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    帕萨特高速车祸,气囊未弹!厂家不理不睬。图1帕萨特高速车祸,气囊未弹!厂家不理不睬。图1
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    帕萨特380经7432565937280418329视频帕萨特380经7432565937280418329视频
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    ### 购买的是帕萨特还是“帕萨爹”,与4s店的故事 我的上一辆车是大众朗逸,目前开始11万公里,所以当我换车的时候,继续选择了上汽大众,但没想到,这次决定,居然成了我无尽烦恼的源泉,我是一位在2024年8月满怀期待地购买了一辆全新帕萨特轿车的消费者。然而,这辆车自交付以来便问题频出,不仅影响了我的日常驾驶体验,更是在关键时刻给我的家庭带来了极大的安全隐患。在此,我希望通过这篇文章向所有潜在的购车者发出警告:请务必慎重考虑是否选择上汽大众的帕萨特。 #### 通病频现,质量问题堪忧 从提车的第一天起,我就发现了一系列的问题。首先是雷达掉漆现象,这不仅影响了车辆外观,更让我对这款车的质量产生了怀疑,此问题估计大部分人都会遇到,我跟我同事两个人在一个月买的,他的车3个月内也开始掉漆,紧接着,A柱出现了鼓包的情况,虽然厂家声称新款车型已经解决了这个问题,但事实证明并非如此。此外,车辆还存在烧防冻液的现象,后备箱需要常备防冻液,这对于冬季行车来说无疑是个巨大的隐患。 #### 异响不断,噪音困扰 随着行驶里程的增加,各种异响开始出现。副驾驶门板和后备箱灯箱都会发出令人不安的声音,尤其是在夜间行驶时更为明显。中控台受温度变化影响后也会产生异响,而音响系统则时常伴有电流声,极大地影响了乘车舒适度。车辆行驶至1万公里时,整体噪音变得尤为严重,胎噪、风噪等让每一次出行都成了一场折磨。 #### 关键安全功能失效 最令人心寒的是,这款车前测距监控系统的传感器无视野,车道保持辅助系统也无法使用,ACC模块更是频繁报错。这些本应保障驾驶员安全的功能却成了摆设,即使经过四次维修仍未得到解决。尤其是有一次,我的伴侣临近预产期,在深夜赶往医院的路上,车辆突然在高速弯道处出现了故障。那一刻,我的心跳几乎停止——幸好及时调整方向踩住了刹车,否则后果不堪设想。 我只是一个普通的消费者,怀着对上汽大众品牌的信任,花费了自己辛苦积攒的积蓄购买了这辆帕萨特。可如今,它带给我的不是便捷与舒适,而是无尽的担忧和后怕。我不敢想象,如果当时在高速上没能及时处理好故障,将会面临怎样的后果。我的家庭可能会因此陷入悲痛之中,而这一切原本是可以避免的。 #### 维修服务差强人意 面对这些问题,我多次与4S店沟通协调更换零件事宜,但过程异常艰难。每当提出合理诉求时,总能遇到各种阻碍。这样的售后服务态度让人难以接受,也让消费者失去了对品牌的信任。我距离买车的4s店100公里,经过长达4次的维修,至今仍然没有维修好,我花钱买的是一个工具,不是一个我需要伺候的东西,每次都需要耗时1天的成本加上油跟损耗,以及销售跟售后的态度,作为一个消费者,实在是失望至极,明明配件故障,前三次都是用电脑消了故障码就让继续跑,我想知道,这在路上是又安全隐患的,你们居然敢如此儿戏,最后一次,我通过消费者热线,市长热线以及多个渠道,才同意帮我等换配件,但是,截止目前依然没有结局问题。 #### 结语 综上所述,上汽大众帕萨特的表现远低于预期,不仅未能提供应有的安全保障和服务质量,反而增加了用户的风险与不便。因此,对于那些正在考虑购买此款车型的朋友,请三思而后行。希望上汽大众能够正视这些问题,并采取有效措施加以改进,真正为消费者负责。 厂商:消费者的健康与安全不容忽视! 诚挚地, 一位帕萨特车主

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    帕萨特 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.20

    超过80%的同价位车系

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    综合

    3.50

    内饰

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    配置

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    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.78

    操控

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