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    这还是刚提7176112779105927208视频这还是刚提7176112779105927208视频
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    思皓e10x充电桩保护箱安装图1思皓e10x充电桩保护箱安装图1
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    首先EX10底盘非常低,比一般的燃油车都低,遇到坑洼路段,首先碰到的是电机旁两个三脚架,接着就是电池底铝外壳。这是设计缺陷,太低。 四叶草车型2月份买的,裸车6.6万。有一次在路上碰到电池底外壳,因为没有经验当时没有报警,回家发现外壳橡胶层磨掉几块,露出铝壳,铝壳有轻微的划痕,没有漏洞,没有伤到电池,因为铝壳有2厘米左右厚度。 以前也从网上了解过,电池如果被碰到之后就会影响终身质保,不修外壳就代表没有了质保,回家后就打电话问4S店,4S说把车送来4S店检修一下。还说有保险就报保险。所以电话就报了保险。 车辆送到4S店之后,售后说需要更换铝壳,需要把电池包整体拆下来物流运回到合肥华霆工厂。 最头疼的地方到了。售后说维修费在11000左右。而保险公司说,维修费超过1万需要交警开事故责任证明,因为当时没有想到报警,开不了事故责任证明。最后售后和保险公司还有车主我三方之间讨论许久。最后我给售后经理五百块钱解决了这个问题,邻近中秋节,经理总是说过节找人办事不方便,感觉自己来修车除了保险报销,还得花钱送礼。这经理太贪财,嘴里实话太少,询问修车进度,总说就这2天,2天已过,又是好几个就这2天。修车修的都醉了。生气又没办法。不给这小钱,怕他虐待车子。一咬牙给。以后修车对宿州这店失去信心。 所以提醒各位车主朋友,如果电池磕到了,一定选择报警打保险电话。同时车损险必须要买。不然修车修到你修不起。 还有最头疼的地方就是电池包的维修过程太慢,时间长达一个月零4天。售后说电池到厂里之后按照出厂流程走一遍。按照我的理解就是把电池拆下来换个底壳。怎么浪费这么多时间。打了多次江淮客服电话,他们只说帮忙询问。询问之后说让售后通知车主。这一点来说他们的厂家售后服务太慢。整个换壳过程达到了近20天。 好不容易电池包送回宿州4S店。结果售后说电池还要均衡。我想我这才买了半年的车子,行驶里程不到5000公里,只是壳子发生了问题,电池不会有任何问题。售后坚持说要走他们的流程。 所谓的流程就是用随车充充满两次电。然后全程开空调开灯,在维修车间拔两次电给它放掉。他们做的就是充满电,然后说检测一下均衡,然后再放电再充电,再检测均衡。这个过程我感觉到非常的伤车,因为除了电机其他电子元件,比如空调灯光要连续工作将近5个小时。两次加起来就10个小时。 最让我讨厌的是宿州这边售后里居然没有充电桩,连3.5千瓦的充电桩也没有。用的是随车充,充满电需要17个小时左右。这个过程太漫长。我询问过售后经理,为什么不装一个3.5千瓦的充电桩或者功率再大一点,这样不是给车主更省时间吗?经理的回复是他有充电桩,但是不装。理由是说电线不行。我说电线不行,你可以拉两条电线,你们这是维修车间,为什么不是为车主着想?他说大厅里门口有个充电桩。我说既然修车,车间里应该也得有一个。 就这样两次满充满放,经历了将近6天时间。最终熬了一个月04天去提了车子。终于可以开着自己的车子回家了。 在4S店遇到同样修车的车主。他说他的思浩ex10这款车。因为事故碰到了轮胎,轮毂,还有左边的车漆还有后视镜。结果他说维修时间超过了三个星期,也就是20多天。我听到之后非常的惊讶。就这点配件,厂里居然要了20多天。让我怀疑售后太差太慢。这款车每个月销量3000多辆左右,为什么售后做的这么差这么慢,希望广大车主在买这款车的时候,慎重慎重再慎重。我也不知道是否只有宿州这家店是这样子,不知道别的地方4S店会不会服务一点。维修时间短一点。建议买车还是要买销量高一点的电车,这样服务到位,配件多运送快维修快。 在车间里还听到有一款老的电车,江淮车。已经超过三个多月。售后说厂家没有电池更换。不知道这款车还要经历多久的等待。相信车主肯定已经很崩溃了。 不知道是否所有江淮四s门店车维修都需要经历这么长的时间,有的时候真是买得起车,等不起维修,也许到了最后更付不起维修的费用。 买新能源要慎重,首先得看好售后服务!

