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    2020-10-07

    12万提顶配新宝骏RC-5W,用车近20天,车主:百看不厌还很安全 或许是因为看惯了传统的轿车和SUV了吧,渐渐地我对于它们都产生了一定的审美疲劳,以致于本来上一年就打算买车的我直到本年度9月初才正式加入"有车一族"。 我最终买的车是一款名为新宝骏RC-5W的旅行车,它与我此前一直心仪的奥迪奥迪A4 Allorad和奥迪RS6一样,都有着浓浓的"瓦罐"味儿。但不同于奥迪A4 Allorad和奥迪RS6等常规的"瓦罐"车,我的新宝骏RC-5W在设计上更加个性、时尚与潮流,因此很好地迎合了我的审美,并让我在第一次到店体验了实车之后,就果断花费了12万提了顶配。 如今,我已与新宝骏RC-5W相处了20天左右了,我对于它的喜爱已不再只局限于了它长得很个性、很潮流,让我觉得开它出去会很有范儿,同时我还喜爱上了它的智能科技,实用空间等等,它们让我每一次出行都特有品质。下面就来与大家具体聊一聊我对于新宝骏RC-5W的看法吧,希望能给予正在选车的你一些帮助和参考。 不得不承认,新宝骏这个自主品牌是真的很有设计功底,至少我入手的这款新宝骏RC-5W是实实在在被打造得既潮流又有气质,每次开它出去我都觉得自己挺与众不同的。而且,如今我已与新宝骏RC-5W虽然已经相处了20来天了,几乎每天都会开着它上下班,但是对于它的外观造型设计,我却仍是没有厌倦,每次看都有不一样的新鲜感。 而且,在近20天的用车生活中我发现,新宝骏RC-5W不仅长得好,同时它的内在也很美,且还并不是那种华而不实的美,而是那种看起来就很舒适,驾驶起来和乘坐起来也很舒适的那种内涵美。而且,这还不并只是我一个人的看法,像在上周末跟着我一起出去自驾游的朋友们,也都表示过它的舒适性很强,特别是第二排,乘坐起来没有丝毫的压抑感,比传统的三厢轿车强多了。 说实话,新宝骏RC-5W这款旅行车还真的挺适合用于旅行的,因为它除了操控好、有着1.5T的动力,驾驶起来会让人觉得很畅快之外,同时它还有着能让驾驶更舒适的智能驾驶科技。而说到智能驾驶科技,我就得好好地表扬一下我的新宝骏RC-5W了,因为它的智能驾驶科技除了能实现自行跟车和刹车前行,可以削减我在堵车和长途驾驶时的疲劳之外,同时还能在前文有车辆和行人突然闯入时警示和协助我刹车,让我每一次的出行都特有安全感。而且,在那种弯道特别多的路段行驶时,新宝骏RC-5W的智能驾驶还能在速度过快时帮助减速,真的是既实用又安全。而这种种功能都丝毫不逊色于我之前体验过的30万级奥迪A4 Allorad,甚至有种有过之而不及的感觉。 除了有让旅行更安全的智能驾驶科技之外,我的新宝骏RC-5W还有着能让旅行和日常用车生活更舒适和便利的智能网联科技,它可以实现的远程启动、在线收发信息、手机APP投屏和语音操控等实用功能在这段时间内可谓是给足了我惊喜。 比如说,因为有着远程启动功能,我现在每次出行在一上车就享受到适宜而舒适的温度,只需要在用车前几分钟在手机上点一下一键降温就可以了。同时,手机也担任着我的车钥匙,且我还能随时随地查看新宝骏RC-5W的车辆状态,根本不用担心忘关车窗和上锁等,且纵使是没关,也能直接在手机上搞定。 又比如说,得益于有着语音控制,在驾驶着新宝骏RC-5W出行时,我还可以只需控制好油门、刹车和方向盘就行,其余的像调温度、导航和开天窗等等操作,我只需要轻声说一两句话就能搞定,非常的方便,且还让我在驾驶时从来都不会手忙脚乱。同时,在新宝骏RC-5W车内还可以通过语音回复和读取消息,让我在出行时从来都不会错过任何重要信息,以及随时都能与外界保持联系。 所以,在20来天的用车生活中,对于新宝骏RC-5W这款旅行车我是愈发地喜爱了,不仅乘坐起来很舒适、造型百看不厌,同时还有着能让出行更便利又更安全的智能科技,让我不管是日常上下班,还是周末自驾游,都觉得十分惬意。而且,我的新宝骏RC-5W还能实现车家互联,在车内就能控制家中智能家居,为此我正计划着在下个月将家里的家居逐步换成智能家居,这样以后的日子就更加便利和安逸了。

