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    2024-05-02回复
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    2024-05-02回复
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    2024-04-30回复
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    2024-04-29回复
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    2024-04-29回复
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    2024-04-29回复
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    2024-04-28回复
    2024-04-28回复
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    2024-04-28回复
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    2024-04-28回复
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    2024-04-27回复
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    6PRO版订单选装音响天窗图26PRO版订单选装音响天窗图2
    2024-04-26回复

    家里人都不喜欢开车,也不太用车,老车汉兰达8年才跑了9万公里。又要拉人又要拉货,所以买车只能选大型MPV和suv。老汉八年开腻了,也开始烧机油,所以打算换。 经济上没什么压力,原本计划50-60左右的suv搞一个,开久一点 。对车我不是太讲究,不需要装门面,但四十多的人了,一辈子也要适当对自己好点。另外所谓的汉兰达豪华版,连个反光镜都要手动折叠,所以下个车子多少想选科技感好点配置高点的。 偶尔的机会领导说为什么不考虑电车,至少每周没有一次限行,另外,车库可以装私桩,我们也很少跑长途。领导的话总是对的。 但看来一圈,符合又能拉货又能拉人的电车不多。另外新势力一大堆,还是怕万一哪天嗝屁的,修都没地方。同时电车技术处于爆发期 ,所以打算降低预算 买一个中等价位的,小白鼠做一下,能开开久点, 不能开,小白鼠成本也不要太夸张。 蔚蓝 理想 id6 唐dmi成为备选。蔚蓝外观亮眼,但附加值都在服务和换电,我不需要。理想外观看着大,里面其实一般 特别是第二排不能放到,彻底放弃。也试驾了理想,加速很猛,整车感觉开着很轻巧,另一面对应就是松松垮垮的感觉。唐要等车,同时前脸家人接受不了。 id6是十一那天太无聊,家边上4s试驾了一下,开起来和油车感觉差不多,掉头半径小很惊艳。开惯汉兰达的人,感觉加分很多。空间比汉兰达小点,特别是后备箱开口,但感觉够用。大致问了下价格。 十月三号看车展几分钟落订,综合优惠3w左右。ID6 crozz pro 价格车窗。金色。说实话核心因素一是价格优惠,二十多万的车子,配置基本拉满,对比同级别的油车,我感觉够实惠了。二是大众总能抗几年,不至于马上倒闭吧。三是各方面符合拉人拉货的要求。 提下加速,特拉斯之类的加速对于我们这个年纪的人,没什么兴趣。对比汉兰达2.7,id6的加速已经很够了。 用了快一个月了,跑了12公里。说下感受 1.4s店出厂就升级了车机系统都1516,我基本没碰到车机问题。 2.如果从好玩角度来说, 电车比50-60w的油车可玩性更高, 至少最近老有开车的冲动。也有点回不去的感觉。 3.续航,我开车属于比较温柔的,不喜欢急加速,急停,以前被老汉给逼出来的。所以在车主微信群里我的续航算好的,表显累计电耗综合14.8左右。正常550没什么问题,当回事情跑600可以做到。当然这个和每个人驾驶习惯有关,群里跑的差的也很多。我一直用d挡,按油车习惯开。d挡松电门滑行很远,合理预判 有助于提高续航。 4.私桩,运行成本真的可以忽略不计,后期新鲜感过了,也放飞自我,不管电耗,随便去开了。 5,驾驶感觉,我开的车不多,以前基本日系。感觉id6底盘确实有那种所谓的德系的韧性,多的我也说不清楚,反正蛮好开的。 6 外观,还行,这车感觉更适合30+的人开 对于我略活泼了点。反正我不是颜值控。这车路上不多,上来打量'咨询的人不少。 7,空间,装货没什么问题,满足我需求,第三排,只适合偶尔短途对付下,六座不建议选。 缺点,总体也没什么大问题,要说缺点,车机和系统设计不够人性化,比如抬屁股即断电。还有一些设计,比如踢脚开后备箱,预约充电,倒车反光镜下翻什么,试过都没成功 ,可能我方法不对,群里也很多说没搞定。这说明他的设计还是有点问题,方法或许不够人性。 我是个对车要求不是太高的人, 说这些给大家做个个参考。车子就一个工具或者玩具,没有谁对谁错,合适就好。

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    2024-04-25回复
    ID6长续航前图1ID6长续航前图1
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    2024-04-25回复
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    2024-04-25回复
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    我这胎还能图我这胎还能图
    2024-04-24回复
    下雨天怎么起雾了?图下雨天怎么起雾了?图
    2024-04-24回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.28

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

    4.00

    舒适性

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    操控

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