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    封面由圈友 @云端印记摄影董峻宁 拍摄

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    3天前
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    3天前
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    4天前

    #9.98万起,欧拉5上市欧拉5的上市也是增加10万内的新能源汽车市场又多一个有力的竞争产品。下面我来分析一下它的优缺点! 优点: 1. 价格配置诚意拉满:限时9.18万起,10-14万价位居然全系标配激光雷达+无图NOA,同价位没几个能做到;4纳米芯片+双大模型车机,语音响应快,操作不卡顿,智能体验直接越级。 2. 空间实用又舒适:轴距2720mm,后排纯平地台,1米8坐进去也不憋屈;后备厢能装,后排放倒能放大件,还有3.2L冷暖储物箱、全景天幕这些加分项;座椅软、滤震好,日常通勤不累。 3. 三电靠谱还方便:CLTC续航480km/580km,快充30%-80%只要20分钟,还支持6kW对外放电,露营煮个火锅很轻松;二代短刀电池抗造,低温续航衰减控制得不错。 4. 底盘与安全给力:宝马团队调校的底盘,过减速带不颠,日常开着稳;全系6气囊,高配还加前排中央气囊,座舱健康认证,用着放心。 缺点: 1. 动力偏家用,没激情:150kW电机,零百8秒多,动力平顺但激烈驾驶时支撑一般,车身重心高,快速过弯侧倾有点明显,追求性能的话可能不够爽。 2. 细节有小槽点:怀挡和车头充电口,老司机得花点时间适应;亮面轮毂超爱沾灰,清洁频率要高;后备厢放电接口位置不太方便,接线麻烦。 3. 品牌与竞品压力:欧拉之前偏女性定位,现在去性别化后,品牌辨识度没那么强;同价位比亚迪元PLUS等竞品成熟,欧拉5得靠配置拼,价格优势不算特别突出。 三、总结 如果你是日常通勤、偶尔家用、看重智能和舒适的年轻人,欧拉5这个价格和配置很值;要是你追求性能或者特别在意品牌标签,那得再多些琢磨琢磨。

    欧拉5的上市图1欧拉5的上市图1
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    欧拉5的上市图4欧拉5的上市图4
    欧拉5的上市图5欧拉5的上市图5
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    6天前
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    7天前
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    9天前
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    9天前
    五年热销的7584349295542698558视频五年热销的7584349295542698558视频
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    8-10万预算选纯电车,被好猫颜值戳中,值不值得买,配置怎么选?看这篇就够了 1️⃣经典造型与国风美学 点翠蓝东方韵味,粉珊瑚温柔显气质,璀璨绿高级感,每个颜色都耐看 圆润猫眼大灯、复古曲线车身,全新运动前脸 2️⃣全系标配 360全景影像、倒车雷达,女生再也不怕停车了,还有无钥匙进入,电子怀挡、自动雨刮等等,别家都要加钱上高配,好猫都是标配! 3️⃣安全 7项预警系统、6项主动车控、高强度安全车身、6安全气囊/气帘,替你总结:帮你躲避事故,哪怕碰撞车身也够硬核,车内气囊再替你守护最后一关! 内饰环保材料,有钟院士颁发的“五星健康车”称号,苯和甲醛浓度低于国家标准限值要求,宝妈放心 4️⃣哪个版本适合你? ✅豪华型强推(经典型加1万=5大核心升级)​ 续航401km→430km,电机功率105kW→126kW 座舱升级到10.25➕14.6英寸巨幕,支持投屏、高德导航、可见即可说语音助手 方向盘加热,主驾座椅通风加热,北方车主必选!还有主驾座椅电动调节、手机无线充电、透明底盘、可开启全景天窗 颜值升级复古亮银车窗装饰条,运动型前保险杠,复古运动感直接进阶 新增露营/K歌/小憩等9种智能场景模式 ✅尊荣型:豪华型加1万=全面越级 辅助驾驶:新增智慧巡航、自适应巡航、车道保持等全套辅助功能 舒适:主副驾电动调节、座椅加热、主副驾通风,主驾还带位置记忆、迎宾功能 升级6扬声器,音质更立体;新增前排侧气囊、前后排侧气帘,被动安全更全面 直送3000元辅助泊车套装,新手轻松停车 👸按需选配 401km经典型(8.38万):续航够通勤,基础配置全,质价比首选 430km豪华型(9.38万):平衡颜值与智能,实用配置升级,这个配置墙裂推荐 430km尊荣型(10.38万):智能驾驶辅助、舒适拉满,一步到位不折腾 最后,手握8-10万,你会怎么选?

