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    开了2100公图2开了2100公图2
    开了2100公图3开了2100公图3
    2021-01-31

    威兰达到手一周,开了500多公里,说下用车感受,以资准备入手的朋友。 先说优点,三十万以内第二牛逼的AEB和自适应巡航,TSS系统比斯巴鲁的eye sight系统要好用,到底是亲儿子。这个系统吊打一汽大众和上海大众。什么途观L探岳途岳都是垃圾。这也是我买这台车的最大原因。之所以没有排上第一,是因为有沃尔沃的XC40,AEB的感觉两者差不多,自适应巡航XC40比威兰达要好用一点。威兰达在上下坡后前车停顿或者前车突然转弯时会失灵,XC40没有这一情况。 第二个优点是油耗,入手的是2.5双擎四驱豪华,第一次碰到市区比高速省油的车,市区随便开开5个油左右,颠覆了我的三观。 接下来就要吐槽缺点了,最不满意的是内饰。先不说用料,丰田一向以勤俭节约出名,反正都是塑料,这咱就忍了,但是设计可以花点心思吗?威兰达的内饰毫无设计感可言,感觉找了个美工把所有配件哪里合适放哪里,然后就完事了。并且人机之难用,在我所有开过的车里绝对也算前三的。 第二个缺点,肉。2.5的发动机加上电机,开运动模式的情况下起步还有点意思,一脚地板油下去仔细体会下,有那么点推背感。但当你80码到100码想要超车的时候,非常吃力明显动力储备不足,发动机无力。所以,喜欢动力的朋友就不要考虑2.0了,佛系开车的朋友可以考虑。在这个动力的加持下,这部车的驾驶感受是不会让你享受到任何乐趣的,底盘的调教也偏舒适,过弯的时候让我没有感受到这车有四驱,但是绝对属于好开。 最让我无法忍受的缺点是车身隔音,我的天!这个车几乎没有车身隔音。高速时的胎噪和风噪直接清晰反馈,从底盘和前档两侧传过来。最讨厌的是纯电模式下的低频电流声,则根本没有任何反射和吸收,你可以听的清清楚楚,让我非常难受。

    威兰达到手图1威兰达到手图1
    威兰达到手图2威兰达到手图2
    2021-01-31
    低温天气 6923893199064793101视频低温天气 6923893199064793101视频
    2021-01-31
    这个无线钥图这个无线钥图
    2021-01-31
    2021-01-31
    2021-01-31
    车饰做完了图1车饰做完了图1
    车饰做完了图2车饰做完了图2
    2021-01-31
    这灯我息了图这灯我息了图
    2021-01-31
    2021-01-31
    原车自带的6923755722001874944视频原车自带的6923755722001874944视频
    2021-01-31
    2021-01-31
    2021-01-31
    2021-01-31
    2021-01-30
    2021-01-30
    威兰达做底图威兰达做底图
    2021-01-30

    威兰达 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.38

    内饰

    3.79

    配置

    4.27

    空间

    4.49

    外观

    3.65

    舒适性

    3.65

    操控

    3.65

    动力

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