荣威iMAX8

好消息，今天准备换防冻液，拆开下护板一看，中奖了啊，正宗胖8，三年六万公里，明天去4s看看啥情况，，回来再和兄弟们分享[呲牙]

快乐风筝4NJ

好消息，漏了啊，兄弟们！

各位网友，你们的车有没有碰到过这种情况，下雨天第三排安全带就漏水

努力前行195

要想用车无忧还是要定期保养，下个月准备长途自驾游，提前一点给车做个保养，距离上次保养才7000多公里，imax8是一万公里保养一次。这次保养的项目比较多，除了机油机滤和空气滤芯之外，还更换了刹车油，防冻液。 先更换机油，我用的是原厂的0-20的全合成机油，优点的话就是便宜，保养机油机滤是免费的，当然加钱可以换好一点的机油，不过我觉得原厂机油性价比更高。 胖八是2.0T的发动机，一次更换的机油量大概在4.5升左右，需要一大桶加小半瓶。 7千公里的空气滤芯，还不算很脏的，4s建议两次保养更换一次空气滤芯，但是自己买了一个价格也不贵顺手也给它更换了。 接下来就是防冻液了，用循环机更换，说是这样换效果好，这咱们也不懂。实话说我开车这么多年这已经是第四辆车了但是重来没有换过防冻液，现在这车才3万公里，可是看到过一个帖子说这车两年或者三万公里要换防冻液，因为高温让防冻液变质容易腐蚀什么三通管，影响变速箱寿命，总之一堆的专业术语，想想算了防冻液也不贵就索性换了，俗话说听人劝吃饱饭[呲牙]，宁可信其有。 这就是纯纯的手贱了，618的活动买东西便宜，买了两瓶刹车油，结果到4s检测刹车油发现原车刹车油正常含水量也不高，不建议更换。但是都已经买了放着怕过期，本着来都来了干脆也换了吧，现在想想真是大冤种，没事找事。 刹车油也是用循环机的软管连接4个车轮的刹车泵抽取，刹车油壶那里一个接口通过循环机将刹车油压进去。 不出意外的话出意外了，施工的小伙子没有拧紧循环机个车上油管的结构，刹车油直接喷出来了，发动机舱搞得都是，还有地上也是一地的刹车油，施工的小伙子吓死了，，我过去的时候一个劲道歉说他会帮我弄干净，我让他机舱里的接口都仔细检查一下，（别的不怕就怕电线接口有油）小伙子检查半天还好油是向后喷的大部分前段的电线接口没什么油溅到，都在现在大家都不容易互相理解下也不去找他们领导了，不然小伙子要挨批了， 最后结算，保养是免费，更换刹车油和防冻液人工费一共187元 保养结束送了个洗车，这家4s店里没有洗车，要去隔壁的洗车店。 最后结算，防冻液两瓶加上刹车油两瓶共计214元，空气滤芯65元，加上工时187元合计花费了466元，当然防冻液刹车油和空滤是618活动优惠的算下来不到平时价格的62折。 总结一下，因为车是自己用的有的保养还是要多听听专业意见，不要像我一样过度保养费时费钱。

外向阳光123

不听劝的后果

最近加油算了一下油耗，50升油跑了290公里，百公里17个多油，就问你们跑到个位数油耗的都是下坡开的吗，光出溜了。[撇嘴]

朴实火车7zy

胖8油耗一点不含糊啊

纠结了一年，终于还是入了胖8的坑，国产车性价比高，买二手的性价比更高[呲牙]，虽然是21款陆尊，但是前车主选配了音响，加装了右侧电滑门和氛围灯，已经足够让我满意了。到手公里数也不多才五万公里。舒适度比我的途安L高了不止一筹。这两天自己跑了跑，市区不堵车的情况下百公里8个油，堵车12个。还能接受。总体来说很超值，随意晒几张照片，现在家里有了通勤利器小白，又加上出游利器大白。感觉好幸福[呲牙]

用户8828688388570

这个丰田威驰1.6L手动挡，是2010年时候买的，那时候裸车价格都是11万，跟卡罗拉一样的发动机，只是随着老二越来越大，车上的空间开始显得拥挤了。那时候添老大的时候买的，也是我人生第一辆车。那时候亲自在车库为它打蜡，开到10多万都一直坚持去4s店保养。它也为我家遮风挡雨，从没有出现过任何的毛病。开了15年，15万公里依然像个新车。如果不是要换个7座MPV，我还真舍不得换掉。要问我准备开多少年，我是准备开一辈子的。他们说老丰田，可以把表显的里程数开爆，我也觉得真心不想换。今年准备置换一辆空间大些的mpv，本来想同品牌置换丰田塞纳或者格瑞维亚。还是那家4s店，买车的时候说丰田保值，在4s店维修保养更保值。当我提出要置换的时候，销售经理连看都没看就说这车开了15年了，2000元吧！你还想卖多少钱？我说这车我开的仔细，也没事故，不应该评估一下吗？销售经理说厂家同品牌置换补贴高啊！可是那跟车辆自身价值有关系吗？他们当初承诺的保值呢？好吧，都不计较了。然后，我开始各种mpv试乘试驾的体验，了解各种参数，经过仔细对比以后，我选择了上汽荣威imax8。有人说国产车小毛病多。我想说，有的人总是用惯性思维和眼光去看待问题。那么，就是评论区有车友说的那样：凡是合资品牌出毛病，都是人的问题，凡是国产车有毛病，都是车的问题。当然，我们还是要用辩证的思想去看待问题，从客观角度去分析问题。祝愿大家都能对自己选择的车顺心如意！

