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#十万级三厢轿车该选谁【买车预算】 说起十万元左右的车该怎么选，我想结合我的亲身经历给大家分享一下我的看法。 【买车过程】 我们家第一辆车就是十万左右级别的，当时是2011年我刚刚上大学，平时坐高铁回到家经常没有公交车回去，车车站距离家还有八十多公里。我们家不...查看全文
#你的车准备开多少年2006年，第二代别克凯越给我第一眼就是好看，斗转星移，快20年了，凯越的容颜不老，反而更加有一种岁月沉淀的矜持，发动机运转依然平稳，凯越现在给我就像是一种家人的陪伴，那就一直陪伴下去
#学生时代的梦想之车在学生时代。看到做生意的邻居买了图片上的别克车。看看都羡慕。两箱大空间的旅行轿车。坐到人家车里感觉像吃蜜糖一样。那时就暗暗下定决心。好好读书，等毕业了找个好工作。攒钱也买一辆别克凯越两箱大空间轿车。想开到哪里就到哪里。。。哈哈。
#晒晒你开了十年的老车🚙🚙开了13年的别克凯越，要报废真舍不得！这老伙计陪我走过太多日子 家人们，今天想跟大伙儿聊聊我的老伙计——一台2010款的别克凯越，上汽通用的合资车。说起来买它的时间，我印象特别深，当时是2012年（之前手误写成20112年，别笑哈），在咱们县城提的车，落地花了119800块。那时候买车哪儿有现在这么多讲究，啥车机、大屏想都不敢想，车上能有个收音机，能听听歌、听听新闻，就觉得老满足了。而且那时候凯越特别火，路上跑的不少，我能买到手，当时心里还挺得意的。 一晃眼啊，13年半就过去了，日子过得是真快。这台车我开得不算狠，总里程现在是142922公里，平均下来一年也就1万公里左右。还记得刚把它开回村里的时候，那场面别提多热闹了，它简直就是村里的“明星”！那会儿村里能开上别克的人家没几家，大部分人出门还是骑摩托车，不少人骑的还是二手的。不是大伙儿不想开好车，主要还是那时候条件有限，穷啊。我把车开回家那天，邻居们都围过来瞅新鲜，你一言我一语的，全是赞叹声。为了这事儿，我还请关系近的亲戚吃了一顿饭，家里添了这么个“大件”，高兴嘛！ 不过说起来也挺惭愧的，从买来到现在，我都没开着它出过四川省，总觉得有点对不起这老伙计。平时也就是从家到县城跑跑，或者打工的时候开一下，活动范围是真不大。 🏎🏎但有一说一，这凯越是真耐造！我本身不是那种特别爱惜车的人，我平时开大货车，累了一天回到家，哪儿还有精力去打理它啊？可即便这样，它的性能还是一级棒。这么多年，我从来没去过4S店，就连正常保养都没去过，基本上就是在路边熟人的修理店里换个机油就完事了。13年里，我大概每2年换一次机油，变速箱油都没换过，就换过一次空气滤芯和刹车片——毕竟开车安全最重要，这俩部件可不能马虎。 更值得说的是，13年里这台车一次事故都没出过，保险也没报过。所以现在一年的保险费还不到2000块，特别省心。最让我佩服的就是它的发动机，我开大车常年跟修车师傅打交道，多少懂点车，偶尔打开发动机舱看看，里面干干净净的，一点乱七八糟的毛病都没有。我想，这大概就是那时候合资车能风靡一时的根本原因吧，质量是真靠谱。 🏎🏎再跟大伙儿说说驾驶感受，总结下来就一个字：稳！动力方面，1.6L的发动机配手动挡，只能说“够用”。在村里或者乡镇上开，0到100公里/小时的加速，日常代步完全没问题。但要是想急加速超车，就得退个档，再深踩油门才行。一到夏天开空调，动力衰减就挺明显的，尤其是上坡或者车上坐满人的时候，就感觉有点吃力。不过只要不猛踩猛开，开着还是挺舒服的，油耗也还算省，至少在同级别里不算高。 操控上呢，方向盘有点沉，毕竟是机械液压助力，手感也比较模糊，没什么路感反馈，刚开始开可能得适应适应。悬挂调校得偏舒适，过点小沟小坎的，能把颠簸化解得挺好，坐着不难受。但要是遇到大颠簸或者连续的烂路，它就有点力不从心了，后悬挂动作会显得生硬，车身晃动也比较多。不过高速稳定性是真不错，开快了车身也不飘，让人心里特别有底。就是弯道侧倾有点大，肯定不适合激烈驾驶，稳稳当当开最舒服。 隔音方面，新车的时候在同级别里还算说得过去。但车龄一满10年，各种噪音就都冒出来了。比如发动机的噪音，跑高速的时候风噪也特别明显，胎噪就得看路面和轮胎了，有时候底盘还会传来路噪。现在整体静谧性就比较一般了，尤其是跑高速超过110公里/小时的时候，车里噪音特别大，得把音乐开大声点才能盖过去。可偏偏车上的喇叭也不咋地，音乐音质听着就很一般，凑活能听个响。 这13年里，老凯越跟我风风雨雨，立下了不少汗马功劳。最让我难忘的是2020年到2023年那两年，我跟人合伙开了个养鸡场，每天都得开着它跑200多公里送鸡蛋，从养鸡场到商场、超市、代销店，一天得跑四五个来回。也正是这两年，跑的里程占了总里程的六成还多，它是真没掉过链子。 🏎🏎可岁月不饶人啊，车也一样。13年的日晒雨淋，老凯越早就没了当年的模样，车身漆面到处都是裂纹，看着特别斑驳。车内的内饰老化也很严重，尤其是座椅的假皮，都掉得差不多了，我现在只能套个廉价的布座套，凑活着用。 其实我一直舍不得把它卖掉，一方面是跟这老伙计有感情了，开了这么多年，早就习惯了它的存在；另一方面，主要是女婿想换车，现在不是有报废补贴嘛——得是车龄满12年的车，才能拿到2万块的国家补贴。而且有老车置换新车，还能享受车企的置换补贴，我最近看的几款车，置换补贴都在6000到10000块之间。我自己已经是海豚车主了，对这类车也比较了解，想着让老凯越再发挥发挥余热，等换车的时候让它发挥更大的用处。虽说现在这老车本身不值啥钱，但加上国家补贴和置换补贴，一共能有3万块，直接报废其实还挺划算的。 总有一天我得跟这老伙计说再见，但在那之前，我想好好珍惜跟它在一起的日子。
凯越 · 懂车分（口碑）
3.15
“良好”
共184人评价
3.15
综合
3.15
内饰
3.05
配置
3.25
空间
3.41
外观
3.10
舒适性
3.12
操控
2.99
动力
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