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#汉又又又出新款了这次比亚迪要把其他车企逼上绝路啊！汉系列又又又出新款了，起步价直接干到16.98万，续航和配置还给升级了。这波操作，到底是诚意满满还是营销套路，咱们今天就来叨叨。 先看价格，这次比亚迪汉长续航版起步价16.98万，直接把中大型纯电轿车拉到了17万以内区间。这价格放在两年前，想都不敢想。同等价位，以前可能只能买个合资紧凑型车，现在直接上中大型车，还是续航超过500公里的，这波价格战打得漂亮。 我特别关注的亮点，首当其冲就是续航。这次汉长续航版官方标称续航达到506公里，而且据说用的是比亚迪最新的能量管理技术。对于日常通勤来说，一周充一次电基本够用了。就算是偶尔跑个长途，跨城出行也没什么压力。最关键是，这个续航水平放在16.98万这个价位，确实很有竞争力。 配置方面也挺有诚意。全系标配的DiPilot智能驾驶辅助系统，对新手司机特别友好。中控大屏、智能网联系统这些都没缺席。听说座椅舒适度也做了优化，长途开车不会那么累。这些配置放在合资车上，没个25万肯定下不来。 不过啊，咱也得说说不足。首先就是这个506公里的续航，是CLTC工况下的数据。实际开起来，开空调、听音乐、再加上高速行驶，实际能跑个430-450公里左右比较现实。这个其实所有电动车都这样，不算比亚迪独有，但消费者心里得有数。 还有就是充电速度，虽然官方数据不错，但实际使用中还得看充电桩的情况。如果家里没装充电桩，全靠公共充电站，那便利性还是要打点折扣。 另外我比较关注的是，这次入门版在部分舒适性配置上做了取舍。比如一些高端车型上的座椅通风按摩、高级音响可能就没了。不过想想也是，16.98万的价格，总不能啥都给配齐了，那高配车型还咋卖？ 总的来说，比亚迪汉这次推长续航版，诚意是有的。它让更多预算有限的消费者也能体验到中大型纯电车，这对推动电动车普及是好事。虽然有些小不足，但考虑到价格，这些妥协完全可以理解。 如果你正在考虑20万以内的电动车，这款车确实值得放进备选清单。建议去4S店实际试驾一下，亲身体验续航表现和驾驶感受，看看是否符合你的期待。 比亚迪这波操作，估计又要让竞争对手们连夜开会了。咱们消费者嘛，乐见这种良性竞争，毕竟最终受益的是咱们自己。车企卷起来，咱们才能用更少的钱买到更好的车，你说是不是？
汉EV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1666人评价
18万-25万新能源总榜
NO.31
超过74%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
3.82
配置
4.32
空间
4.54
外观
3.85
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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