欧拉好猫

每次调节空调都得身体往前去够，空调调节放在左边最上面，谁手这么长，软件库也不更新，买来那么几个软件，现在还是那几个软件，爱奇艺就几部电影，还不能搜索新剧，高德还是上古时代的版本，这可是新能源啊，更新速度还不如我爸的油车[捂脸][捂脸][捂脸]

英明果断溪流P97

老车主更新一下车机吧，尤其是空调，求求了

前情提要：21年媳妇说这车好看，看车没犹豫几天就买了
4月份买的天气不热续航基本8折，等到冬天一开空调续航变成6折，寻思电车都这样吧，也没多想接着开吧。
然后二战转折点来了，直到家里买了两个摩卡才知道续航分cltc和wltc，韭菜猫的401km是cltc，摩卡的wltc真扎实不开空调标175km甚至能跑190km，好猫的cltc一对比太拉跨。
到了22冬天有时候也懵逼，记得好猫昨晚剩350km续航，第二天早晨就剩300km，有的时候也不掉50km也可能掉30km也可能掉40km，可能这猫娇气，怕冷自己打开加热了吧（电池包加热已经关了），知冷知热的晚上怕冷晚上自己消耗电量👍🏻
一转眼到了24年，不用开空调已经6折，开空调4折
又一转眼25年了，猫岁数也大了，说电池包模块有问题需要电池包维修，然后修好的两个月也就是今天，开空调续航3折不到🥲
插一句为啥放第二张图，23年cc发布会说绝大数家庭不需要四驱，24年啪啪打脸说每个家庭都需要四驱，25年说四驱同权，所以选择cc车要慎重。

