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    昂科旗机油使用经验图3昂科旗机油使用经验图3
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    昂科旗太费油了,图昂科旗太费油了,图
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    2025年上海车展已结束,回顾上汽通用别克展台以“智电未来,领航前行”为主题,携全新高端新能源品牌“至境”旗下三款概念车、别克ELECTRA GS概念车,以及GL8家族陆尚、陆尊PHEV等重磅车型亮相,全方位展示了别克品牌在新能源领域的技术实力与创新成果。 别克全新高端新能源品牌“至境” 本次车展,通用别克全新高端新能源品牌“至境”旗下三款先导概念车首次亮相,分别为至境SUV先导概念车、至境SEDAN先导概念车和至境MPV先导概念车。这三款车基于别克“逍遥”超级融合架构打造,展示了别克在新能源领域的技术实力和设计理念。 “逍遥”架构具备强大的平台拓展性,支持MPV、SUV、轿车三种车身形式,兼容纯电、插混、增程三种新能源技术路径,以及前驱、后驱、四驱三种驱动方式,是目前行业内架构带宽最宽广、技术集成度最高的新能源整车平台之一。其核心动力系统搭载了别克与宁德时代联合首发的6C LFP超快充电池,全域900V高压平台,峰值充电功率可达640kW,实现“充电10分钟,续航350公里”的行业标杆表现。 别克ELECTRA GS概念车 别克ELECTRA GS概念车也在车展上吸引了众多目光。这款全球概念车由通用汽车中国前瞻设计中心打造,展现了别克对未来电动豪华出行的独特理解。 ELECTRA GS概念车车身长度达5.3米,车宽超过2米,车高度1.55米,采用了十分科技前沿的造型样式,其设计理念来自神话中的半人马。内饰方面,概念车采用半开放式的方向盘,副驾侧配备了一块16.3英寸的大屏幕,座椅部分采用一体式的运动座椅,造型非常运动,并且为2+2的4座布局。 GL8家族新能源车型 刚刚上市的全新大型新能源MPV GL8陆尚,携手GL8陆尊PHEV展现了别克GL8新能源家族的强大实力。 GL8陆尚的外观设计延续了别克PURE Design全新家族化设计语言,家族式飞檐展翼前脸视觉辨识度极高。前脸方面,新车仪表台、中控台、车门前脸板大面积使用软材包覆,操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符,结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺,增加车辆精致感。同时,该车还配备12.3英寸中控双联屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏,娱乐功能达到主流水平。座椅布局方面,GL8陆尚采用2+2+3座位布局,第二排配备了和ES陆尊类似的高级航空座椅,第三排座椅采用全尺寸座椅,提升乘坐舒适度。 GL8陆尊PHEV同样表现出色,凭借其高效的插电式混合动力系统,为用户提供了更经济、更环保的出行选择,同时也继承了GL8家族一贯的豪华与舒适。 沉浸式展台体验与前瞻科技互动 别克展台通过沉浸式展台体验与前瞻科技互动相结合,让观众能够更直观地感受别克品牌在新能源和智能化领域的创新成果。现场设置了多项领先智电科技的沉浸式互动体验,让观众在趣味互动中了解别克的最新技术。 全新展台设计以“引力”为原点,让展车与体验区形成环形“引力场”,表达了别克围绕用户的多元出行需求,打造全场景、智能化的新能源出行体系的愿景。 本次上海车展上汽通用别克展台,,以别克其强大的新能源产品阵容和创新的科技展示,彰显了别克全面拥抱新能源、加速智电转型发展的决心和实力。无论是全新高端新能源品牌“至境”的发布,还是ELECTRA GS概念车和GL8家族新能源车型的亮相,都为观众带来了一场精彩纷呈的汽车盛宴,也让我们对别克品牌在新能源领域的未来发展充满期待。 安全的道理是通用的

    2025上海车展 | 别克展台亮点全解析图12025上海车展 | 别克展台亮点全解析图1
    2025上海车展 | 别克展台亮点全解析图22025上海车展 | 别克展台亮点全解析图2
    2025上海车展 | 别克展台亮点全解析图32025上海车展 | 别克展台亮点全解析图3
    2025上海车展 | 别克展台亮点全解析图42025上海车展 | 别克展台亮点全解析图4
    6天前
    这个车机真图这个车机真图
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    7天前
    昂科旗能不图昂科旗能不图
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    8天前回复
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    马上六年了7503849834709975576视频马上六年了7503849834709975576视频
    8天前
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    8天前回复

    20年底买的昂科旗目前行驶了10万多公里,我是跑工地的,对于车的性能还是比较满意的,先从行驶品质开始说吧,地盘有韧性跑起来稳,舒服,不会弹跳厉害,地盘调教的还是很出色,隔音水平不算高级但绝对不差,我之前轮胎是米胖子的,后来换了国产胎噪很大,大家如果注重隔音舒适的还是换原装米胖子的吧!空间方面大家都能感受得到这空间足够大,虽然外观没有那么硬朗那么高大,可里面的装载能力很强,平时拉货载人绝对没有问题!我拉钢筋,拉水泥搬砖一次性可以装载比较多,绝对比同级车的空间好!油耗看个人情况,我市区一般9到11,能接受,毕竟这么大个车这个重量在那里,质量方面,目前换了刹车片,四个轮胎,其它没有动过一个螺丝,油耗高速那是真的越快越省油,基本都是6和7左右,目前车状况我感觉有下降的就是避震没有之前的好了,过一些烂路弹跳韧性会没有之前那么舒服,可能是我跑工地烂路跑多影响了避震的效果导致的吧!总体是满意的,可惜现在昂科旗没有新款了,估计以后也不会身边了,销量堪忧呀!所说我不满意的,按照现在的新车来说昂科旗外观方面还是多少有些落后,尺寸大,可设计的没有那么霸气,看起来就是扁扁的长长的,同尺寸的对比下不了解尺寸参数的话,这车会小一点,然后就是车机真的拉垮,这个通用真的要用点心了,功能方面是够用,就是太卡,会黑屏,手机连接经常掉线,有时候跑长途建议还是用手机导航的,不要连接车机要不然突然黑屏卡死,那是很头疼的事情。保值率就不考虑了,这车新车降价猛保值率可想而知。

    昂科旗10万公里长测图1昂科旗10万公里长测图1
    昂科旗10万公里长测图2昂科旗10万公里长测图2
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    9天前回复
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    购车后第一次刮蹭图购车后第一次刮蹭图
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    看见的大哥帮忙解忧一下啊!图看见的大哥帮忙解忧一下啊!图
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    别克燃油模块配件图别克燃油模块配件图
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    昂科旗三年驾驶体验分享图1昂科旗三年驾驶体验分享图1
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    求建议,后门不知什么人什么物撞成内凹图求建议,后门不知什么人什么物撞成内凹图
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    05-06
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    23年8月新买图23年8月新买图
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