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#纯电混动和燃油车谁主沉浮电车省油，油车省电，这一段子相信很多老铁都听说过了，但是究竟自己买车时候应该怎么选择，作为有十多年驾龄的我来展开说说吧，以前开了八年手动挡，有小车小货车最大的蓝牌货车，驾照闲置了。以前油车一年也就几千公里，出门都骑踏板或者电动车，但是去年买了一个电车，还在家里装了充电器，哟哟哟，那感觉别提多爽了，就像是以前是儿童三轮车，现在是越野摩托车，画面自己匹配，目前在我开电车快一年时间了，我都没有开过油车，不是说油车不好，因为油车贵呀，一公里几毛钱跟几分钱区别呢，就连家里踏板也不骑了，踏板都是一公里一毛多，而且出去还风吹日晒的，电车真的是完爆油车吗？也不尽然，哎呀还真想不到赞美油车的点，那就是提速有敦促加速有声音吧，但是这都取决于家里有充电器的情况，如果没有充电的还是油车吧，亲身经历过，以前租车时候跑滴滴，每天等到11点去充电老天爷啥40-50万的车你这个点来充电我也是服了，为了省那三瓜两爪的，11点来充电充满接近12点再回家睡觉都几点了，跟滴滴司机抢低价点，所以充电不方便的就得考虑了，不然时间久了人会崩溃的。还有油电混动的，那百十来公里的电有啥用，真的是集合了油车跟电车的所有缺点。有人会说我跑长途怎么样怎么样，能有万分之一的人一天一千公里吗，还得自己取舍。卧蚕来顾客了。喜欢啥自己取舍，我以后买车还会是电车油车不考虑，
#电车续航多少才不会焦虑现在市面上有太多太多不同型号不同续航的的电车，说实话真的会挑花眼，但是自己得明确自己喜欢的是什么，无非就是价格，颜值，配置，续航这几个点，现在几万块的电车很多都达到400以上续航了，我去年八月买车时候根本没得选，我那车450续航的放当时确实就是看中续航，价格了，还有一点颜值也在线。那就来说说续航究竟多少才够用呢。答案肯定是越多越好，但是相比价格来说还有个人用车要求方方面面每个人都不一样的，就拿我自己举例吧，买车来跑滴滴，价格越低越好，续航越多越好。加上颜值在线放到24年八月这选择确实只有这个。我们当地很多都是迪子但是那个价格贵我这个3万多，还有迪子就是网约车还不用打标签那种，所以买的这个，当时选择现在看来确实明智的。那会不管冬天还是夏天，每天把电跑完就收工了，很多乘客就会好奇打听的说续航打几折，换电池得花多少钱了，我买这个车很明确这个是消耗品挣钱用的，根本没有想过换电池，因为以前租车跑过两月，用了两辆迪子，表显示30+万公里的，实际更多那种，表示400公里冬天开暖风也能差不多200公里表还有余下的，那种可是万人开方向盘挡杆都包酱那种哦。所以我觉得续航实际能跑300就够了，也没有太多人一天跑300公里吧，就算有能一口气跑300公里吗，即使一口气能跑300公里吧，万一想上个厕所呢，就不能上个厕所洗个脸抽个啥的时间，电不就补上来了，很多混动的100/200公里的表示人家还当纯电开呢。没有特殊要求的我认为就够了300公里的，当然即使多一百公里实际的肯定好很多，但是有没有对比过300跟400实际路程有几次能用上，就为了多么那不一定能用上的多一百公里的那得多花多少钱呢。网上有句话叫没有怂车只有怂人，就是这个道理，蒜鸟蒜鸟都不容易，点个赞👍🏻留个言说说你的看法，大家探讨探讨。
#外出充电经验分享我去外面是这样做的，我的车子是450续航的，就大概实际夏天400公里跑到0冬天300公里吧。我从a到b点有600公里，我上车就会开导航不管知道不知道路都会开导航，导航可以听歌，可以看速度限速等。现在导航也可以呼叫出来，让他沿途搜索充电站。然后看车子实际没电前一百公里左右的充电桩肯定有相对便宜又顺路的去冲就完事了，要不然想便宜就晚上11-7点这个点最便宜，高峰期充电都相对贵点的。
微蓝6 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共176人评价
8万-12万新能源总榜
NO.62
低于75%的同价位车系
3.65
综合
3.48
内饰
3.56
配置
3.67
空间
3.97
外观
3.67
舒适性
3.56
操控
3.65
动力
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