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    2020-10-08回复
    智美新锐,6881047642437058564视频智美新锐,6881047642437058564视频
    2020-10-08

    预算10万,买新宝骏RC-5,能自动驾驶,还媲美沃尔沃V60 很多人说,如果买车追求实用性,那么选择SUV要比轿车更加合适。不可否认这种说法有一定的道理,毕竟SUV的空间比较大,通过能力也很强,确实在实用性方面有不错的表现。可是在实际买车时,我并没有选择SUV,一是我觉得SUV设计通常比较粗犷,不够精致;二是SUV的油耗要比同级别的轿车更高,无形中增加了用车成本。所以,综合考虑各个方面后,我最终选择了一类小众车型,入手的是一款名为新宝骏RC-5W的旅行车。在我看来,这款车型不仅拥有SUV的实用性,还拥有轿车好开的优势,更重要的是它足够精致且智能。 其实我很早就了解过旅行车,毕竟旅行车在国内是一个比较小众的市场,买这一类车型的人,要么是完全不懂旅行车,要么就是被旅行车的情怀、文化所吸引,而我就属于后者。不过,我喜欢旅行车的原因和很多人不一样,我喜欢的不是大众R36、奥迪RS6的强大性能,而是喜欢沃尔沃V60、宝马5系旅行的设计,觉得这类旅行车拥有一种独特的美感。刚好今年国内推出一款全新的自主品牌旅行车,也就是我现在的座驾新宝骏RC-5W,它的定价大概在10万以内,对我来说正好合适,要比30多万的沃尔沃V60更加触手可及,再加上这款车产品力不错,所以我最终成为了新宝骏RC-5W的车主。 刚开始提新宝骏RC-5W的那段时间,我身边的同事、朋友很多都夸我眼光好,都说这款车设计时尚、精致。这其实挺正常,尽管他们都不是很懂旅行车文化,可是美学总是共通的,所以拥有高颜值的新宝骏RC-5W征服了我身边的朋友们。我也问过大家为什么觉得这车好看,有人说它的星辉矩阵格栅很有质感、有人说它的前分体大灯、后贯穿灯带十分科技,但要我说,还是它独特的瓦罐车身最为性感,谁让我是个瓦罐粉呢。 而提到瓦罐,就不得不说瓦罐特殊的车身结构,和它的强大实用性。这类车型在外观上有一个“大屁股”,这是我眼中性感的来源,也是旅行车比轿车更实用的关键。因为这种结构,能让后备箱变得更大,也就是说新宝骏RC-5W的后备箱,可以轻松放下轿车装不下的各种物品,还不用担心空间不足。而且,新宝骏RC-5W拥有2米7的轴距、接近4米7的车长,本身的尺寸就不算小了。所以,乘坐在车内时,后排可以轻松翘二郎腿,后备箱也能放下我们全家的行李物品,利用这一点,我在买车后常常计划着要带家人们出门自驾游,RC-5W也让我有更多说走就走的底气。 而我之所以喜欢开车去自驾游,除了这车空间大之外,还和这款车的自动驾驶模块有关。别看这车价格才10万级别,但是功能真的很先进很实用,就像是这个自动驾驶,已经达到了L2级别,能够进行0-150km/h的全速自适应巡航。所以,在跑长途的时候,我会打开跟车功能,这样能缓解出行时的腿部疲劳,不需要频繁去踩踏板,这样一来,我连续开上6、7个小时,也不会觉得疲劳。 另外,新宝骏RC-5W还有丰富的智能化功能,它的车内有一块超过10英寸的大屏幕,同时内置了先进实用的新宝骏车联网。平常在长途出行时,我可以在连接手机后,将手机上的APP投屏到车内大屏上,也就是说,我能在大屏幕上用爱奇艺看电影、用BILIBILI动画追番,这样既丰富了出行中的娱乐方式,也让我们的旅行多了很多欢声笑语。所以,我和家人都很喜欢新宝骏RC-5W,这款在颜值上媲美沃尔沃V60的车型,还拥有很先进的智能化功能,能给我们带来便利、舒适的出行体验,而马上到来的中秋国庆长假,我就准备驾驶它出门自驾游,到时候的有趣经历也会分享给各位车友噢。(网友投稿)

    预算10万,图1预算10万,图1
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    2020-10-07
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    2020-10-05
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    2020-10-06

