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    红旗H9 5系图1红旗H9 5系图1
    红旗H9 5系图2红旗H9 5系图2
    2020-12-19回复
    2020-12-19回复
    H9的车主们图H9的车主们图
    2020-12-19回复
    2020-12-19回复
    2.0中配,图12.0中配,图1
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    2.0中配,图92.0中配,图9
    2020-12-17回复
    我只想说,图我只想说,图
    2020-12-15回复

    开两个半月,四千多公里。昨天去店里做了第一次保养。 选车:我开始买车是先看的bba从越野最后看到轿车,从奥迪A6和奔驰E300以及宝马530。最后我比较倾向宝马530比较适合年轻开。之前一直观望红旗H9,觉得非常的大气,颜值还很高,但是从六月开始关注一直不出来,就很急。我买车前真的是每天都会有一个多小时泡在懂车帝里,去各种对比。九月初,说上市了,我立马去店里去看车和试驾。颜色确实高,很好看,而且很霸气,3.0的试驾车,试驾员让我体会了一次,一脚油门飞出去的感觉,动力也太足了吧。他建议我买2.0顶配,除非很想要3.0,因为2.0顶配跟他就差了机械增压和空气悬挂。其他都一样,而且2.0足够我用。当天我回去了,我开始纠结530还是H9,我纠结是因为我这个月才24岁,红旗会不会不适合年轻人开呢?犹豫了几天,八号我又去了再去试驾了一次。当天我交了五万定金选择2.0顶配。我为了早点拿车,我还选择了几万的礼包,就是脚垫,膜啥东西。十七号我去交了全款,十八号我去提的车,外加上牌。一共就用了十天时间,我提到了车。 车的配置:抬头显,座椅按摩,迎宾灯,自动泊车,并线辅助,高级巡航,各种座椅,方向盘,镜子等等的记忆和加热。无钥匙进入,电动后备箱,等等,该有的都有了。真的很全。👍🏻 比之前看的530多了很多很多,而且也便宜很多。 用车体验:车的颜值真的很好,回头率非常高,停下来就会有人围观确实是好看。真是越开越喜欢。车开起来的感觉,很轻盈。方向盘很轻,转向跟轻松,油门劲很足,轻松上一百二根本不费力,刹车很稳,快速刹车,很快就能刹停,有安全感。在市区开大概要12个油左右,还算正常,毕竟车重1.8吨。 我们第三天,从温州开回蚌埠大概八九百公里,油耗差不多十个左右,可能人比较多坐满了。 在高速上,可以轻松上一百二,几乎没什么噪声。再往上到一百五,噪声很明显了,再往上一百九十多声音会越来越大。但是车很稳很稳,开累了,全车座椅按摩打开,用boos音响放着DJ那真的很兴奋。 试驾感受,很舒服,不会觉得难操作。全车大部分都可以语音控制,很方面,车内有四个听筒,每个人说话都能很快操作,还是挺智能的。坐车的感受就很舒服了。在后面那种包裹性,很容易入睡,按摩听歌还是挺享受的。 问题:我开了四千多公里,还没出现什么情况,车况一直都挺好的。 蓝牙出现过两次问题,一次是说要升级,连不上,生完就好了。还有一个,听着歌突然就没声了,蓝牙像是卡住了似的,重启也就好了。其他的车子,没有出现任何问题了。运气比较好,我这台应该还是很合格的。 烦恼:车身5.13米,开车的时候比较容易剐蹭,尤其是路窄的地方,比较考验技术。最难的是在街上遇到个空车位,侧方停车过去,很难进去,右边贴边了,左边还是压着马路的线,太难了。 其他就没什么问题了。我还是比较相信国产之光的红旗,它会越来越好,加油👍🏻

    开两个半月图1开两个半月图1
    开两个半月图2开两个半月图2
    开两个半月图3开两个半月图3
    开两个半月图4开两个半月图4
    开两个半月图5开两个半月图5
    开两个半月图6开两个半月图6
    开两个半月图7开两个半月图7
    开两个半月图8开两个半月图8
    开两个半月图9开两个半月图9
    2020-12-14回复
    提车喽,可图提车喽,可图
    2020-12-13回复
    2020-12-13回复
    今天是跑滴图今天是跑滴图
    2020-12-12回复
    人生的第一图人生的第一图
    2020-12-12回复
    浙江绍兴订图1浙江绍兴订图1
    浙江绍兴订图2浙江绍兴订图2
    浙江绍兴订图3浙江绍兴订图3
    2020-12-11回复
    第八天  图1第八天  图1
    第八天  图2第八天  图2
    2020-12-11回复
    提车一个月图1提车一个月图1
    提车一个月图2提车一个月图2
    提车一个月图3提车一个月图3
    提车一个月图4提车一个月图4
    提车一个月图5提车一个月图5
    2020-12-09回复