AABBi

韭菜猫3折续航，哎又爱又恨的cc

想问一下各位车主，好猫市内代步实际续航能达到多少

张海生

23款欧拉好猫，401㎞的，1.7万公里，7.23贵不贵，加保险落地差不多7.6个

埖开埖谢871

一心一意花猫Cix

各位车主，我这个算贵的吗？ 在右边的这个。

A小宸46722

#欧拉好猫 #流媒体后视镜 安装#好猫流媒体后视镜
不破线，不改线路，不用走牌照位，获得高角度视觉！
欧拉好猫流媒体安装教程！
直接装在后尾翼下方，下雨淋不到镜头。
【安装前所需材料】
①8号小扳手（一定要小单独的8号，不要套筒那种）
②单面静音绒布胶带大概两卷（有备无患）
③劳工手套（防止弄到手和隔静电）
④剪刀/美工刀
⑤湿纸巾/毛巾，干纸巾，便贴条（记录螺丝位置）
⑥较硬的塑包皮电线（1.5米左右）
～
（注意：图10和11放在评论区。）
【步骤】：
1、用撬棒，沿着图2内后视镜的黑色盖子边缘慢慢撬开（先撬开中间的那一小条，然后再撬开最大的盖子）
2、撬开整个盖子后，可以看到后视镜与玻璃接触的位置有一个小螺丝，用螺丝刀拧松动，从下往上取出即可；
3、全车断电，打开阅读灯的眼镜盒，可以看到有两颗螺丝，慢慢拧下来，不要弄掉了；
4、阅读灯整个盒子慢慢取下，会看到有线束和灯盒连接，轻轻放下就好；
5、把买回来的流媒体后视镜显示器按教程组装好后，用配送的专业支架同样装上去，后视镜的电源线和光纤线，要记得穿过顶棚，从阅读灯的口拉出来，包上绒布胶带，备用；
6、把后备箱门打开（升到最高），按照图3所示把这个米色熟料盖掰下来(都是卡扣直接用翘边工具撬开就好)；
2、然后就会看到露出了插头线束等，按图4/5所示，用8号扳手拧下所有螺丝，拧下的螺丝备注好位置（除了支撑杆，看到还有其他的也一起拧下）；
3、螺丝拧下后，关闭后备箱门，就可以感觉到尾翼有一些松动，一只手扶住尾翼，从左往右，一只手手掌跟从下往上顶一下尾翼，就可以把尾翼写下，要记住尾翼上有刹车灯线束，不要弄断了！卸下的尾翼可以放在车顶。
4、把买的流媒体后视镜后摄像头对好尾翼中间，留足够空间给后车窗玻璃，就把摄像头粘在尾翼上，然后把摄像头的线穿过尾翼卸下来后出现的几个橡胶垫，拿开一个把线穿过去孔洞，再把尾翼复原卡回去，卡回去时候要注意后视镜有没有磕到玻璃。
5、重新打开后备箱，拉出后镜头线，把图6这个位置的黑色软管卡扣拆下来（先把胶套拆下来，再拆塑料扣）；
6、把后备箱周围顶上的胶条拔下来一些，用电线从黑色胶管卡扣位置，从顶棚和车顶铁皮之间穿出来，把配赠的光纤线用胶带固定在电线上，拉动电线穿过孔后，拆下电线胶带；
7、再把电线按从上到下的顺序穿过图6胶管，同样固定光纤在电线上，然后拉电线出来，在图六后备箱盖板空的地方把光纤线与后摄像头链接；
8、把电线清理好，从图7的位置拔下胶条，再扒下左后门的胶条，把电线弄直穿过后备箱盖板和车壳中间缝隙（要注意有一个夹层，从缝隙看出去有光亮就是互通），拉出来电线后，同样固定光纤线另外一头在电线上，把电线从左后门位置拉出；
