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    2024-03-28
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    2024-03-27回复
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    2024-03-23

    购车感受:哪吒S 在今年的11月,我做出了一个突然的决定:换车 油车换电车,虽然还是有很多人不看好电车,但是我对新能源发展前景很看好。 经过一番在线选车,我最终将目光投向了哪吒S,这是一款外观吸引人,且拥有出色续航性能的电动车型。 对于哪吒S,我一开始并不是很了解。直到某天,我路过了一家哪吒直营店,看到了停在店门口的一排哪吒S,我被它们的外观所吸引。于是,我将哪吒S添加到了我的购车备选名单中。 不久后,我前往了厦门的哪吒直营店,进行了试驾。在那里,销售人员的热情服务和专业知识给我留下了深刻印象。试驾后,我对哪吒S的性能和价格都感到满意,于是决定购买。整个购车过程非常迅速,从了解哪吒到购车决策,仅仅用了一周的时间。 哪吒S的最大卖点之一是其外观,符合我的审美标准。此外,它拥有310公里的纯电续航能力,是当时市面上续航里程最长的混动车型之一,还有200纯电续航的,也够我用了,对三 目录一次购电车的小白来说,其他机械和智能方面的性能差异并不容易感知,但哪吒S的外观和续航能力让我深感满意。 从价格角度看,哪吒S在我的预算范围内。选择了入门版,老司机用不到那些花里胡哨的功能,直接全款提车 自提车以来,我已经行驶了一段距离,大约有 800公里左右。我的驾驶主要在城市道路上进行,而哪吒S的底盘表现非常出色,无论是在高速上的拐弯还是在颠簸路段,都给予了我足够的舒适感。车内的空间布局也非常合理,前排和后排的座椅调整很方便,使得驾驶和乘坐都非常舒适。 在续航和充电方面,哪吒S表现得非常出色。我几乎每次都是在电池电量降至20%左右时前去充电,充电速度也相当快。对于城市驾驶,我能够轻松实现续航,而在高速行驶时,电池的续航表现也相当令人满意。在充电方面,哪吒S提供了多种便捷的充电方式,满足了不同需求。 车内的娱乐系统也表现不俗,尽管可安装的应用程序有限,但系统的流畅性和语音控制的1当应速度都令我满意。我期待未来厂家能够提《更多的应用程序选择,以增加车内娱乐的多杽》 2 发表评论 ★★★★★性能 总的来说,哪吒S是一款我非常满意的车型。它的外观、性能和价格都符合我的期望,而且在城市驾驶和充电方面都表现出色。购车以来,我没有遇到任何严重的问题,售后服务也令人满意。哪吒S为我的出行带来了便利和舒适,让我对自己的购车决策感到非常满意。 最不满意 就是底盘有点低,开出去钓鱼/4都不能去太烂的路,得下车走走啦! 空间 我175坐前排腿可以完全伸直,好想躺着开哈哈哈哈哈 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️空间设计亮点 中控置物处,阻尼盖很强,划开左边可以放手机充电右边可以放两瓶水。扶手箱很大我放了一包湿纸巾一包干纸巾。又隐藏处可以放点隐私物品! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️驾驶感受 动力足,这车底盘很扎实,由于这低趴的造型,风阻系数好低,高速上跑到100车身也很稳! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️续航 我都没怎么用油,就开回家时高速上跑了一百公里的油,也没有续航焦虑,短途我都是充电,电费好便宜啊! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️外观 三个字,帅酷辣,嘿嘿!来上路感觉卡队的车都少了,这车现在路上不多知道的人也不多,看起来都像碰不起的样子。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️内饰 内饰拿到新车时也没什么味道,就感觉颜色单调了一点,那个木纹装饰我好喜欢

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    2023-11-30
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    2024-03-22
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    2024-03-17