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    一篇了解 欧拉 全系车型图1一篇了解 欧拉 全系车型图1
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    “致命清洗”撕开公共交通三重安全漏洞。 这不是电影镜头,而是克拉斯诺达尔无轨电车停车场的真实悲剧:一位有着43年工龄、至少65岁的高龄司机,洗车时因刹车踏板卡腿,慌乱中误踩油门,失控车辆直接撞倒洗车工致其身亡,还撞毁4辆无轨电车。这场被网友称为“致命清洗”的事故,不仅造成无法挽回的生命损失,更暴露了公共交通领域的多重安全隐患。 事故发生后,涉事司机被解雇,但网友的质疑声浪居高不下:“站都站不起来的年纪,怎么还能开营运车辆?”“洗车区安全规则难道是摆设?”有人吐槽车辆设计缺陷:“连音响都有防误触,公交踏板却能致命”;也有人直指管理失职:“安全规程就是一张纸,百万损失加一条人命,该谁来负责?” 深究来看,这起悲剧是“人、车、管理”三重风险叠加的必然结果: - 人员适配缺位:高龄从业者身体状态与营运岗位高风险属性不匹配,企业对“适岗能力”的审核流于形式; - 设备安全不足:车辆操作界面人体工学设计不合理,缺乏必要的“防误操作”机制,直接放大了人为失误的危害; - 管理规范失效:洗车作业区域未做有效隔离,安全规程未落地执行,让本可避免的“小失误”升级为“大悲剧”。 反观国内,针对营运车辆驾驶员的安全管控有着明确法规约束: 根据《道路运输从业人员管理规定》,经营性道路旅客运输(含大巴)驾驶员年龄不得超过60周岁;2025年起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》虽将大中型客货车准驾年龄上限延长至63周岁,但营运岗位仍以60周岁为从业年龄红线,且需持有相应从业资格证;60周岁以上驾驶员的驾驶证会自动降级,不得再驾驶营运大巴。这些规定的核心,正是为了从源头规避高龄驾驶带来的安全风险。 事故是最残酷的安全考场,而安全从不是“事后追责”,而是“事前设防”。无论是人员资质的严格审核、车辆安全的技术升级,还是管理规程的刚性落地,每一个环节的“较真”,都是对生命的敬畏与负责。公共交通的安全底线,容不得半点侥幸与松懈。 你觉得营运车辆还该从哪些方面加强安全管控?欢迎在评论区留下你的看法!

    65岁女司机误踩油门致1死4车毁!图65岁女司机误踩油门致1死4车毁!图
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    欧拉好猫值7579204582875120152视频欧拉好猫值7579204582875120152视频
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    到店实拍207567316444955410968视频到店实拍207567316444955410968视频
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    #二手车行情分享五万到七万二欧拉好猫二手复古纯电小车值不值! 五万到七万二的欧拉好猫,想买台复古风纯电小车选它咋样?其二手收购价清晰,21 款 400KM 标准续航缪斯版约 5 万,22 款 500KM 莫兰迪长续尊贵版能到 7.2 万左右。 它是复古纯电小车的颜值担当,圆润车身、复古大灯设计特别吸睛,开出去像 “移动的时尚单品”,女生开很显气质;内饰质感高级,皮质包裹、圆形元素搭配,坐进车里像复古咖啡馆,精致感拉满;纯电驱动用车成本低,家充一度电几毛钱,城市代步百公里电费才几块钱,还不用操心油价;配置也很贴心,莫兰迪版、长续航版带大屏、倒车影像,甚至还有座椅加热,冬天用车特舒服,作为纯电小车,二手价能体验到 “复古 + 精致” 的用车感,性价比适合追求个性的用户。 不过缺点也得理性看待:纯电续航受低温影响,北方冬天开续航会打折扣;部分车型车机偶尔有小 bug,反应速度不算特别快;保值率在纯电车里算中等,不如燃油车稳定,不过 “低价买复古纯电” 的特色也让性价比有所找补;后排空间不算大,长途坐成年人会有点局促。 总结来看,预算五万多想要 “复古颜值 + 低用车成本” 的纯电小车,21 款 400KM 各版本值得考虑,选车时重点检查三电系统工况;若追求更长续航和更精致配置,22 款 500KM 莫兰迪版更合适。看重外观个性、内饰精致感与纯电代步,女生用车或城市短途通勤,欧拉好猫二手很值;但追求长续航稳定性、大空间,可看看其他车型。

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    15万内适合图15万内适合图
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    #二手车行情分享五万到七万!复古又好开的欧拉好猫,二手值不值? 二手欧拉好猫的收购行情挺清晰,21 款 400KM 标准续航缪斯版收 5 万左右,22 款 500KM 莫兰迪长续尊贵版能到 7.2 万左右,年份越近、续航越长(500KM 优于 400KM)、配置越高(尊贵版 / 莫兰迪版优于豪华版),价格也就越高。 作为走复古风的纯电小车,好猫的优点特别抓女生。外观设计太戳人了,圆润车身搭配复古大灯,开出去像 “移动的时尚单品”,停在路边常有人问车型。内饰质感也很在线,皮质包裹加复古旋钮换挡,坐进车里像进了复古咖啡馆,氛围感和高级感都拉满。开起来也轻松,纯电动力平顺,市区起步轻快又安静,方向盘很轻,女生单手打方向也不费劲。续航也够日常用,400KM 版本一周充一次电就行;500KM 长续航版,甚至能支撑短途周边游,不用老担心电量。配置也贴心,莫兰迪版带座椅加热、大屏车机,冬天坐上去暖乎乎的,导航听歌都方便。 不过缺点也很实际。后排空间不算宽裕,全家出游时坐三个成年人会有点挤,更适合小家庭或情侣使用。底盘调校偏硬,过减速带时颠簸感会直接传到车内,后排乘客坐久了容易觉得颠。而且作为纯电车,保值率比不上燃油车,年份久了电池若有衰减,会影响二手车价格;要是打算开一两年就换车,卖车时得做好心理准备。另外,快充速度不算特别快,跑长途赶时间的话,充电要等更久。 总的来说,预算在五万到七万之间,想要一台颜值高、好开的纯电小车,欧拉好猫值得看看,不同续航、配置的车都能选到;但要是对后排空间、底盘舒适性或者保值率要求高,可能得再对比其他纯电车。