淡然于心0995

你的车开了多少年？

imax8在安全，做工，用料，舒适度方面都得到了很高的评价。
不过车机方面经常被诟病，封闭系统、应用软件少、车机功能少。
实话说这是准备把车机当什么用？我认为车机只要展示清晰，有导航有音乐播放功能，能对车辆进行基础的设置就行了。不明白为什么一定要手机互联为什么要装那么多软件应用，这只是我个人的使用习惯，特别是新能源车型，电能充足车上放个投影就是一个移动影院，车机屏幕一共就这么大，就算能调节角度也是有限的。
我平时停车后娱乐功能都是用自己的平板，更实用更方便。

车机真的这么重要吗

深夜睡不着，来发个文吧！对比了很多MPV，真正的性价比之王非荣威imax8莫属。已经交了定金了，就选他了。
选车之前，问了修车的朋友，他说建议我选塞纳或者GL8，都说上修飞机下修表，荣威名爵修不了。我知道，作为丰田和别克，他们的mpv车型已经上市多年，且技术成熟。但是，国产的塞纳跟国外的一样吗？经过我多方的查资料，对比，觉得还是imax8好。
首先，imax8是gl8原班人马打造的，同样的2.0T发动机，同样的爱信8AT变速箱。底盘更是用了4纵9横的钢梁。同样的价位，甚至低于20万的价位，imax8配置拉满，而那两款车型缺是丐中丐，连个电动尾门都不舍得给。
第二，imax8，我去试乘试驾了，除了最低版后排都是双层夹胶玻璃，地板都是铺了2厘米厚的隔音棉，隔音效果非常好，高速表现超越塞纳。
第三，用料好，舍得用好东西。imax8用的德国博士三代助力转向系统，方向盘稳且轻。中配以上，轮胎是米其林轮胎，低配版和次低配用的是玛吉斯轮胎。至享以上版本用的Bose音响，且有L2辅助驾驶，前排座椅通风加热。中配以上车型二排座椅均为航空座椅，通风加热带按摩。
第四，安全性能好。imax8前后防撞钢梁长度和用料不必多讲，中保研测试结果在其官网上挂着呢。全框式副车架（也就是姚厂长说的元宝梁），A柱的延长钢架。全车身81%的加强钢一体式车身。另外，全车系配备前后通风盘式刹车盘，这在传祺m8或者其他品牌都没有做到。
第五，悄悄的告诉大家，上汽荣威汽车的400厂家电话，是有imax8车主专线的哦。可见，对imax8的重视。
第六，imax8的大灯新宾模式，非常的有仪式感，开启的瞬间，就好像一位老朋友，在欢迎你的到来。
说了这么多，很多网友会问，那为啥imax8销量这么低？而塞纳却卖那么好？
首先，丰田的品牌影响力让很多人保持固有的思维，再就是，虽然开车的那么多，但是有几个人真正会去一辆辆的做功课，研究车的？大多数也是人云亦云，随大流去买车。最后一个就是，荣威真的属于技术流，好像不懂的宣传，但是这不影响上汽是国内排名数一数二的车商。
很多人又会问，担心imax8市场保有量少，以后停产了不好找配件。这个我仔细研究过，imax8有很多零件跟GL8是通用的。另外，上汽倒闭不了，荣威是上汽的太子哦，更不会舍弃的。
我人生的第一辆车是丰田，但是这次我要换国产车了。20年前就说修不了的荣威，20年后不依然屹立不倒？再看很多国际品牌都关门大吉了。
20年前的手机诺基亚，摩托罗拉，三星的时代，20年后还有他们的影子吗？当然三星依然在，但是还称王称霸吗？我曾经用的第一个手机是三星，后来也换的都是三星，直到oppo横空出世我再也没用过三星。相信国产车也会这样的。6月份我就可以见到我的荣威imax8了，期待会给我很多惊喜！
🌟屏幕性能 👍
🌟氛围灯 👍
🌟加速能力 👍
🌟天窗或天幕 👍
🌟驻车雷达 👍
🌟自动驻车
🌟自动启停 👍
🌟灯组设计 👍
🌟前排空间 👍
🌟第三排空间 👍
🌟音响系统 👍
🌟变速箱 👍
🌟转向表现 👍

MPV性价比之王-荣威imax8

荣威这车开着咋样？质量咋样，想买一个2手的又怕到时候问题太多总去修理厂

勇者高山Zid

新提的荣威imax8 dhm顶配，挂p档会自动跳n档，已去4s维修升级，未解决，司机下车后已发生溜坡

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