    200Pro 增程版:15.96 万元 530Pro 版:16.66 万元 620Pro 版:17.96 万元 540 四驱 Max 版:19.96 万元 该车定位“智雅电动轿跑”,基于东风量子架构打造,尺寸属于中大型轿车。外观方面,新车整体呈现出宽体低趴的轿跑车姿态,线条简洁流畅,车头配备了一枚全新 LOGO,还采用了无框车门。 该车还支持选装“剪刀门”,这一配置曾经多见于超跑或性能车,随着小鹏 P7、哪吒 S、哪吒 GT 等新能源汽车的问世逐渐开始“平民化”。该车配备的剪刀门支持车内语音、智能钥匙、智能触控等多种开启方式,配备双超声波雷达主动避障。 配色方面,新车提供夜影黑和晨曦白两种基础车漆,以及溪石灰、幽兰紫、云杉青、向阳金、溪石灰(哑光)5 款车漆可选。 其他配置方面,该车内置可翻转全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘,配备 15.6 英寸多媒体显示屏,支持高速 NOA 领航辅助驾驶、超视距记忆泊车等功能。 eπ 007 长宽高分别为 4880/1895/1460 毫米,轴距 2915 毫米,配有东风马赫 E 动力系统,其中纯电车型提供四驱双电机版本,最大功率可达 400 千瓦;增程车型后置电机最大功率 160kW、峰值扭矩 310N・m,CLTC 纯电续航 200km / 综合续航 1200km。IT之家附不同纯电车型动力信息如下: 车型 530Pro 620Pro 540 四驱 Max 最大功率 160kW 200kW 400kW (双电机) 峰值扭矩 310N·m 320N·m 640N・m (双电机) 电池容量 56.83kWh 70.26kWh 70.26kWh 百公里加速时间 6.8s 5.8s 3.9s CLTC 工况续航 530km 620km 540km

    200Pro 增图200Pro 增图
    2024-03-14
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    2024-03-10
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    2024-03-09
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    2024-03-08
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    2024-03-05
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    2024-03-05
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    2024-03-04
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    2024-03-04
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    2024-02-29
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    2024-02-29
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    2024-02-29
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    2024-02-29
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    2024-02-28

    提车3个月哪吒 S 用车体验,哪吒 S 增程版1160公里已经3个月简单说一下 s 的油费与充电费用: 在市区行驶基本是用电,一个星期充一次,大约能跑260km,每次充满不会用完,充电费用一次大概花费30元左右,用车成本非常低,想去哪就去哪,现在充电也方便,充一次电耗时大概一小时(不用完的情况下,大概半个小时就能充满)。 提车3个月只用过两次油,月初回家跑长途和返回的时候,油耗应该是6-7L/百 km ,跑长途完全没有里程焦虑,不用在高速路上跟别人抢充电桩,在老家也可以使用随车充; 插在空调插座上一晚上就充满了,充满一次花费10元左右,家里5毛钱一度电。人生第二辆车,哪吒 S 适合女生开的车值得入手的车(无边框车门的帅气,开出去人家以为我是富二代) 目前跑了5000多公里,驾驶感觉很不错,老实说操控不比豪华车差,在这个价位的车里也算是比较稳的,重要的是安全性特别好。当然也特别节能,如果用家里的充电桩充电每公里大约八分钱左右。高速百公里耗电大概在15度多左右,官方310的续航大约在8.5-9折左右。 总的来说颜值不错,车身整体造型比较动感。配置较高,辅助驾驶是标配,也有8155的芯片,三连屏等主流配置都能在他身上找到,车辆性价比很不错。售后服务很积极,很暖心。增程版310的续航,基本上,上下班可以做到纯电行驶。纯电续航基本上达到我满意的标准。哪吒S提车3个月后悔没早点买。

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    2024-02-27
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    2024-02-26
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    2024-02-24
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    2024-02-23
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    2024-02-23
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    2024-02-23
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    2024-02-23
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    哪吒S · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    350人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.18

    超过81%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.94

    配置

    3.88

    空间

    4.51

    外观

    3.92

    舒适性

    3.98

    操控

    4.05

    动力

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