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    终于有了属于自己的第一台新车。 【购车经历】 之前一直打算买马自达3昂克赛拉,觉得挺好看的。4s店看了好久,跟朋友一起先去的领克店里,说实话领克06也挺好看的,价格也差不多,十一车展看到了这辆c30,蓝色是真好看,一眼入眼,感觉都挺不错的。车价c30要比昂克赛拉贵,纠结了半天,还是选择了c30,实在对不起领克的小姐姐,还一直给我打电话。 选好了车就开始砍价,销售一开始说优惠一万二,感觉不满意,一直磨,磨到一万四。死活不松口了,感觉比较难啃打算先放一放,就先走了,然后问了边上其他几家卖车的销售价格都差不多,那边说这边不管价格多少都可以在4s店的基础上再便宜一点。 隔了一天苏州4s店主动打的电话说给优惠一万五,让我不用去其他地方问了,当天我们去店里又谈了谈,友好协商成交。 【空间表现】 说实话跟我旧车的空间没有办法想对比,相差太大,当然也没有很糟糕。本人身高1.58,坐在主驾驶完全没问题,头顶还有一拳左右的距离,腿脚也还宽敞。后排的话相对于suv来说不怎么合格,不过坐人也可以,正常做下,膝盖空余一拳左右。后备箱就那样,反正我不放啥东西,一家三口绰绰有余,还算满意。 【最不满意】 中控屏确实小!其他没觉得哪里不满意 【油耗】 刚买来没来多久,提车当天市区跑了跑油耗显示12个,到目前为止降到了7.9个,听说跑了高速会降下来。 【驾驶感受】 可能没怎么开过好车。换了马自达真的就无法言喻。尤其我比较喜欢他启动时候的排气声,加速的推背感。唯一就是感觉刹车比较软。速度比较快的时候感觉有点刹不住。不过加速是真的舒服哈哈。

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    2025-03-03回复
    这车看着像图这车看着像图
    2025-02-28回复

    #你们的车异响多吗?开心啊![坏笑][坏笑]困扰我将近一个月的异响被我自己搞定了!没有白在主机厂干了3年,从判定异响为非正常响声、到确定异响源来自主驾B柱安全带到车门板附近,一点点排查!到4s店拆了一堆没搞定、回来后自己研究,车子静止状态下,拍打车门靠近B柱的内板,异响复现,确定是B柱上侧发出。随即判定是主驾车门B柱与车身的内间隙大了、(汽车行业用margin评价),导致开车时过颠簸路车门震动过程中,车门窗框钣金与车身密封条挤压摩擦产生的响声!解决办法有四种:1、更换车身门框密封条(换粗一些的、不过可能也没用);2、不去管它、等夏天温度上来了,密封条热胀,异响自然就消失了(这个我肯定忍不了、因为声音很大,而且就在耳边);3、车门打开、膝盖顶住车门下方、双手用力把车门B柱窗框(照片标记位置)向车内掰。4、淘宝买一些车门减震贴,贴到车门那个角上,在贴一些到车身B柱上端对应的位置。(图片中位置)最后用了方法3、4拍打车门B柱附近内饰板、异响没有复现,初步认定成功!后出去到颠簸路开了一圈、异响不复现!成功搞定![破涕为笑][破涕为笑] 各位可以根据自己异响的实际情况、参考解决! 另外、请马自达厂家关注一下主驾和副驾B柱位置的车门内间隙,调整优化一下,因为已经有很多车友跟我反馈有类似的异响了!

    马自达cx30主驾B柱附近异响图1马自达cx30主驾B柱附近异响图1
    马自达cx30主驾B柱附近异响图2马自达cx30主驾B柱附近异响图2
    马自达cx30主驾B柱附近异响图3马自达cx30主驾B柱附近异响图3
    2025-02-27回复
    cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图1cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图1
    cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图2cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图2
    cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图3cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图3
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    cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图5cx-30 嘉悦蓝一个月用车感受图5
    2025-02-27回复
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图1次世代电子节温器故障判断与更换教程图1
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图2次世代电子节温器故障判断与更换教程图2
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    次世代电子节温器故障判断与更换教程图7次世代电子节温器故障判断与更换教程图7
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图8次世代电子节温器故障判断与更换教程图8
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图9次世代电子节温器故障判断与更换教程图9
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图10次世代电子节温器故障判断与更换教程图10
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图11次世代电子节温器故障判断与更换教程图11
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图12次世代电子节温器故障判断与更换教程图12
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图13次世代电子节温器故障判断与更换教程图13
    次世代电子节温器故障判断与更换教程图14次世代电子节温器故障判断与更换教程图14
    2025-02-24回复
    2025-02-24回复
    2025-02-21回复
    车友们我的这个建议怎么样啊!图车友们我的这个建议怎么样啊!图
    2025-02-11回复
    2025-02-10回复
    大家等车等了多久呀,等车第1天图大家等车等了多久呀,等车第1天图
    2025-02-07回复
    提车了,比图1提车了,比图1
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    2025-01-30回复
    逍客荣誉,图逍客荣誉,图
    2025-01-21回复

