【配置】配置只能说一般般吧,十万块五米车长,轴距三米,82度电,还要啥自行车。没有杯架,没有雷达,没有360,没有行车记录仪,没有电动折叠后视镜,主驾手动调节座位,副驾可以电动调节,不过主驾驶有一个四向调节的腰靠和座椅通风;后视镜的位置占据了很大一块空间(好像431版本在后视镜那有个行车记录仪),我个子比较高对视线有点影响。 【空间】乘坐空间很宽敞,真的很宽敞,翘二郎腿都是常规操作了,后排两个人来回换位置都很轻松。不过储物空间真的很少,真是为网约车设计,怕乘客落下东西,副驾驶没有手套箱,后排车门没有储物空间,不过在后排的前方两侧有两个挂钩挺贴心的,乘客下车时肯定能看到。还有就是后排座位是固定的不能放倒,想要拉长东西是不可能了。 【续航】没太尝试过,上下班往返25公里,周末能往返开个五六十公里去逛街,供大家参考吧:提车回来后第一次充满电后用了十一天,去充电充了73.65度;又开了四天去充电(周末往返将近200公里带老爸老妈去喝了个羊汤),充了48.58度;再然后3kw的便携充电器到货了就没去外面充电了。这周刚换了套冬季胎,东北现在零下了,我开空调上下班显示电耗基本上在25到30了,没办法,早晚高峰堵车还开暖风,不堵车不到二十分钟的路,堵车得五十分钟到一小时十分钟左右。 【智能化】忽略不计吧,跟新势力的电车没法比。很简单的智能化,语音可以开关空调、导航、听歌啥的,有个定速巡航。车机自带流量12G每年,除了红旗广播、收音机以外好像都要流量,不知道导航是否消耗流量。听音乐需要会员、流量不够需要买,而且都挺贵。蓝牙听歌经常会自动暂停,连蓝牙的时候听不到微信的语音信息。软件操作可以远程开空调,但是开了空调会自动打开灯,不知道怎么能不让它开灯。 【驾驶感受】电车开起来确实很舒服,提速快,车身大感觉也挺稳的,方向盘只能两向调节不太好,感觉玻璃很大很宽敞。

    红旗eqm5提车一个月感受图1红旗eqm5提车一个月感受图1
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    红旗EQM5大电,最新电耗,不服来战!图红旗EQM5大电,最新电耗,不服来战!图
    2024-06-23回复
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    2024-06-23
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    12万-18万新能源总榜

    NO.46

    超过59%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.57

    内饰

    3.14

    配置

    4.61

    空间

    4.06

    外观

    3.84

    舒适性

    3.80

    操控

    3.79

    动力

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