9、沿着图8所示把光纤能包的都包上绒面胶布，然后走线到主驾驶位置，然后如图3所示走线到后视镜盖位置穿过顶棚，从阅读灯口出来与内流媒体后视镜接口相链接；
10、把电源线一头如图9所示走线，在阅读灯口的位置和内流媒体后视镜电源接口相连接；
11、然后把图10红圈的盖板拆下来，把电源线从这里穿过，引出到图11把保险盒盖子拉开后的位置；
12、把电源线负极接在车门搭铁处（图10盖板拆开可以看到里面靠近车门框有个六角螺帽），然后按保险盒盖板上的贴纸所示位置，找到USB的保险丝，把电源正极线与保险丝一脚缠绕住，再原位插回去。
12、这时候内流媒体后视镜应该是会已经显示画面，然后再把其他盖子，胶条，全部安装回去即可。

KOD357

全网最强最全，欧拉好猫流媒体后视镜安装！

2021年12月购入21款雅典娜版欧拉好猫原谅绿，电池是磷酸铁锂，落地12w+个，后来好猫大涨价，确实让我开心一把，言归正转，抛开官方数据，说一说真实使用感受：
1.电池真实续航
我是做销售的，当时买电车就是因为，每年开的比较多，现在已经开66000公里了。先说说大家最关心的续航。有段时间每次冲完电后都清零小计里程，实际测试了有20次左右。发现好猫在前200公里的时候，几乎是1：1在消耗的（城市道路最高时速80），到了200-300段的时候，几乎是1：1.5甚至1：2，到了最后100公里的时候就是1:2的掉电，实在是没勇气将里程数跑完，怕停在半路，所以最多表显里程还剩20左右。一般能开320-330里程。估计跑完还能跑了10公里多些（因为4S店说里程为0还可以限速跑3-5公里）。（补充说明，这是在夏季测试的）而且我开了3年，电池衰减真的没有感觉到
2.好猫的颜值
真的是我见过10个左右价格最好看的车了，所以果断选了好猫。刚提到车的那段时间，经常高兴的绕着车转来转去，因为颜值确实戳中我的心，我和我女儿还都贴了好多钻，布灵布灵的，我女儿也一直喜欢我家的猫猫。我老公的车我女儿都不要坐了。我每天都是喜滋滋的开车，好猫的颜值，也是经过我不同年龄段朋友的一直夸赞，好看！可爱！
3.空间，配置
由于我算是朋友中为数不多早期买了新能源汽车的人，着实让我在朋友面前狠狠炫了一把，自动泊车，遥控泊车，在成为好猫车主的第一个月里，几户让所有的朋友都感受了一把。大家都在夸（让我的虚荣心小小满足了一下）。
后排空间较大，外出工作带着同事的时候，一车四个人非常宽敞。后备箱空间较小，但是城市代步使用，偶尔给合作商送礼品，后排放到也完全足够。
4.不足之处
胎噪大：明显感觉到轮胎小（朋友说18寸挺大的）、胎噪大，但是这个胎噪其实和我老公油车差不多，10W出头的车和20W一样的噪音已经很好啦。
5.总结
现在网络上好多人喷好猫这样那样不好，我觉得还是得自己买了以后才有发言权，我天天开的很开心，女儿也很喜欢，这就足够了。而且开的多的话真心很省钱。等我开到10W公里，保养，油费基本快节省出一台车的钱了，到时我再换一台新能源车，期待下个品牌车的颜值能超过好猫吧。