    #用车感受🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2021年五一车展本来抱着去看看不买车的想法陪朋友买车去逛逛,然后看了很多车,国产车看了长安75P,哈弗h6,合资看了起亚、现代、丰田、本田,最终还是为这款车的颜值倾倒,再加上当时搞活动,终端有优惠,再加上有公务员4500元的补贴,当时就交了订金,结果朋友没买车,我却交了订金,也是挺无语的。 💰费用明细 裸车价13.69W,加上真皮座椅,购置税和保险,落地价15.4W,感觉我这个价格有点高了。 🧮选车对比 当时在懂车帝APP上对比了缤智和XRV还有高尔夫,但最终都因为CVT和双离合变速箱放弃了,然后马自达的6AT变速箱和魂动设计驾控体验吸引了我,心里也埋下了购车的种子。 📉能耗分享 目前安全行驶28000多公里,周内上班都在市区(当然我们很少堵车),周末跑山路多一些,各种路况都有,目前综合油耗在6.7L/100km,以现在油价7.6元/L为标准,加320元可以跑625公里(亲测),不知道各位车主油耗怎样,这个油耗对我这种普通工薪家庭来说还可以接受。 📸爱车美图 出去玩的时候拍了好看的照片在文章最后分享给大家。 🏎外观感受 外观魂动设计语言没的说,一发入魂,很耐看,当时买车就被外观深深吸引,马自达的魂动设计可以说是没得挑很耐打。 🛒驾驶操控 这款车的驾控乐趣真的不错,小车子2.0的动力搭配6AT变速箱,无论是高速超车还是跑山毫无压力,都能一脚油轻松搞定,可以带来满满的自信,方向指哪打哪,轻松做到人马一体。 🏹空间表现 空间是我对这款车最不满意的地方,前排位置调整合适后,后排真的很挤,每次出门后排要坐家人的时候真的很挤,感觉很没面子,每次都有换大车的冲动,要是牺牲后备箱10cm加给后排就完美了。 🤦🏻新车一血 21年冬天老下雪,所以冬天没有洗车,等到过完年去洗车发现左前门有剐蹭,但我想不起来什么时候被蹭的,因为我开车一直很小心,当时发现后我真的是心在滴血,不明不白就交了一血,当时心情很低落,照片留给各位车主帮我分析一下到底是怎么造成的,我至今很迷惑不解。 🎂未来寄语 两年来这辆车真的陪我走过山山水水,每次都能把我顺利带回家,给我带来满满的安全感,未来希望马自达的设计师能继续发力,设计出集外观高颜值、驾控有乐趣、空间够舒适的新车,新的一年也祝自己和各位车主欢愉且盛意,万事皆可期。

    马自达cx-30用车两年真实感受图1马自达cx-30用车两年真实感受图1
    马自达cx-30用车两年真实感受图2马自达cx-30用车两年真实感受图2
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    2025-01-18回复
    新车刚提2天图1新车刚提2天图1
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    2025-01-15回复
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    就怕倒车的时候看见大长腿图1就怕倒车的时候看见大长腿图1
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    2025-01-08回复
    30提车了 图130提车了 图1
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    昨天喜提30图昨天喜提30图
    2025-01-08回复
    提车了提车图1提车了提车图1
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    2024-12-30回复
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    人生第一台车!马自达图1人生第一台车!马自达图1
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    2024-12-20回复