    既要颜值又要智能,年轻奶爸买车,为何偏偏看中新宝骏RC-5? 上个月,经过到店看车、试驾、谈价一系列流程,我终于成为新宝骏RC-5的车主。其实在决定入手新宝骏RC-5之前,我也考虑过经典轩逸这款高销量车型,然而它的配置表现、内饰用料却让我大失所望。相比之下新宝骏RC-5带给我的感觉却有很大不同,再加上当时它的顶配裸车还不到10万,所以我当即决定入手。经过20天左右的相处,新宝骏RC-5已经成为我生活中不可或缺的一部分,今天,我就将自己的用车体验跟大家简单进行分享: 首先来说,我的RC-5带有L2级智能驾驶辅助系统,平时上班遇上堵车的时候,我便打开这项功能。然后,新宝骏RC-5就能主动在车流中起步、刹车以及跟车行驶,而我只需要保持注意力握好方向盘即可。而这则是经典轩逸无法带来的体验,就凭这点,我认为放弃轩逸选择RC-5是非常明智的决定。 除智能驾驶外,RC-5身上还有很多非常智能的功能,这些功能让我真真切切感受到智能科技改变生活这句话。每次上车前,我可以提前在手机上启动车辆打开空调,打开车门我也可以用手机蓝牙解锁。所以每次我都会跟朋友炫耀:即便没有车钥匙,我也能把新宝骏RC-5开走,朋友们听了也会连连称赞。 与此同时,我开车时不管是想听音乐还是需要导航,亦或者调整空调、打开天窗等,都可以直接用语音控制,而且很多功能都不需要唤醒就能控制。像我上车后想听听薛之谦的歌曲,这时只需要对系统说一句"我想听薛之谦的歌",立马车里就能响起薛之谦熟悉的歌声。虽然我的手机也有智能语音助手,但RC-5给我的使用感受,却远远优于手机语音助手,因为每次我下指令给RC-5的时候,从未感觉它是冷冰冰的"机器"。 身为一名90后,我虽然已经升级为奶爸,但对年轻、时尚生活的追求我却并未放弃。新宝骏RC-5刚好契合我对时尚的理解,它具备的分体式大灯、掀背车身设计等都非常吸睛。每次开车出门身边的同事、朋友,以及送娃上学孩子同学的家长等,都纷纷点赞RC-5的高颜值,给我和小孩都带来了足够的面子。开学才几天,我们父子已经成为学校门口的新潮代表了。 而且,RC-5的掀背设计不仅好看,平时需要装东西的时候也非常方便。上周末孩子开学前,我便带着他到海边玩儿一天,出门需要带的帐篷、沙滩垫、折叠床等杂物比较多。好在RC-5后备箱开启后开口很大,所以取放东西的时候非常轻松,因此这点我非常满意。 不过我最满意的还不是它的高颜值以及取放物品方便,我最满意的还是它的强劲动力和出色智能科技。记得当时试驾轩逸,开起来给人的感觉就是"软绵绵",没有什么激情可言。但我的新宝骏RC-5就不一样,由于它搭载的是1.5T发动机,所以动力非常强劲。每次起步,只要我愿意给油,推背感就十分明显,速度起来后超车、并线等,它也能给我足够的信心,感觉比轩逸好很多。 总的来说,相信通过我的分享大家也能看出,新宝骏RC-5于我而言的确是量身打造一般。不管是它的高颜值、强动力,还是它的出色智能化表现,都让我的用车生活变得无比丰富多彩,也刚好满足我对智能汽车的所有幻想。同样是10万预算,若当初我选择的是轩逸,用车生活势必将单调很多。因此我对新宝骏RC-5的评价非常简单:年轻人买它不会后悔。

