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    2022-09-24
    2022-09-23
    8月锐尚落地价,水太深,不知真假啊!图8月锐尚落地价,水太深,不知真假啊!图
    2022-09-18
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    2022-09-16
    2022-09-15
    22款途锐严重顿挫图22款途锐严重顿挫图
    2022-09-15
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    2022-09-13
    2022-09-12
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    2022-09-08
    21款3.0!7139324111716941856视频21款3.0!7139324111716941856视频
    2022-09-04
    2022-09-03
    三十而立,选择耀黑图三十而立,选择耀黑图
    2022-09-01
    2022-08-31
    2022-08-30
    巳提锐享22款3.0T古典灰黑曜图巳提锐享22款3.0T古典灰黑曜图
    2022-08-29

    不到一个月1000公里出头,说说感受吧(既然是感受就是主观的,不同意的也请口下留情)。 先回到选车,本来是直奔瓦罐去的,在V90CC和A6Allroad之间2选一。不料V90试驾下来坐姿觉得不适,也不喜欢方向盘小一圈点手感,A6奥肉则是等车时间太长,且家里领导对后排地台之高十分不喜,最终全部Pass。 然后突然发现大5座的选择并不多,考虑了XC90,但是是丐版;一度想定航海家(一半是因为V6+配置,一半是因为领导喜欢林肯店的美式豪华),可是对麦弗逊的前悬耿耿于怀。 然后我想到了途锐,跑了三家店,试驾了2回,恶补了一下各种评价,准备充分了就去谈了价格拿下。 外观:很主观没啥好说,个人自然是觉得好 空间:这级别肯定是够了,179身高,前排我的坐姿后排我还有2拳多空间,或者说后排坐我父母孩子(10岁)绰绰有余。后备箱不说了,800多L升。 动力:选款前纠结了一下,考虑到7-8成都是一个人早晚高峰上下班的使用,95%都是好开的铺装路面。锐享对比锐尚动力之外的配置也没特别吸引,就选了2.0。目前开下来完全够用没问题,还没踩过3500转以上,后面再试试。 配置:座椅很舒服,车机习惯了一下还是挺好用的,该有的都有吧,HUD肯定是惊喜,座椅前排有通风加热,遮阳板都是双层的。 油耗:12.8L,近1100公里(200公里高速,200公里城市快速路,其余都是早晚高峰的地面道路 驾驶感受:这么大的车操控感受那么好是最大的购买理由,指向性非常好,灵敏,EA888+ZF8AT+全时四驱+空悬+托森的配置真的是够意思,有些功能其实现在还没体会到,应该还会有惊喜。 要说不足,目前的感受是: 前排的储物空间差点意思,设计上得再想想办法 油门前1/4感觉有点虚,调了运动模式才比较有感觉 碰撞预警显示:HUD上的显示长时间存在,车机上的也是。 车机:用户确认,碰撞预警显示后都需要去点关闭,不然一直存在看不到导航了,感觉不太合理 等3000公里左右再来聊聊后续感受 车衣选了龙膜G2

    途锐1000公里感受图1途锐1000公里感受图1
    途锐1000公里感受图2途锐1000公里感受图2
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    2022-08-28
    2022-08-27
    途锐19款3.0t怎么那么耗油图1途锐19款3.0t怎么那么耗油图1
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    2022-08-25
    2022-08-23
    让我来说说途锐的不足图1让我来说说途锐的不足图1
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    2022-08-23
    2022-08-21
    亨受厂家免费拖车服务建议车上备个应急电源图1亨受厂家免费拖车服务建议车上备个应急电源图1
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    2022-08-21
    2022-08-18
    2022-08-16
    油耗大比拼,还有谁?图油耗大比拼,还有谁?图
    2022-08-15
    2022-08-12

    📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 看到大家都写了用车感受, 多多少少对部分人有一些帮助。 我也随手写一点吧。 希望对准备下手和已经下手的车友都有一些帮助吧。 进这个圈子就是为了一起讨论问题、分享快乐与疑虑,有问题大家多多探讨与研究,多跟老大哥们学习… 我是2022.8.9号提的2021款锐尚,4S半年多的库存车,性价比嘛,都懂,比22款便宜5万。 外观: 公司里面目前有可以对比的车型:途锐2019款锐翼、宝马X5 2.0运动。和19款锐翼比21款锐尚外观多了R line套件,中间镀铬装饰条、左下右下进气口(假的)以及侧边翼子板RLine不一样,轮胎朋友是马牌,我的是普利司通,其他都是一样。普利司通上80还是有明显胎噪(made in poland AL1AZ 70985 255/55 R19 107W TUBELESS RADIAL DOT 7GEB U8U 高度比X5矮7Cm左右,看起来更低趴,X5前脸更高一点,侧边两车都有不少硬条线条,显得比较运动,轮毂途锐2.0相对X5小一号,19-20。尾部我觉得途锐很圆润更好看,前面的话个人觉得X5霸气一点,侧边感觉不分仲伯。途锐做这个1.68米的身高,风阻系数0.32,是为了降低风阻?还是单纯为了好看或者降低成本?URUS 、卡宴也不到1.7,这么想算不上阿Q精神吧…整体来看还是可以,设计比较协调,挑不出太大毛病.一定要说就是前面看辨识度还不够. 内饰: 和19款途锐区别不大,和19款X5对比水晶三件套稍微好看点,相对于实木来说铝合金装饰我个人更喜欢,30多岁更喜欢偏运动点。右脚靠的地方竟然是塑料,这可能是大众一贯作风,之前的雷克萨斯是软的。四个门黑色装饰条说实话不喜欢,后期可能会改.座椅相对于X5更软,X5有夹腰防倾斜功能调整,途锐相对来说有点空旷没那么紧,途锐多了座椅通风和腰靠且有上下腰部调整,这个比较人性化。X5后面比较直,途锐可以调相对舒适点,X5有头枕,后期会考虑整一套为了后排。空气悬挂实话说是我最综选择途锐的原因,当然也有价格原因,舒适度过减速带或者井盖深有体会,X5之前旅游和朋友换着开了一段时间,这个后面操控再说。制冷效果还是很快的,我一般比较喜欢AUTO模式,自动启停和AUTO HOLD我还真不太习惯,之前的车没有的缘故吧,停车或者倒车都要停一下需要慢慢适应。自动刹车还没有被激活过,到这个点了这个配置也是我比较看重的一点,碰了就要修,这个能可能性的偶尔避免也行啊虽然说只有60码以内激活。音质只能说一般,说的是飞利浦代加工的,想改丹拿但是前一个前一个车被拆的异响现在有点后怕,喜欢KTV和酒吧喜欢音乐有点在乎音质犹豫中… 操控与舒适度: 方向盘比较轻,比我那一台991.1轻多了,虚伪只能说还好吧,加速2.0T前半段还可以,90后明显很无力,和911有些悬殊,911 3.4L 120码加速还很从容,途锐只能说别想多了,适合慢慢开,X5 2.0前半段比途锐更轻盈,点一下就串,我没试过途锐运动模式,试过了再来补充,用的标准模式。X5 90码以后也不行了,这一点相差不大。到时候试试满座看看会如何,预算有限这个价位只有途锐是王道,之前开了3年凯迪拉克XT5 ,所以同价位飞行家3.0我也没有考虑,美系车油耗高小问题有点多,XT5到处异响和车机系统、蓝牙问题、底盘矮爱挂底让我无语…50万上下的价位说SUV舒适度最高的是途锐应该没有问题吧,空气悬挂以及MLB平台、ZF8AT都是加分向。EA888发动机与ZF的调教赶不上X5那么轻盈与零点几秒的加速价差,但是我相信买途锐的不是那么特别讲究速度的,比较X5多加了HUD 、空气悬挂 、座椅通风,不足应该是车标、内饰用料以及发动机的参数、调教、技术以及成本。有那个预算可能上3.0,还是不会上2.0 X5或者2.0 GLE ,刚需可能会上Q7. 其他: 比较重要的几点再啰嗦一下,由于空气悬挂原因,补胎或者说要顶车子时,一定打开千斤顶模式,不然要伤空气悬挂.另外主驾地毯处有一个N档,方便汽车出问题无法挂档拖车时使用。销售讲的很仔细,其他功能没记住这两点感觉比较重要放在心上了。 评价: 1.油耗城市11-12L,高速8-9,综合10.5左右。 基本都是出差一人城市高速各一半吧。 适合比较低调、沉稳的人驾驭, 2.动力:2.0够用,加速一般,前半段80码有劲,城市开够用,高速超车你要先看看你超的是什么车,出差途锐,平时下班健身、酒吧还是911合适。 3.内饰:黑色饰板必须吐槽,真不好看。 中控比较大,有点烫,功能挺多的,车辆4900Km提示需要保养有个三角形旁边有个1看着尴尬。后排够用,但没有前排舒服。 4.顿挫:低档顿挫很明显,X5也有911也有,7档收油偶尔也顿. 5.同价位推荐.

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    途锐 · 懂车分(口碑)

    4.18

    优秀

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    35万以上SUV总榜

    NO.25

    超过75%的同价位车系

    4.18

    综合

    3.76

    内饰

    4.32

    配置

    3.95

    空间

    4.26

    外观

    4.32

    舒适性

    4.32

    操控

    4.32

    动力

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