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    30017条内容

    2020-05-26回复
    一直看好魅图一直看好魅图
    2020-05-26回复
    2020-05-25
    刚刚改完 图刚刚改完 图
    2020-05-25回复
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    大众CC 20图1大众CC 20图1
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    2020-05-25回复
    2020-05-25回复

    REVO特调一阶用了半年,心情犹如坐过山车般跌宕起伏,刚开始确实感觉动力有了明显的提升,涡轮压力最大值也到了1.5kpa!随着日常行车带来的各种快感让人有点发飘,可是在蜜月期过后,随之而来的便是各种不满足,总觉得还不够快(其实也真没多快),可能身体已经适应了这个区间加速的感受,远远没有刚写入程序时那几天的新鲜劲来的猛烈。 于是,决定正经八百的测测零百加速,因为零百加速是最直观的测试!可是不测还好,当我测完零百数据以后,便郁闷了好几天!为什么呢?当时直接设置了运动模式,地板油起步测的,1档不到4000转便升入了2挡,由于轮胎失去了抓地力,发动机疯狂的限制了我的转速,最后居然4挡破的百,最后零百成绩7.4秒,我的天呐,当时有点接受不了,瞬间觉得我刷了假程序,接着又试了几次,7.3″、7.1″、7.8″[尴尬],居然比原厂还慢!最后不试了,有点生气…… 后来一段时间我反复想了一下,发觉我忽略了几个问题,轮胎胎温不够,防滑没关,最致命的一点,也是最搞笑的一点,我测试的路段居然是个上坡[糗大了],好吧,有机会再测测! 重新调整后,找了个安全路段,一点坡度都没有的大直道,挂入运动模式,打开ESC运动限滑系统,地板油再来……成绩还行,6.9″、6.8″、最好一次6.5″,然后就再也上不去了。 6.5″这个加速体验虽说已经不错了,但是我仍然觉得我刷了假程序,我写入的是Revo特调程序啊,300多的机头马力,传递到轮上的马力再是衰减,也不至于是这个成绩啊,顿时觉得程序水分太大了,后来和刷程序的朋友联系了一下,他很坚持Revo的品质,然后我就消停了,也接受了,可能是我的轮胎轮毂太重了吧,万途仕S1evo2的轮胎抓地力也不好,反正找各种理由说服自己!强行让自己接受 消停了很长一段时间,可是就在这几天,猛然发现,原来我之前根本不会弹射起步[挖鼻],测零百不能用ESC模式,而且还要关掉ASR,好吧,再测…… 还是回到之前测试的大直道,这次直接挂S挡,关掉ASR,左脚踩住刹车,右脚稳住油门到3500转,瞬间放开刹车,油门到底,转速直逼6000升档,最终三挡刚挂入便破了百,最终成绩5.9″,这次只测了这一次,我便没在测了,因为进入5″,已经进入了我的预期目标,这才是300匹前驱俱乐部的水准嘛! 好了,说了暂时就先给大家分享这么多了!希望大家用车愉快,平安!

    REVO特调一图1REVO特调一图1
    REVO特调一图2REVO特调一图2
    REVO特调一图3REVO特调一图3
    REVO特调一图4REVO特调一图4
    REVO特调一图5REVO特调一图5
    REVO特调一图6REVO特调一图6
    REVO特调一图7REVO特调一图7
    REVO特调一图8REVO特调一图8
    REVO特调一图9REVO特调一图9
    2020-05-25回复
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    2020-05-24回复
    330魅颜 5图330魅颜 5图
    2020-05-24回复
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    2020-05-24回复
    这个是进口图这个是进口图
    2020-05-24回复
    2020-05-24
    2020-05-23回复
    380曜颜版用图380曜颜版用图
    2020-05-23回复
    2020-05-23回复
    话不多说,图1话不多说,图1
    话不多说,图2话不多说,图2
    话不多说,图3话不多说,图3
    话不多说,图4话不多说,图4
    话不多说,图5话不多说,图5
    2020-05-23回复
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    2020-05-22回复
    2020-05-22
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