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    凯迪拉克CT4封面
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    封面图由圈友 @爱单车的浮云 拍摄

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    18636条内容

    2020-06-16回复
    差不多男孩图1差不多男孩图1
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    差不多男孩图3差不多男孩图3
    2020-06-16回复
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    2020-06-13回复
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    有个兄弟想6837024356363665421视频有个兄弟想6837024356363665421视频
    2020-06-13回复
    2020-06-12回复
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    2020-06-12回复
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    凯迪拉克ct图凯迪拉克ct图
    2020-06-11回复
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    行驶证和驾图行驶证和驾图
    2020-06-10
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    今天来4s店图3今天来4s店图3
    2020-06-10回复

    #这车惊艳到我了今天受邀参加了凯迪拉克CT4的新车试驾会,作为凯迪拉克掀起国内运动轿车第一辆车atsl的继承者,CT4可是吸引了不少人的眼球。前来试驾的少说有一百多位。话不多说下面就是我对凯迪拉克CT4的初步评价。 外观方面真的很惊艳,如果CT5给我的感受是优秀的话,CT4则更上一层楼。泪眼大灯不像CT5是分段设计,更加扁平的大灯组,熏黑的进气格栅,轮辋。都是无时不刻体现出一台运动轿车的气息,我试驾的红色车型更是恰到好处。 内饰方面可能就不尽如人意,不过考虑它的定位也能理解。屏幕虽小反应速度尚可,物理按键阻尼也是应有水准。我最喜欢的是启动时能有性能车的程序自检,太酷了。座椅方面也可以给一个高分,包裹性好,透气性也不错,还有电动调节给力。 空间方面自然就差强人意,前排勉勉强强,后排就真的太憋屈了,虽然统计的A3,1系也是惨不能睹,但是这个传动轴侵占的空间也太夸张了。所幸的是后备箱空间还算够用。 来到了动态部分,2.0T+8AT的动力总成可以算同级最优,并且这个后驱加上凯迪拉克的调教我说同级别最运动都不遑多让。五十时速过三车道的弯,车身姿态都还能给我踩油门的信心,扎实的很。 以上就是我对凯迪拉克CT4初感受,虽说售价偏高但是凯迪拉克现在情况大家也有目共睹。耐心等它降价就是。如果有什么疑问可以在评论区留言,欢迎互动

    今天受邀参图1今天受邀参图1
    今天受邀参图2今天受邀参图2
    今天受邀参图3今天受邀参图3
    2020-06-10回复
    开了12年的图开了12年的图
    2020-06-10回复
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    凯迪拉克CT4 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    567人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.25

    超过59%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.66

    内饰

    3.75

    配置

    2.90

    空间

    4.41

    外观

    4.18

    舒适性

    4.27

    操控

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