    红旗H9 2020款 购车1个月 口碑评价: 有人说国产车,徒有虚表,只会搞这些花里胡哨的东西,看似国产车功能多,其实都没啥用,华而不实,国产就会玩玩没用的配置,和外观,我心想既然是没用的东西,为啥乞丐版的奥迪不给装?反而高配的奥迪才会装? 买车前,丈母娘老丈人说,红旗车不能要,那车不行,花那么多钱能考虑的车太多了,陪排面,结果我媳妇,女人家没啥主见,听老丈人的话,媳妇坚决反对买红旗,对我说红旗车质量不行,我说红旗终身质保,然后媳妇又说,红旗车没人认识,开出去没牌面,我说要论排面,H9的排面,奔驰都不行,比排面,同系那个敢跟h9比?媳妇又说红旗车不保值,开几年卖赔死你,我说红旗有二手车+1保值计划,媳妇说那都是骗人的,废纸一张,一张废纸而已,你还真信,说我傻子,我说就算保值协议是骗人的,咱开到报废,不卖行不行?红旗9的配置,空间太小,外观,内饰,还终身质保,你有什么理由去换车?就算换车,你准备换劳斯来莱斯吗?换飞机开?😓最后更可笑的是,媳妇说红旗H9这个车气场太大,我开不合适,说我气场不够,压不住这个车,找了这样的理由拒绝我买红旗H9真的是没啥理由可说了,拿这个当理由, 朋友们知道我要买红旗。朋友们说,红旗都是政府用车,你一个贫民买什么红旗?如果买红旗车,我建议你去买个白手套,开车的时候戴个白手套,这样比较适合,开始我还不明白为啥开车要带白手套,最后我才知道原来是司机,说我开红旗H9不够格,还是说我气场不足, 买个车真的是扛着所有的压力,没人支持我买红旗,弄得我孤军奋战,应为买什么车还给媳妇吵过几次架,心真的是累,朋友们,网友,都是喷这个车,尤其是评论区, 红旗H9 VS 56E 奥迪A6去看了a6发现外观比起红旗H9感觉A6就是个弟弟,两个车都不是一个级别的,发现A6后排座椅短,视觉上后排空间大,其实是座椅短,而且座椅硬的很,毕竟舒适度很重要,A6内饰更不要提了,低配33万,仿皮座椅,座椅调节还是个手动调节,红旗H9内饰直接秒杀奥迪A6,6的新车气味那是真大,看完A6心里第一个想法就是就这玩意还有人买?想不通好在哪里了,难道就是应为四个圈?外观没特色,内饰差,乞丐版,啥都没有,性价比低, 看奔驰,对于奔驰车,我也不是太懂车,实在想不通奔驰的特色是什么?开奔驰的人怎么想的?为啥能看上奔驰?外观比A6还丑,内饰跟A6除了中间的三个空调口对我印象比较深,其他都差不多,座椅短,硬,舒适度差,买车就是坐的,舒适度差,奔驰除了中间的三个空调口不一样,其余的还不如10万的国产车,奔驰还贵,性价比最差的一款车,买奔驰,人S钱多, 看完奥迪,奔驰,瞬间不想去看宝马了,应为我知道,看了也白看,单说宝马的外观我都相不中,宝马的车,如果把车标抠了,放大街上,估计没开过宝马的人,都不知道这是个宝马,外观没有一点特色,识别度不高,就好比娶媳妇,相貌丑直接扭头走人了,根本不会往下进行,在去了解她的人品如何,习性如何 回来后,对比了发动机属性,配置,性价比,用别人的话就是。33可以买奥迪了,发现34万的奥迪乞丐版,单说选装,选装,如果装跟H9配置一样的,需要45万的车价,才能和红旗比,宝马需要50万的车价,奔驰60万车价的配置,才可以和红旗9一样,这就是性价比, 为什么买红旗H9? 有人说情怀,不不认为,情怀指的是一方面,如果红旗车质量不行,外观丑,有几个人会为了情怀买单? 同级别性价比最高。同级别配置最高,颜值最高,终身质保,四年十万公里,单说后期保养维修这块花不少钱,我朋友的宝马530,前几天去保养,我都不知道他干什么了,花了4000,宝马还不敢坏,坏了修不起,不出问题还好, 用车感受,说实话我也没开过什么好车,红旗H9,隔音好,提速超车,想要推背感,只要舍得给油门,保证让你飞,毫无压力,Boos音响,声音开大一点,感觉跟进了迪厅一般,车很稳,买回来第一天,停在路边,瞬间被围观,都是拍照,围了一大群,有一次开车窗突然窗口趴了一个大爷,激动的问我说这是红旗车吗?我说是,大爷说这车简直就是国人的骄傲啊 缺点,这车也没啥缺点,就是机车系统,毕竟这个车刚上市,系统会有些BUG漏洞,比如断网,无信号,车内氛围灯每次上车都需要手动打开,雨刷感应器太灵敏,不过这些都属于系统问题,系统问题,厂家会升级,据说10底厂家会升级系统,慢慢会好的, 补充几句,对于别人所说的三大件不行,我想问,三大件有几个人懂?一个个装的跟专家一样,其实我也不懂什么叫三大件,但是我相信中国现在的科技,现在的中国已经不是以前的中国了,喷子都不要在跪了,跪久了就真的站不起来了,

