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    �别克新君越艾维亚 开了600公里后真实图1�别克新君越艾维亚 开了600公里后真实图1
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    求助这是哪一款君越,特别喜欢这个轮毂图求助这是哪一款君越,特别喜欢这个轮毂图
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    起步温柔一图起步温柔一图
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    #别克君越出厂就坏图1#别克君越出厂就坏图1
    #别克君越出厂就坏图2#别克君越出厂就坏图2
    #别克君越出厂就坏图3#别克君越出厂就坏图3
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    23年10月上牌别克君越艾维亚,当时的心情还是非常珍惜,激动的 如图,高速油耗还是不错的。但是城市堵车情况下,夏天空调情况下油耗12个以上。低速跟车也是比较累的,稍微松油门,它可能就加一档,立马感觉到拖档,油门很重,其实这种情况是比较伤害发动机曲轴的,而且很不舒服,加速基本上不行,如果强行踩油门,又听见那种严重拖档的声音一秒钟后发出来动力,整个过程是很痛苦的,相当于把一个没有气力的人抽一鞭子,那个动力是一下子冲出去的,不可控的,因为你不好估计是一秒钟还是两秒钟后,那个动力串出来。作为一个喜欢油门跟脚,操控舒服的人来说,无疑是痛苦的。 再聊聊悬挂。前面麦弗逊,后面多连杆。方向盘转弯虚位比较多,转弯打方向盘需要很多转。减速带上30码的速度,后排感受也是硬邦邦的震动,腰杆一点都不舒服。减震就是一个生硬了得。 当时自欺欺人的认为,君越的前脸不好看,可能时间长了,就看顺眼了,其实不然,第一眼看见丑的东西,往往会越看越丑 唯一明显的优点就是高速上底盘比较稳,180的时候,噪音也很低。但是我很少跑高速,所以剩下的全部都是缺点了。最后经过朋友推荐买了星途瑶光电四驱 所以真心告诫大家,选车第一看外观,第二看安全,第三看舒适和操控第一过不了的,直接pass

    告别我一年的君越艾维亚图1告别我一年的君越艾维亚图1
    告别我一年的君越艾维亚图2告别我一年的君越艾维亚图2
    告别我一年的君越艾维亚图3告别我一年的君越艾维亚图3
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    NO.11

    超过89%的同价位车系

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    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    1.用车地区:安徽地区,靠我国中部,为什么说地区呢,因为温度会影响油耗!温度低油耗就偏高,所以北方冬天用车肯定比南方高! 2.用车环境:主要就是上下班,每天来回35公里左右,三分之一城市道路,三分之二省道平时不到目前6.8升! 3.油耗表现: 1️⃣高速跟我平时油耗差不多,因为这车高速比较稳,很容易跑个一百五六,行驶时速120--130时速也就六七个油!毕竟时速高怠速就高!时速七十左右最省油!高速不可能为了省油跑时速七八十! 2️⃣省道还是挺省油的,一般都是七个以下!红绿灯少的话六个一下!热车省道4.0油耗也是能跑出来的!上面图片有! 3️⃣市区:长距离行驶八个左右吧!短距离十个往上(短距离行驶具体下面会细说) 4️⃣我目前开五千多公里,首保都做完了,城市高速都跑了,平时我自己上下班油耗不到七个,一箱六十升油续航八百多公里,剩续航一百公里左右加油,一般加将近五十升,也就相当于49升油跑七百公里!上面图片有!95八块左右一升不到六毛一公里吧,2.0t的车应该不算油耗高了吧! 4.总结影响油耗的几个方面: 1️⃣油耗看个人习惯,不会预判红灯,急刹加一脚油门起步蹦一个,油耗肯定高! 2️⃣城市短距离行驶,这样是最高的,因为行驶距离短,红绿灯又多,车还没热还没到最佳行驶状态就到目的地,这样的话15个及以上都正常!!你开其它2.0车也一样不会低!长距离行驶慢慢油耗就下来了,就好像出租车行驶几十万上百万公里都没事,因为出租车在行驶,车一直是热的,一直在最佳状态! 3️⃣怎么打开eco闭肛技术,君越是默认打开的,一般在车速在40--60之间匀速行驶的时候自动打开!超过七十就没有了!最简单的方式就是40-60任意车速打开定速巡航,马上就能看到eco,看到L2那个位置会变成eco! 虽然我这个车才五千多公里,不是我只有五千多公里的开车经验!只是借着这个车,分享一下油耗方面的个人见解!!!有其它见解的朋友,可以一起评论区讨论,也可以评论区,讨论这个车其他方面,这个帖子以油耗为主题所以别的没说,以免跑题!!! 码字不容易,不喜勿喷!!!!

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