零跑T03车友圈

卖了回家过年，便宜出

图1、2、3，我的03是2024年10月份买的零跑T03跑了一万多公里前轮胎内侧就磨损成这个样子了，开始以为是个人开车习惯导致的，后来就做四轮定位换了两条新的轮胎，图3、4就是换过新轮胎的，结果到两万五的时候前面的轮胎内测又磨损成这个样子了，这个问题会不会是它车本身就存在这种缺陷

零跑T03值不值得购买呢？ 我朋友最近给媳妇买了一台零跑T03, 用来接娃买菜日常上下班通勤。有网友说了，都2025年了，居然还买零跑T03？今天我就帮大家分析一下现如今零跑T03值不值得购买。 首先说价格，作者强烈推荐购买310舒享版，当下T03官方指导价59900，官方大概有8000的优惠，4s店应该还有更大的优惠，需要你到店好好的砍砍价，据说有些网友能够砍掉1万元也不知道真假，如果是真的那这个价格真的是太便宜了，但是再便宜我们也得考虑这个车的做工用料到底过不过关。那么零跑T03的做工用料怎么样呢？ 其实日常很多朋友都很是很关注安全的，买个小车希望买个配置够用，车身用料相对好的，于是天天在网上搜索：星愿是不是镀锌钢板，海鸥是不是镀锌钢板？万一买了开个两年，车身从内到外锈穿了岂不拍着大腿后悔？ 所以今天我给大家揭秘惊人的结论，最新款的零跑T03全身都是镀锌钢板！对你没有听错，整个车身都是！零跑T03 68%的高强度钢占比，笼式车身，车门也使用的是一体式冲压车门。不得不说零跑这方面真的是很实在，这样的小车安全上居然一点都没偷工减料，作者在这里必须给点个赞。简直是业界良心啊！那既然有业界良心，咱们也得找几个反面教材对比一下，才能衬托出它的可贵之处。那么我知道的非全镀锌钢板的车有哪些呢？我来盘点一下，欢迎网友继续补充。 1. 卖的贼火的海鸥，经测试全身都不是镀锌钢板； 2. 三万多的奔腾小马，经测试全身都不是镀锌钢板； 3. 秦PLUS全身只有车顶不是镀锌钢板，这个操作多少有点迷幻，不过结合698入门版的定价我认为还算良心的，毕竟很多网友会说：这个价格炸了我都夸它响，好吧你赢了！ 回归正题，零跑T03的车身用料好了，那么车重肯定也就随之增加了，所以相比于竞品电耗会略高一些，再配合上驱动电机的75匹的标准马力，我觉得这种小车大家买来就尽量不要去跑高速了。太不安全了。当然我认为这个不算是缺点，属于合理的范畴。 那么除了价格和安全性以外，零跑T03还有哪些优点呢？我们来盘点一下吧！ 1. 虽然是个微型车，但是5门4座的设计，依然比那些五菱mine的剁椒鱼头设计强多了，以作者不到1米8的身高，前后排上车坐坐完全没有问题，后排头顶有4指的空间，膝盖与前排也有大概1拳的空间，日常带个人没有压力，但是不建议长途乘坐，估计还是车小多少会有点局促不舒服。 2. 虽然车不大，但是后备箱也是有的，而且目测可以放两个中等行李箱，还是比较实用的。 3. 手机远程控制，倒车影像，多功能方向盘，化妆镜（无照明）, 阅读灯这些都给了，功能基本符合该价位主流水平。 说完了优点，咱们再来说说T03的缺点。 1. 品牌力，虽然零跑现在销量越来越好，长期霸榜新势力前三甲，甚至还连续跻身月度销冠，但是其品牌力依然偏弱。需要持续的打磨产品和服务，来获得更多消费者的认可。尤其是老车主的口碑，如果不细心呵护，未来前景依然充满未知。 2. 设计，三年前的车了，很多网友一看就说有点丑，但是我觉得还是说的过得去的，毕竟就是1个买菜接娃通勤车，它要是配上了星愿的外观，我估计很多网友早就按不住钱包了。 3. 配置，卤素大灯确实不太够看，而且没有日间行车灯，新款舒享版换成了钢轮毂，还有那个比两轮电动自行车略好的喇叭声。按轻了估计都害怕别人听不到。 而车内多功能方向盘是塑料的，最大的问题是车机设计在空调出风口的下面，如果你开车的时候想要操作就不是很方便，视线的偏移角度比较大，希望零跑工程师后续改进一下。如果你想买这个车，一定要试驾一下，看看这个因素是否能够接受。 4. 新车气味有点大，需要好好的处理一下。 5. 对比海鸥，没有智驾。不过这个价位的小车，似乎智驾也挺鸡肋的，反正作者是不太敢用。有用过的友友欢迎来说下体验如何。 6. 电池品牌，T03的电池电芯（国轩高科）拿出来跟星愿电芯比（宁德时代），跟比亚迪海鸥电芯比(比亚迪自家的弗迪电池)，网友们都不是很买账，这里作者做个调查，如果零跑T03的电池电芯采购了宁德时代或者弗迪电池，价格不变，你会考虑购买下单吗？ 以上就是本人给大家做的零跑T03的总结，俗话说人无完人，车无完车。我觉得零跑T03这辆车在这个价位还是有一定的优势的，那么你会考虑购买零跑T03吗？评论区一起聊聊吧！ #零跑T03购买分析#