    红旗H9 20图1红旗H9 20图1
    红旗H9 20图2红旗H9 20图2
    红旗H9 20图3红旗H9 20图3
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    红旗H9 20图9红旗H9 20图9
    2020-12-09回复
    今天去看了图1今天去看了图1
    今天去看了图2今天去看了图2
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    今天去看了图4今天去看了图4
    2020-12-07回复
    2020-12-06回复
    再问一遍红图再问一遍红图
    2020-12-06回复
    2020-12-04回复
    各方面挺好图1各方面挺好图1
    各方面挺好图2各方面挺好图2
    2020-12-02回复
    到麻山果园图1到麻山果园图1
    到麻山果园图2到麻山果园图2
    到麻山果园图3到麻山果园图3
    到麻山果园图4到麻山果园图4
    到麻山果园图5到麻山果园图5
    到麻山果园图6到麻山果园图6
    2020-11-30回复
    2020-11-26回复
    为了ta,可6865917580708691976视频为了ta,可6865917580708691976视频
    2020-11-25回复
    双拼,不知图1双拼,不知图1
    双拼,不知图2双拼,不知图2
    2020-11-25回复
    红旗H9 20图1红旗H9 20图1
    红旗H9 20图2红旗H9 20图2
    红旗H9 20图3红旗H9 20图3
    2020-11-24回复
    红旗H9和奔图1红旗H9和奔图1
    红旗H9和奔图2红旗H9和奔图2
    2020-11-24回复

