途安

我的老伙计途安已经陪伴我十多年了。十多年来，我们一起感受高速路上的速度与激情，一起品味城里街道的繁华和喧嚣，一起拨开凌晨看不见路面标线和路口红绿灯的大雾，一起欣赏深夜回家时为我们照亮的月光。
二零二四年八月，听说有汽车报废再购新车的补贴政策，但看着老伙计依然像尚能吃饭的廉颇，再加上十多年的感情，一直不忍心用他去换补贴。
但近两年出远门一般不再劳累这位老伙计，而是开家里的另外一辆车远行,毕竟这辆老途安年纪已高，担心在外面万一出现点状况耽误行程。
时间来到了十二月份，根据规定，到年底的十二月三十一日补贴政策就要截止了。由于汽车送到报废厂到出来报废手续还要经过一定的时间，所以十二月上旬就听说有的汽车报废代办点已不再收车，他们是担心报废手续万一不及时而耽误车主领补贴。
下了下决心，才联系了报废厂的朋友。
在开着陪伴我十多年的老伙计去报废厂的路上，我握着熟悉的方向盘，看着熟悉的操作台，看着车内熟悉的一切，心里默默地和老朋友告别。
到了报废厂，把车停在称重台上后，朋友领着去办公室办手续，待办完手续出来，看到车已被被转移到报废车间门口，车身喷上了着蓝色的号码，瞬间泪奔。不忍再看，坐上早已准备好的另外一辆车离开。
人生自古多离别。有些离别，想拉也拉不住的。
再见了，我的老伙计。

车太尉说车

我的爱车老伙计报废经历

你们 5个 6个 油 是怎么开出来的！

邹良宝1

途安真是油耗

这样的车还有市场吗
10多个W，不如买库斯途了
途安的定位就是工具车了吧
手动挡或者AT+5座感觉才行吧
不过这车也承载了很多记忆

热情麻酱59V

2025款途安L启用侧滑门

途安作为一款老式多功能MPV车型，我已经驾驶了12年。在这段时间里，油耗和用车成本一直是影响生活质量的重要因素。如果油耗成本高，会让人萌生换车的念头。但我的途安陪我多年，产生的成本还算可接受。这次我将从多个角度谈谈途安车的油耗变化，并分析其影响因素。 首先关注启动阶段的油耗表现。每次启动车辆时，油耗显示往往较高。这是因为发动机冷启动时，燃油喷射系统会增加燃油供应，确保发动机顺利运转并迅速升温。这时发动机未达到最佳工作状态，燃油燃烧效率较低，导致油耗上升。随着行驶时间延长，发动机温度升高，燃烧效率提高，油耗逐渐下降，最终稳定在正常值范围内。这一现象不仅途安车存在，其他车型也有。因此车主在日常驾驶时应尽量避免短途行驶，以降低油耗。 城市道路与高速公路的行驶油耗差异显著。在城市普通道路上，由于交通信号灯频繁变化拥堵以及频繁起步和停车，途安车的油耗通常在7至8升每百公里之间。相比之下，在高速公路上行驶时，途安车的油耗更为经济，通常在5至6升每百公里。这是因为高速行驶时，车辆稳定性更高，发动机在较低转速下能保持较高的燃烧效率，进而降低油耗。因此选择出行方式时，应根据行驶环境合理安排驾驶路线，以达到节省燃油的目的。 另外油品质量对途安车的油耗也有重要影响。车主加油时一定要按照厂家规定的型号，而不能为了降低成本，用上其它型号的油，还有一定要选择正规加油站尤为关键。杂牌加油站的油品质量无法得到保障，可能含有杂质或不良添加剂，影响发动机正常运转，导致油耗增加。使用高质量燃油能提高燃烧效率，从而降低油耗。因此定期清洗油路，选择信誉良好的加油站加油，都是降低油耗的重要措施。 总结： 途安车的油耗受多种因素影响，包括启动阶段油耗变化城市与高速行驶油耗差异以及油品质量选择。在日常驾驶中应充分认识这些因素，合理安排行驶方式，选择优质燃油，以降低油耗、提高燃油经济性。科学的驾驶习惯和对油耗的有效管理不仅能节省经济开支，还能继续关注油耗变化，探索更高效的驾驶方式，为自己的途安加油！