    CX-30官降后,会换钢材吗? 8月1号,马自达CX-30车型官降。 4天以来,有欢呼声,也有各种质疑声,生生不已。 作为一个很早就关注马自达mx-30车型,喜欢手动自吸,驾龄超过20年,开过各种车型,有幸在安亭VW某部门经历过几个车型循环的汽车冲压行业人,就自己的知识来聊聊车友们的质疑。 1.CX-30车型的改款及销量 首页是从盖世汽车查询截图的,22.1到24.6的销量累加为13908辆。CX-30是一款国外销量不错的全球车型,马自达是给予厚望(战略)引入。一般说来销量小于3000辆的车型属于收缩车型,月销量大于5000辆的肯定是挣钱的车型(当然这与车厂的成本控制,产销管理分不开的)。我们可以看到CX-30月销最好成绩1985辆,两年半以来的,多么尴尬。难道说这不是一辆好车,是车的问题吗?我不由得想起当年神龙富康引入中国的一幕,当年的车型是把最先进的车型引入到中国,但是中国的老百姓审美观念不一般,都说难看,屁股短,这可是当时空气动力学最好车,水土不服没人买,几年以后富康没了。后面有好多人开过或听说了去二手市场淘都没机会,我当时也去搜寻了没结果。 两年以来CX-30也没有去改款。为什么什么没有去改款?因为改款是需要流入市场以后,根据市场的反馈进行的,要有一定流入市场的数量(或者叫样本的数量),改什么内容?怎么改?要花多少成本?计划取得什么样的预期?现在,我们看到了2024款。我相信2024款,只是2022款的小改款。什么是小改款,改个灯,加个镀铬条,加一个形状。在油车和电车的硝烟弥漫下,CX-30不会做大改款。 2.原材料订货和一体冲压。 一般的钢材就国内目前的供货状况,市场上直接可以买到。但是有一些钢材,进口的有特定物理力学性质要求的订货周期就要六个月以上。还要坐船过来。相信这次改款的决策在去年定下。 传统的车子钣金件两三千零件以上。如果采用一体冲压,零数量会得到减少,但设备产线整改调整费用增加,如果没有规模效应,不会去改产线。 3.换钢材的成本 汽车上面的一片铁件,在冲压行业称为零件。而汽车上面的每一个零件都有它特定的形状,尺寸,位置, 力学,声学要求,还要进行动态验证。一个零件从2.0改成1.0是需要重新开模具的,开一般模具周期唯少半年(当然中国有更短的,这就是中国的卷)。零件做成以后,要进行尺寸匹配,焊接小总成,小总成拼装大总成。尺寸检验的各种辅助工具,胎膜,模型。金相检验(车子的好多部位切小块去做金相分析)各种动态测试(在安亭的话就可以看到每天都有很多大众的车在路上天天跑,就是为了获取车辆全生命周期相关数据)。还要在西藏等恶劣气候环境下进行(可能有些小品牌在这些方面就会省)。 这次改款不可能去重开模具的。想都不用想,所以你根本不需要去担心换钢材。 4.购车后配件会有吗? 如果你是真爱就赶紧冲,当车型的保有量达到一定数量,国内的配件数量就满地都是。某种车型他采用的是什么平台?那这种平台的配件就是通用的。如果是全球款车型,他所用的配件就是全球通用。最近有三菱退出国内,人家会保证配件供应的,你的国家有规定的。配件的单件价格如果高到一定程度,国内自然有货(你的国,有全世界最全的供应链体系)。 5.马自达在华车型 马自达CX-30销量六月有小幅增加,8月百分百上涨(我有可能是昆山官降第一辆)。马自达昂克赛拉一直销量还好,即便是在油电迷雾之中,6月销量2998。大众认可度还是很好的,所以马自达生存没任何问题。 前两天听说广汽埃安(2017年)第一批报废现状,一辆车电池报废5000,车子报废3000,一共不到一万。消息来源于网络,没去证实,想来也差不多。 6.个人观点,写在最后 国内新能源任然持续发力,就当下,个人用车里程年三万左右,选择10万以内新能源是优选,油车次之;人用车里程在10000~15000左右,油车是优选。 现在电池技术日新月异,但还是有一个过程的。 毋庸置疑CX-30是一款好车。如果你是一名爱玩车手动粉,赶紧冲吧不会后悔,不冲会后悔。如果你是三口家,女主人要开,常用车不超过4个人,CX-30自动挡是不二选。 不要嫌弃屁股短,这是工程师为操控做出的考量;不要嫌弃大裤衩,这是工程师为你用车省心做出的安排;不要大屏幕几表分离,这样更安全,可靠性更好。 真爱就上,干就完了,希望对你有帮助

    CX-30官降后,会换钢材吗?图CX-30官降后,会换钢材吗?图
    2024-12-16回复
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    2024-12-15回复
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    马自达CX-30 · 懂车分(口碑)

    3.63

    良好

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    333人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.62

    低于62%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.71

    内饰

    3.41

    配置

    2.92

    空间

    4.14

    外观

    3.63

    舒适性

    3.92

    操控

    3.70

    动力

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