    (下)红旗H9不打算以机械与操控作为主打,妄图对抗德系百年积累的所有挑战在近20年中都以失败告终了。本次H9的动力与机械层面给出了主流但不亮眼的水准,在营造豪华氛十分到位,在工业全球化的今天,连新款S级内饰都采用了国产车的设计语言,大家还是对于这种所谓「原创」鄙视链释然吧。当你花了1年的时间装修好自己心目中的家,你会在意当时看的装修案例和效果图与自己家雷同嘛?不会,只要这是你欣赏的样子,这样就足够了。 坐进这台车里面,坦白讲,从拉开车门的瞬间,座椅的风格以及门板设计的第一印象很有奥迪的感觉,如果你坐过甚至拥有过近两代的A6,A8,你会有种莫名的熟悉感。但当你坐在驾驶位,看着中控,手握方向盘的那一刻,你就会释然,转动空调按钮,按着中控台的按键,调节好设置,摸着皮质包裹,手感倍好的挡把,你就会欣喜的发现,这次国产豪华品牌的突围,稳了! 整体设计风格,不能说标新立异,但是在装配方面,H9的按键与旋钮的那种阻尼感,有着奇妙的统一感,不管你是拉动四门玻璃,还是按键操作,还是转动空调旋钮,每次按键的反馈都如机械表般的精准与一致,这是我在多数量产车里面很难有的体验,精致感太到位了!全真皮反向盘,仪表台,细致的纹路与良好的手感,很容易让你产生不错的第一印象。映入眼帘的双大屏,已经没什么震撼感了,但是屏幕精度与操作流畅度紧跟时代,只是系统操作逻辑稍微有点复杂,并且多级菜单的原因,有些功能设置不够简洁。但好在保留了一些物理按键,比如切换驾驶模式,360快捷键等,使得整个驾驶操作体验还是比较友好的,驾驶者可以很轻易的做与驾驶相关的设置,这方面还是比新能源汽车做的好,太彻底的软件化其实对驾驶并不友好。相比外观,内饰给人的震撼感会少很多,其中贯穿整个车厢的铝饰面,似乎有点唐突,但似乎不管高低配,都是这样的搭配,可能传统是以木质纹路饰板看着会顺眼一些,但说不上不好,就是一个有点唐突的感觉,但是就饰板本身的质感与纹路,是很赞的。副驾驶留了一个装饰灯区域,因为试驾时没有专门在夜间开启,从图片来看有点学习新一代幻影的做法,当然没那么夸张,因为类似设计暂时只有幻影或者LS500有这方面的点缀。 最后我想简单跟大家说一下试驾的感受,因为试驾的时间有限,所以留在最后讲。就我试驾的3.0T机械增压版本的感受,这台车可能就差那么一点点就可以触及S级与A8的驾驶体验,因为7系底盘表现特殊,在灵活性与操控性难以比拟,在D级车市场都是一个特殊的存在,就不拿来比较了。3.0T版本已经标配了空气悬架,其实不是说空气悬架有多神奇,但是对于舒适性与车身稳定性的提升还是明显的,按官方说法还配备了CCD连续减震系统,可能有些类似S级加MagicBodyControl的效果吧,或者A8的自适应底盘系统,还有7系的魔毯等这一类的技术。一开始我坐后排,整车在变现与转弯时,我的感知时很少的,急加速的突兀感几乎没有,在后排乘坐体验与底盘的舒适性表现,3.0T版本H9全面超越BBA的C级车,全面超越,不用怀疑。非常接近上一代A8的乘坐体感,以及低功率版本的S级。行驶质感方面的高级感有,但没有达到S级在直路行驶到丝滑感,然而理想one直线行驶的丝滑感做到了,也是蛮奇妙的。后排配备通风与按摩,按摩只有一个力度,大家期望不用太高,我觉得现有的D级车除了LS500H行政版的按摩真正让人有按摩感觉,其余的按摩功能都意义不大,力度和精度都不够,而LS500H称其按摩功能为指压按摩,单单在按摩功能这一块,确实全面领先德系对手。H9后排表现以市面车型对比来看,我打高分,C级对比,H9体验最佳。但是按我个人看法,H9还不够好,只是对手也不出彩,希望大家理性看待这方面。 作为驾驶员,或者车主的角度来看这款车,开起来还是比较有厚重感,车头动态响应没有灵动感,开起来比较有重车的感觉,我不知道是不是3.0T车型车头偏重的原因,还是有意在转向调节突出厚重感。不是一款以运动和操控主打的车型,但是高速转向时侧倾又控制得很不错,但你调节到运动模式,整台车性格变化很大,又是很像上一代A8的分裂感,哈哈。 我觉得红旗H9在豪华车的定位上毋庸置疑,产品力表现也达到了一线水准。不管网络舆论这么喷,从原创设计,从技术水准,从设计表现,以及装配细节来看,H9都达到相当高的水平,硬拉着与D级车比,确实比不过。但以C级车水准来要求,这款车比C级有过之而无不及,在C级水平上给出了很多超预期的体验,这是很难得的,2020年国内新出的车型,在燃油车领域,也许只有红旗H9才能真正意义上扛起国产豪华的大梁,值得让人称道。大家无需以新车型的眼光来看待与比较,甚至用打压的姿态来看待H9,因为一切舆论在实车的亮眼表现下都会烟消云散。

    (下)红旗图1(下)红旗图1
    (下)红旗图2(下)红旗图2
    2020-11-21回复
    偶遇红旗H9图1偶遇红旗H9图1
    偶遇红旗H9图2偶遇红旗H9图2
    偶遇红旗H9图3偶遇红旗H9图3
    偶遇红旗H9图4偶遇红旗H9图4
    2020-11-20回复
    2020-11-18回复
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    红旗H9 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    472人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.2

    超过96%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.17

    配置

    4.18

    空间

    4.63

    外观

    3.90

    舒适性

    3.87

    操控

    3.91

    动力

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