途安强哥

途安车油耗及用车成本分析

项目：换波箱油 公里数：175702公里 费用：1655元 维护地点：ssss店 前言： 途发车已经开了10年了，5年年已经换过一次波箱油卡，也已经相隔5年没有换过，车子的功能表上也提示要更换 这几年的车子算是比较少用。最近要开一二次长途用车，所以决定换波箱油。用车至上，安全第一。  波箱油的重要性： 长时间的使用会使波箱油的性能下降，不再能够有效地润滑和保护波箱内部的零部件。随着行驶里程的增加，波箱内部会产生金属屑和污垢等杂质，进一步影响波箱油的性能。这些杂质会加速波箱内部零部件的磨损，增加故障发生的可能性。定期更换波箱油可以清除这些杂质，保持波箱内部的清洁和正常运行。  维修经过： 周末与店里的售后人员预约时间，早早开着爱车来到店里，跟售后沟通要更换的配件并进行了报价。1655元，感受有点小贵，不过还是为了安全第一，还是决定更换。 更换过程： 把爱车开到了维修车间，经过师傅的一轮功夫，约二个小时左右，更换完毕。用了是原装的波箱油， 注意事项： 换波箱油一定要使用原装，不要贪小便宜，在外面随便换个便宜的。车子到了规定时间一定要更换。 个人观点感受： 途安17万公里换波箱油是一项非常重要的任务。不仅能够保证汽车的正常运行，延长其使用寿命，还能够提高汽车的性能和燃油经济性。尽管存在一些挑战和问题，但通过店里专业技术人员更换，让我更放心以后用车，并顺利完成这项任务。为以后的出行提供更加安全和可靠的保障。 总结： 17万公里换波箱油存在一些挑战和问题。车子已用10年，行驶时间久了，换油的费用可能会比较高。所以这次选择了4S店来进行更换，这个百分百正确的，以确保以后继续用车行驶的工作的质量和可靠性。爱车护车我最棒，把爱车继续开下去。

途安17万公里换波箱油的重要性

前言 时光飞逝，转眼间，我的2012款途安高配版已陪伴我走过了12个年头了。作为一款经典的MPV车型，途安凭借卓越的品质和实用性，赢得了无数我的喜爱。如今途安的表现依然让我感到惊喜，满意不已。 车辆信息 型号：2012款途安高配版 动力：1.4T手自一体 行驶里程：180,949公里 油耗：5-6L/100KM 使用时间：12年 座位数：7座 车辆用途：通勤、自驾游  合资工艺：品质坚韧： 回顾这12年的用车经历，途安的品质最让我欣赏。即便行驶了18万公里，性能依旧稳定。无论是城市拥堵路段，还是高速公路，途安都表现出色，驾驶体验良好。发动机动力输出平顺，加速毫不拖泥带水，令人信心满满。车身做工和材料也经住了时间的考验，内饰虽历经多年使用，但仍保持良好状态。座椅舒适，车内静谧，长途自驾游时倍感放松。  油耗经济性： 途安的油耗表现同样出色，平均油耗保持在5-6升每百公里，同级领先。每月行驶一千多公里，油费仅需600-700元，经济高效。日常通勤和自驾游，油费负担不大。自驾游时，途安的低油耗让我自由规划行程，无需频繁加油，旅途更加便捷。动力平顺，提速迅猛，各种路况应对自如，实用且实惠。 维护与保养简便： 在车辆的维护与保养方面，途安也展现出了良好的经济性。我每年进行一次全面的保养，费用大约在800元左右。相较于其他品牌的车型，途安的保养费用并不高，且保养项目简单明了，易于操作。这使得我在维护车辆时，能够更加从容，不必担心高昂的保养费用。 自驾游好帮手： 自驾游中，途安的空间表现无可挑剔。座椅布局灵活，后排座椅可轻松放倒，储物空间宽敞。无论是全家出游，还是朋友同行，空间需求总能满足。12年来，途安陪我走遍青山绿水，沙滩海岸，留下美好回忆。舒适稳定，长途行驶不感疲惫，尽享沿途美景与欢声笑语。 存在的不足与改进空间 1️⃣科技配置略显落后，缺乏导航系统、车载娱乐系统集成等智能化配置，影响驾驶便利性和娱乐性。 2️⃣燃油经济性有待提高，城市通勤油耗相对较高，随油价上涨，提升燃油效率成为改进方向。 用车总结： 12年的老途安依旧精彩，凭借其卓越的品质与出色的用车体验，成为我生活中不可或缺的一部分。尽管存在一些不足之处，但这些并未掩盖其在家庭出行与自驾游中的重要地位。未来希望能够看到途安在智能化与燃油经济性方面的提升，以适应快速发展的汽车市场。对于我来说途安不仅是一辆车，更是我与它美好时光的见证者。追求质量与实用性的车主，途安值得信赖。

