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    2022-02-25
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    2022-02-19
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    2022-02-19
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    2022-02-11
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    2022-02-11
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    2022-02-11

    从外观角度来看,车头采用简洁清爽的设计,带有一定未来气息。中网采用封闭式设计,左右两侧头灯组攻击性不错。从灯光配置角度来看,远近光灯采用LED光源,在大灯组最上沿是日间行车灯,功能上分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。为了可以更好地降低风阻系数,在下包围左右两侧搭配导风进气口。 几何C车顶和车身之间采用双色设计,比较有青春气息,作为一款紧凑级别的SUV,长宽高分别在4432×1833×1560毫米,车身轴距在2700毫米。从侧面来讲搭配上下两条腰线,车身造型上营造出了多维动感的味道,门把手采用隐藏式设计,本次体验车型底部轮毂在17英寸。 从车尾去看,贯穿式灯组是辨识度较高的地方,一共有216颗LED灯源,附带流水转向灯功能。底部则是比较清爽,搭配一块黑色护板,整体设计上是上窄下宽,最上方搭配长条状高位刹车灯。 进入几何C车内,构造上比较简约,主驾驶位置正前方搭配一个5英寸全液晶仪表屏,尺寸上会有人觉得小巧,但信息显示上很丰富,并且提供HUD抬头显示功能,行车的时候很多驾驶信息会投射到前车窗玻璃。多功能皮质方向盘握感舒适,提高上下以及前后调节,往右侧去看,搭配一块悬浮式中控屏幕,尺寸在12.3寸,提供车联网以及后续的OTA升级,搭载吉利GUKI智能交互系统,设计逻辑上不用担心。 作为一款紧凑型SUV,几何C乘坐空间如何是消费者关注的一个问题,我自己身高在1米77,坐在前排,主驾驶调整到最低位置,头部空间在四指的样子,不会觉得不舒服。后排头部空间就会弱上许多,主要是因为悬浮式车顶后半区域采用了斜坡设计,距离头部大概两指空间,腿部空间刚好够用,距离前排座椅一拳一指。

    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图1体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图1
    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图2体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图2
    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图3体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图3
    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图4体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图4
    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图5体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图5
    体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图6体验几何C,配隐藏式门把手风阻系数低!图6
    2022-02-10
    几何C用车感受风享图1几何C用车感受风享图1
    几何C用车感受风享图2几何C用车感受风享图2
    几何C用车感受风享图3几何C用车感受风享图3
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    2022-02-10
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    2022-02-10
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    吉利几何C · 懂车分(口碑)

    3.75

    良好

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    133人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.108

    低于76%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.52

    内饰

    3.78

    配置

    3.46

    空间

    4.13

    外观

    3.73

    舒适性

    3.85

    操控

    3.79

    动力

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