    ex10电池外壳35天1.1万维修日记图1ex10电池外壳35天1.1万维修日记图1
    ex10电池外壳35天1.1万维修日记图2ex10电池外壳35天1.1万维修日记图2
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    2023-03-12回复
    汽车启动后图汽车启动后图
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    也开始降价啦?图也开始降价啦?图
    2023-03-09回复
    出售21年年底高配花仙子图出售21年年底高配花仙子图
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    2023-03-07
    我的思皓今图我的思皓今图
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    思皓花仙子 · 懂车分(口碑)

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    55人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.16

    低于66%的同价位车系

    3.26

    综合

    3.44

    内饰

    3.20

    配置

    2.95

    空间

    3.60

    外观

    3.23

    舒适性

    3.19

    操控

    3.19

    动力

    圈子热议

    大众思皓花仙子,最恶心的一次用车体验!!本人2022年10月中旬提的车,距今行驶总里程8900公里,各种小问题,十分闹心。第一次出现故障是2022年11月21日,故障表现为电量30%左右的时候,电池续航出现断崖式掉电,30%的电量居然跑不到3公里,就出现电量用完的提示。2022年11月29日,出现主驾一侧前后车窗打开后无法关闭的故障,12月3日,第一次到售后检修车子,检修结果为电池我未经常充满,所以才会出现电池续航断崖式掉电的情况,但是大众思皓花仙子车型的说明书上73页明确写着日常行车(非长航程):电池充电上限建议为80%,所以即使我平时充电不充满,对电池有影响?我可是照着你们的说明书操作,这个是不是车子质量问题?车窗关不上的原因是左侧车窗控制器保险烧了,在此吐槽一下维修师傅,拆开车门门板研究半天发现没有问题,才想起是不是保险烧掉,随后更换保险后,车窗能正常起落。第一次维修到此为止。2023年2月26日,车窗无法关闭的情况再次发生,知道是保险问题,我自行购买保险丝更换,问题得以暂时解决,但是也发现了问题出现的原因,每次出现烧保险的问题,都是在车淋过水后才会出现,因此怀疑是车窗控制器防水问题,直到4月9日,第二次到售后寻找解决办法,并将防水问题告知维修师傅,维修师傅只是拆开门板,用胶带缠绕几圈就当是维修完毕,之后发现问题依然存在,并没有得到彻底解决,5月2日再此前往售后,要求维修师傅再仔细检查车窗控制器问题,这次师傅用了大量胶布缠绕,问题得以解决,本以为以后可以省心,但是这个问题解决了,5月8日又出现360全景左侧摄像头和后方摄像头出现显示不了图像的问题,5月12日通过微信将情况反映给售后维修师傅,维修师傅叫开车到店检查。5月13日再次前往售后,师傅看了看,说要更换摄像头,并要等上一个星期才有配件换,我单程60多公里,来到售后不到2分钟就打发我走了?通过微信发给你的图片、视频不能诊断是否需要更换配件?还有就是售后接待客服服务态度差,好像来修车就是我自己的问题似的,车坏了要修是正常不过的,但是这车才提车不到半年,就跑了那么多次售后维修,这不是大众思皓的质量问题?一有问题就要我跑售后,我家到售后往返120多公里,这个中的各种费用,精神损耗你们一点责任都没有?求说法!!

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