喜庆的好猫

#欧拉好猫3年用车真实感受

各位猫友大家好，最近听说好猫降价啦，朋友上周去买了个GT全款下来才不到10万元，我勒个乖乖，果然是早买早享受，晚买享折扣啊。。。家里猫买回来2年半啦，本来是给老婆买的，13万补偿了1万落地12万我记得好像，还用的两年无息比较爽，后来老婆工作调动升迁，我就经常开，随着越开越顺，越跑越远，2年多时间现在总共跑了6万多公里，楼主坐标中原洛阳，带着小猫走南闯北，上海，兰州，乌兰察布，长沙，武汉，都留有它的足迹，今年更是机缘巧合去了马尔康看项目，完了心一横青春没有售价，小猫直达拉萨，回程又去了稻城，大理，昆明，这台小猫落到咱手里也算是物尽其用了，总结一下使用感受，简单给车友们交流下：      1. 好猫的续航：网上经常说小猫是个5折猫，其实也没有那么糟糕啦， 看你怎么用，电满出发高速均速110开着空调确实是跑220公里左右就要想着去充电，毕竟是电车大家使用都会有缺电担忧，在剩余80公里20%电量时车机就会提醒“电量不足，请即使充电”，这个时候不要慌，开启到ECO模式同时尽量速度保持在80公里左右，在跑个50公里问题不大，现在高速服务区充电真的已经非常方便了，正常30公里左右都会有充电桩，实在没有就下高速加，只要规划好，不去大西北无人区情况下基本都没得问题，国道就不用说啦，正常中原道路平整地区国道320公里跑的了，高原地区因为有大坡度，续航会减少，当时只要注意驾驶姿态，不猛踩猛冲，注意转速不要过高，跑260左右是没问题的。前段5月份在去拉萨318高海拔地区，温度13---20左右徘徊，甘孜到白玉县川西最美穿越国道路线，全程280公里左右，跑下来也是没问题的，因为第一次跑不了解路况只知道中间没有充电桩而且要翻山越岭，楼主也怕中间出问题，一路速度都保持在40码左右，好在被一路美景深深吸引跑了6个小时也不觉得无聊， 到白玉时候还剩60公里，最后在20公里速度基本就提到70了，因为知道肯定能到，所以，续航看个人，看你怎么开怎么规划，你开车猛肯定费，慢就省电，所以，看个人，不要听别人乱说。     2.好猫的用电： 不知道大家多久冲一回电，楼主基本上是随用随冲，家里又充电转在市区基本开回去就插上，我比较喜欢时刻保持足续航，想去哪说走就走，我的猫21款不带外放电，楼主出门基本上都住车里的，后备箱垫一下后排座椅放搞平铺成一张床，买一个延申板把中间空单填满，前两个座椅睡觉时推到最前面，铺上自充气软垫和单子，1.74楼主刚好可以腿伸直躺下，要说电车最最吸引人的，无疑是24小时都可以随便开的空调了，那简直爽的不要！买了个圆形多功能插板逆变器放在杯架里，无人机，相机，电脑，手机，在增加个无线wife。那简直跟在家没有区别，出门在外，住宿都省了一大笔钱！  这趟去拉萨，全程走国道，8天你猜楼主消费多少，1200！连吃带住1200元楼主从河南洛阳3青春直达拉萨！充电总共花了700左右，剩下500一个人简单的吃点，说实话真的是太省了，换油车的话3000公里光油费也不一定够吧，路上和房车住在一起，偶遇的人经常会被电车的节省惊叹，西藏地区电费基本都快2块了，即便如此算下来也是妥妥的省钱。你说省下来吃喝买手镯不香~~~  3.电车长途使用建议：规划路线  放宽时间  人少为妙！  用电车出行，就是用时间换金钱，做好规划很重要，整体来说电车出行远门建议人越少越好，甭管你400续航还是600续航，用电车都会让人又焦虑，别管是高速200公里一充电还是国道300公里一充电只要你在路上，就会又这样那样的想不到，顾不上。所以电车出门，就是用时间在换取利益，谁的利益？自己的利益，你自己给自己省钱会很开心，成都到洛阳1000公里正常油车11个小时，咱小猫200公里一冲电就要多5.6个小时，你自己开车走走停停时间换金钱你会觉得省了一箱油很开心，你觉得很划算，可如果你带着客人，带着同行人，一路疲惫还要等着充电，到头又不是给人家省钱，人家当然会觉得你傻X。所以，人多出门还是老老实实开油车，特别是那些做人比较嘴碎的人，能一路给你唠叨死。。 4.简单总结下： 不要听别人乱说，自己适合最重要，当下市场车企卷的血肉模糊，买电车不要买太贵，别当韭菜，代步而已，钱多当我没说。朋友的理想one。。。，35万买2年20万卖不动，这不零跑C16出来了，估计18都够呛。我们一起开车去了趟新疆，电池太小不敢用纯电，没电情况11个油高速，20度电池包充电也要1个小时，哎，说起来吐血了都快。总体好猫是一辆颜值，操控，功能及性价比都还不错的纯电代步车，2年多时间除了车机确实不怎么聪明但对我来说导航够用，连手机能投屏看电影，没事刷个抖音还能姐们也就都够用啦！当然缺点也很多，只是我都忽略了啦，毕竟价钱在那放着，优点不少，我也知足，毕竟价钱在那放着，不要抱太大期望，没事多用用，车用不坏，能放坏~~一年少说跑了2万公里才对的起它的折损不是。。。如果你不想买一辆让人一看像网约车，让人一瞧长得丑，后期保养受不了的车，那10万价位里它确实是相当不错的选择，保值率就不谈了，电车哪有保值率，新车都这价格了。只管开，尽情去享受电车那种门口超市买菜都要开的随心所欲，享受那种城市，山间自由穿梭小巧玲珑动力充沛的驾驶感，生活的新鲜感，总会在不经意间，接踵而来！

过客神都

青春没有售价，好猫直达拉萨~浅谈使用感受

来回200多公里小长途中间没有停全程空调24℃，外面气温32℃，80％以上高速，速度90左右，满电401公里，剩余191公里，掉续航210公里，小计里程205公里，基本1比1比例，有点接受不了！都说高速续航拉夸，有点惊喜！事实说话！

小人物的生活2

好猫跑长途有惊喜！事实说话！

【欧拉好猫亮相成都车展】新车动力总成系统搭载一台最大功率143马力的电动机，并配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，至于其他方面的信息还没有正式公布，不过外观真的和保时捷很相似哦

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