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    7万7千公里小保养图7万7千公里小保养图
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    4s送的垃圾行车记录仪还得连接手机wifi才能查看,也没带屏幕,像素也不行,打算拆了安装以前老车的n291,虽然老了点但是有屏幕随时可以查看调整,送的记录仪是12v供电,老的是5v供电,接口完全不一样,所以得全部拆了重新走线,顺便加装一个手机快充给支架上的手机供电,点烟器取电不美观,而且不方便,所以加装的东西全部统一从保险盒取电! 先把4s接的那些乱七八糟的线全扯掉! 第一步接电源负极搭铁线,要拆掉仪表台最底下的装饰扣板,左边两个最右边一个总共三个螺丝,用7mm的套筒轻松拆下,铜鼻子把线压接好套进去拧紧螺丝就完成了,用万用表测试好连通性,确保接触良好。 第二步接正极取电线,因不需要断电监控,所以要接熄火断电的线,本来想接usb供电保险丝f40,但是只有5a怕不够,点烟器保险丝f55是最好的有20a,但是是方形的保险丝,加装的线太大了接不了,最后是接的10a无线充电模块保险丝f54,为保证接触良好打算电烙铁焊上去,但是焊接后是一坨硬的插不进去,最后只能妥协直接挂在保险丝脚上,插紧了问题也不大,按车子启动开关(不需要点火),用万用表测电压应该是12v左右就对了! 第三步接分线器,再测下电压,没问题后总取电线部分就完成了, 第四步接一个12v转5vusb变压器给行车记录仪供电(5元左右),接一个12供电的手机超级快充模块(5元左右),买根50cm数据线,从保险盒右边穿出来接到仪表左边的给手机供电,其他12v的设备看好正负极直接接到分线器出线端,把所有线束用电工胶布整理好防止异响,塞到保险盒旁边,注意不要挡住盖板了,最后把盖板和底下的装饰板装上就完工了,线路完美隐藏。

    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图1君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图1
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图2君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图2
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图3君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图3
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图4君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图4
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    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图6君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图6
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图7君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图7
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图8君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图8
    君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图9君越保险盒取电安装行车记录仪和快充图9
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    升级车机至53版本图1升级车机至53版本图1
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    23款君越没7281902724978114572视频23款君越没7281902724978114572视频
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    为什么选别克呢 因为当时没钱上ct6 从几个方面来说吧 也是我看中他的点 恰恰符合我对于个人用车的态度 1.外观 符合个人审美 流线型漂亮 侧面比正面帅一点 不如凯迪拉克来的那么刚猛 更多了一点点优雅 2.动力 这个价位上 lsy这台四缸机 我已经满足了 上年龄了 也不能秒天秒地了 还是稳当点好 当然ltg配9at更好 哈哈哈 幻想罢了 美国车就是后劲足 只要你敢踩 两百以后还能再窜一窜 3.底盘 180以内还是稳的 过滤性算清晰 美国大船么 摇摇晃摇 开起来感觉不到有这么长的车身 用了运动模式会变得很紧绷 车身响应更灵敏 4.舒适度和内饰以及安全 这个多说两句 我对于车的定义就是纯粹点 他的车机和功能和现在世面的新能源比起来就是老头子一样 但我需要的就是这个 简单点 开车的方式简单点 内饰很简约 很大气 可能不好打理 静谧性和安全性其实和老君越比较是在减配的 没办法毕竟现在的车企也要生存 君越都已经20多了 还在想什么 (对 现在不到二十)音响这方面我也是个木耳 算可以吧 就是宝华韦健确实更透彻 空间很满意 带着家人不局促 舒适感在b级车里很不错了 5.缺点 遇到过一次车机重启 去儿子店升级一下就好了 总感觉是因为减配 总有塑料异响 无所吊为了 不在意就行 毕竟车无完车 这个价位还要什么自行车 电瓶问题 可能我每次用车关自动启停 然后我在大连用车多 室外温度也没那么高 也没提示过啥 一直很稳定 这个可能是概率问题 好多车友都表示电瓶很拉 就是今天去换变速箱油 把电瓶盖子打开看了 有一点漏液贴纸有烧焦的痕迹 离发动机太近太近了 设计问题 高温注定电瓶使用时间不会很久 6.建议 变速箱油已经发黑了 和我暴力驾驶也有关系 我希望这台老伙计在我人生路陪我走的久一点 喜欢一样事物 就用心一点待“他” 万物皆有灵 这是我人生真正意义的第一辆车 未来可能会有第二辆甚至好几辆 是他载着我跨山过海 在我的事业和家庭扮演着老牛的角色 勤勤恳恳 不发脾气 任劳任怨 我的新君越 我挺感谢设计者 设计出来这么一款趁我心意的车 就留个纪念吧

    三年半 三万五千公里图1三年半 三万五千公里图1
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    新一代别克7277481705865216058视频新一代别克7277481705865216058视频
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    来个大神看7396920521851404326视频来个大神看7396920521851404326视频
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    25款1300公图25款1300公图
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    大家帮忙看图大家帮忙看图
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    这个价格可图这个价格可图
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    君越 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.11

    超过89%的同价位车系

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    1.用车地区:安徽地区,靠我国中部,为什么说地区呢,因为温度会影响油耗!温度低油耗就偏高,所以北方冬天用车肯定比南方高! 2.用车环境:主要就是上下班,每天来回35公里左右,三分之一城市道路,三分之二省道平时不到目前6.8升! 3.油耗表现: 1️⃣高速跟我平时油耗差不多,因为这车高速比较稳,很容易跑个一百五六,行驶时速120--130时速也就六七个油!毕竟时速高怠速就高!时速七十左右最省油!高速不可能为了省油跑时速七八十! 2️⃣省道还是挺省油的,一般都是七个以下!红绿灯少的话六个一下!热车省道4.0油耗也是能跑出来的!上面图片有! 3️⃣市区:长距离行驶八个左右吧!短距离十个往上(短距离行驶具体下面会细说) 4️⃣我目前开五千多公里,首保都做完了,城市高速都跑了,平时我自己上下班油耗不到七个,一箱六十升油续航八百多公里,剩续航一百公里左右加油,一般加将近五十升,也就相当于49升油跑七百公里!上面图片有!95八块左右一升不到六毛一公里吧,2.0t的车应该不算油耗高了吧! 4.总结影响油耗的几个方面: 1️⃣油耗看个人习惯,不会预判红灯,急刹加一脚油门起步蹦一个,油耗肯定高! 2️⃣城市短距离行驶,这样是最高的,因为行驶距离短,红绿灯又多,车还没热还没到最佳行驶状态就到目的地,这样的话15个及以上都正常!!你开其它2.0车也一样不会低!长距离行驶慢慢油耗就下来了,就好像出租车行驶几十万上百万公里都没事,因为出租车在行驶,车一直是热的,一直在最佳状态! 3️⃣怎么打开eco闭肛技术,君越是默认打开的,一般在车速在40--60之间匀速行驶的时候自动打开!超过七十就没有了!最简单的方式就是40-60任意车速打开定速巡航,马上就能看到eco,看到L2那个位置会变成eco! 虽然我这个车才五千多公里,不是我只有五千多公里的开车经验!只是借着这个车,分享一下油耗方面的个人见解!!!有其它见解的朋友,可以一起评论区讨论,也可以评论区,讨论这个车其他方面,这个帖子以油耗为主题所以别的没说,以免跑题!!! 码字不容易,不喜勿喷!!!!

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