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    五万到七万图4五万到七万图4
    09-26

    #二手车行情分享几万块的 “复古萌系电车”!二手欧拉好猫值不值? 欧拉好猫二手车收购价随年份、续航(400KM/500KM)及配置(缪斯版 / 维纳斯版 / 莫兰迪版等)递增,2021 款 400KM 标准续航缪斯版约 5 万,维纳斯版 5.2 万左右,雅典娜版 5.6 万左右;500KM 长续航阿波罗版 6 万左右,波塞冬版 6.2 万左右。2022 款 400KM 标准续航豪华型 5.8 万左右,尊贵版 6.2 万左右;莫兰迪标续豪华版 6.4 万左右,莫兰迪标续尊贵版 6.7 万左右;500KM 长续航豪华版 6.5 万左右,尊贵版 6.8 万左右;莫兰迪长续豪华版 7 万左右,莫兰迪长续尊贵版 7.2 万左右。 作为主打复古萌系的纯电小车,它的优势很突出。外观设计戳中 “颜值党”,圆润车身搭配复古大灯,开出去像移动的 “时尚单品”,尤其受女生喜爱;内饰质感高级,皮质包裹、圆形元素的搭配很精致,坐进车内仿佛置身 “复古咖啡馆”;纯电驱动平顺又安静,电门响应线性,市区代步丝滑顺畅,400KM 续航满足日常通勤(一周充一次电也够用),500KM 版本跑近郊短途游也没续航焦虑;配置给得很大方,大尺寸中控屏、自动泊车、座椅加热等功能都有,科技感与舒适感双双拉满。 不过实际使用中也有不足。底盘调校偏软,高速过弯时车身侧倾明显,操控乐趣不足;部分车型的车机系统偶尔会卡顿,语音控制的识别率和反应速度,比不上新势力品牌的智能车机;保值率在纯电车中不算突出,毕竟新能源技术迭代快,短时间换车的话,后期出手亏损会更明显;后排头部空间受车身造型影响,身高 180cm 以上的乘客长时间乘坐会觉得压抑。 要是你痴迷复古颜值、想要一台好开又精致的纯电代步车,二手欧拉好猫值得看看;但要是追求操控、车机智能或者高保值率,建议再多对比其他车型!

    几万块的 图1几万块的 图1
    几万块的 图2几万块的 图2
    几万块的 图3几万块的 图3
    几万块的 图4几万块的 图4
    09-26

    #二手车行情分享欧拉好猫,7 万级 “复古风纯电代步车” 值不值? 若你预算在 5 - 8 万,想选一台设计复古、适合城市代步的纯电 SUV,二手欧拉好猫值得关注。从收购行情看,2021 款 400KM 标准续航缪斯版收 5 万左右,2022 款 500KM 莫兰迪长续尊贵版收 7.2 万左右 —— 续航越长(500KM 比 400KM 更适合远一点的通勤)、配置越高(莫兰迪版 / 尊贵版>豪华版>缪斯版等),价格略高,但对比新车能省不少,很适合喜欢复古颜值、追求电车经济性的用户。 作为欧拉家族的 “复古担当”,好猫的 “颜值与氛围感” 很突出:圆润车身、复古大灯造型,开出去像 “移动的复古摆件”,特别戳喜欢独特设计的朋友;内饰也走复古路线,圆形空调出风口、皮质包覆的中控台,坐进去很有质感。纯电驱动市区代步很灵活,起步轻快,而且每公里电费才几分钱,比燃油车省太多;400KM 续航满足一周通勤没问题,500KM 版本甚至能跑个近郊短途游,不用频繁充电。 不过得客观说说缺点:二手电车的电池衰减得留意,选车时最好查一下电池健康度;2021 款部分车型车机系统反应偏慢,2022 款莫兰迪版优化了不少,但和新势力品牌的车机比还是有差距;底盘调校偏舒适,过弯时支撑性一般,激烈驾驶不太适合。 选车时,建议仔细检查电池健康状态(可让商家提供检测报告)。预算紧凑选 2021 款 400KM 版本(5 - 6 万区间,城市代步足够);想要续航更扎实、配置更新,2022 款 500KM 莫兰迪版(6.5 - 7.2 万区间)更合适,外观颜色和内饰质感也更精致。总之,若你想要 “复古颜值、电车省钱” 的城市代步车,欧拉好猫二手车挺合适;但特别在意电池寿命或车机智能度,不妨看看其他车型。

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