12年的老途安，依旧精彩

😊前言:😊 德系车的品质大家都有所耳闻，更是好多车主是亲身经历有目共睹的，特别是老司机体验用车，行驶了多年以后更加坚信德系的优良品质和做工。今天我就作为一个德系车的老车主,也就是大众途安的车主来分享一下这么多年来的用车感受,让大家来了解一下! 🌻车辆信息:🌻 🚘车辆概况：2012款大众途安高配版  🚗排量情况：1.4T手自一体  🚔行驶里程：179831公里 🚚油耗：7-8L/KM 🚜使用年限：12年  🚍车辆用途:.代步，通勤，自驾游 🌼德系工艺🌼: 目前我这款车已经行驶了超过17万公里，并且年限也是超过12年了，可以说是禁得住考验了,如果有问题那么年限长才是考验它的品质的。目前各个位置并没有明显的生锈痕迹,主要在于底盘最容易生锈的位置并没有出现生锈。而大众车一部分车主反应天窗容易漏水，我的途安已经十几年了并没有漏水情况，这可能是根据我平时定期疏通天窗排水管有关系，所以我还是建议大家定期检查梳理排水孔，避免发生天窗漏水问题。 🌷发动机🌷: 我的途安是1.4T EA211发动机，这款发动机在德系车上面应用的车型比较广泛,可以说得到了考验,1.4的发动机除了动力弱了一点，在稳定性故障率方面还是比较优秀的，换挡平顺，操控性还不错，平时保养方面也是比较便宜，一次保养500多元就完全够用。最也是10年左右换了一次波箱油而已。 🌲驾驶感受🌲: 德系车的操控性还是不错的,不能说特别好，但是做到中规中矩还是没问题的，家用车还是可以得到满意的。手自一体的挡位开着不单是有着非常不错的驾驶乐趣，而且换挡的平顺性也是很棒的,并不会有明显的顿挫,方向盘指向精准，操控起来特别灵活轻松,特别是在拥挤市区行驶游刃有余。高速路段行驶在100-120公里每小时左右是最佳的行驶速度，不飘开着很稳。我觉得家用车完全够用。 🌵空间表现🌵: 空间表现是每个家庭用车需要考虑的问题之一, 因为家用必须要考虑实用性，途安作为一款小中型MPV车型有着7座和5座，而我选择了7座，座位后并且有一-个后备箱的设计,和其他a级车b级车都是同样的设计，只不过是途安第三排的空间就略显拥挤了，全车乘坐7个人，第三排就比较拥挤了，适合坐小孩子，不过在短途乘坐还是勉强接受的,觉得最佳的乘坐方式是前排正常乘坐,中排乘坐3个成年人，后排坐2个孩子都是没问题。后备箱空间真的好大，有着高度空间，有些东西轿车放不下途安确可以放得下，整体后备箱空间家庭用车还是够用的。有时还可装货送货的作用。 🍀使用不足之处🍀: 1、后排没有音响喇叭，车内娱乐系统配备虽然不高但是听听歌曲还是可以的，不过后排没有音响喇叭必定会影响听歌的效果。这个需要自己加装，费用有点高，我就没有安装。 2、第三排中间凸起过高，脚部位置凸起过高，这对于第三排乘坐者还是比较拥挤的，脚的更放会很不自然就累。 3、自动启停肯定是个麻烦的操作，我每次启动车子都把它关掉。不习惯这个功能使用。 🍁总结🍁: 12年的用车时间，公里数17万公里，对于我这个途安的老车主还是深有体会的，可以说没有谁比我更加了解这款车了。每天基本都会开，虽然每天的公里数不多,但是实用性是最重要的,平时的用车满意度还是比较高的,特别满意的就是养车成本，故障率低，品质质量。我的用车心得希望可以给广大准备选车的准车主一个参考。

途安的质量如何：17万公里用车分享

半月前买的三手2.0自吸款，公里数24万多了。各种收拾，前天跑了30公里的高架，这油耗感觉不真实啊，是不是太低了。毕竟是十几年的老车了。

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