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    2020-10-05回复

    回头率高的新宝骏轿跑,比思域更帅更智能,不足10万 年轻人哪会不喜欢轿跑车呢?以思域为主的轿跑车,通常拥有比较时尚的外观设计,还有比较强劲的动力,所以像我这样的85后,常常会将轿跑车当成心目中的首选车型。但是,轿跑车通常要比普通的三厢车更贵一些,就比如说思域吧,它的入门价格要12万,比朗逸、轩逸都要贵,要是选择配置更高、动力更强的1.5T版本,那么价格还要更贵。所以我真要买车时,我还是没能下定决心入手思域,而刚好那段时间车市里新出了一款新车,叫做新宝骏RC-5,这也是一款轿跑,但是这款车的高配落地裸车价在10万以内,所以我最终选择了这款车。 虽然这款车当时才刚刚上市,但是我内心其实对这款车充满了信赖感,因为新宝骏RC-5背靠上汽通用五菱,这是国内的大厂,不仅造车技术有数十年的积累,而且它在国内大多数的城市中都有4S店、售后服务站,保养很方便,也能让人放心。更何况,新宝骏已经不是第一次打造轿跑了,在新宝骏RC-5之前,它就推出过一款B级轿跑,所以我很放心选择新宝骏RC-5。 更何况,新宝骏RC-5是一款拥有很高回头率的车型,它的外观很有个性,前脸有一块尺寸并不算小的倒梯形格栅,内部采用了银色的星辉点阵,两侧则融合了分体构造的大灯,给人的视觉观感很高级。侧面是我最喜欢新宝骏RC-5的地方,因为从侧面能更直观地看到这款车的溜背,而且这车在拥有溜背的同时,还拥有了平直的线条,这形成了很强的冲击力,也提升了它的辨识度。因此,每次我把这车停在马路边上,就能遇到很多年轻人围观,胆子大的会走过来找我要微信,问我这是什么车,怎么比思域还帅;刚好我又是个比较爱社交的人,也乐得和这些车迷们交个朋友,常常和他们分享一下我选车的经历。 而说到交朋友,就不得不说说新宝骏RC-5的车载微信功能了,微信作为我们日常生活中与人交流的重要APP之一,在很多车型上都有配备。但是新宝骏RC-5的车载微信很不一般,它可以做到语音收发微信,还可以在车内和别人共享位置,不需要打字,只需要说话就可以发送微信消息。而且在需要约朋友见面时,可以直接在车内大屏上给朋友发送自己的位置,这一点我还没在别的车型上见过,当时买车的工作人员也说这是新宝骏的特色功能。 当然,我作为一个智能控,并不会仅仅因为新宝骏RC-5的这一项语音微信而折服,事实上这款车的还有L2级别的自动驾驶模块。这也是一项高科技功能,现阶段10万以内的车型上并不多见,该功能也确实能提升我在出行中的舒适度。平常上下班遇到堵车,我一点都不担心,也不会觉得烦躁,因为我会打开车内自带的跟车功能,这样一来,新宝骏RC-5不需要我频繁踩踏板,也能主动跟随前车行进,并和前车保持一定的跟车距离,让出行变得舒适还安全。 因此,就目前10来天的用车体验看,我觉得入手新宝骏RC-5还是很值的,因为这款车正好符合我这个智能控的需求,拥有比思域更先进的智能体验,还拥有更帅气的外观设计。更为关键的是,新宝骏RC-5的价格对我这个32岁的85后青年来说也不算贵,买车用车没什么负担,所以,新宝骏RC-5这款真正的平民轿跑已经把我征服。

    回头率高的图1回头率高的图1
    回头率高的图2回头率高的图2
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    回头率高的图4回头率高的图4
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    2020-10-04
    只要你努力6878911240786149390视频只要你努力6878911240786149390视频
    2020-10-02

    11万提顶配新宝骏RC-5W,动力强、空间大,配座椅通风+主动刹车 虽然我未曾给第一批90后丢脸,早在30岁之前就有了不错的事业,但较为可惜的是,大学毕业后忙于工作的自己至今都是单身。不过,单身也有单身的好,总是不缺自由、总是能在闲暇时说走就走,既能去往全国各地看不同的风景,也能去享受不同的美食。而正是因为这样,我爱上了旅行,且特别喜爱那种"说走就走"的自驾旅行。 不过,虽然喜欢自驾游,但我却一直没有属于自己的爱车,而究其原因则是因为自己是个"瓦罐"迷,一直都想买一台我能承受的精品旅行车。直到上周,在发现了新宝骏RC-5W这款11万多就能落地顶配的优质"瓦罐车"后,我才终于有了人生中的第一台车。 其实,在入手新宝骏RC-5W之前,我就已了解过不少旅行车,还去往过沃尔沃4S店试驾过沃尔沃V60,虽然沃尔沃V60的各方面表现都让我觉得不错,但最终计算价格的时候,这款车毕竟是进口车,价格挺高的,就算是最低配车型也高达30多万,实在是让我无法接受,所以沃尔沃V60只能成为我放弃的对象。恰好在我试驾沃尔沃V60结束后没多久,便收到新宝骏RC-5W上市的手机资讯,经过打电话询问4S店实车到店后,我才进行体验和试驾。 虽说我已经30岁,但我的审美其实与二十出头的年轻人没啥差别,当我到店看到RC-5W实车后,确实被这款车独特的设计吸引了。与之前看的沃尔沃V60相比,新宝骏RC-5W多了贯穿式尾灯等潮流设计,而且它的前大灯还是比较少见的分体式设计,因此我看到新宝骏RC-5W第一眼开始,就已经被这款车吸引。 简单欣赏完外观,我便坐进车内进行体验。因为新宝骏RC-5W带有电动座椅调节,所以当我坐进主驾位置时,轻轻拨动按钮就能找到舒适的姿势。而且RC-5W的座椅还带有通风和加热功能,由于天气比较热,所以我只体验了通风功能,感觉非常舒服。体验完前排后,我又来到后排进行体验,虽然我现在是单身,但以后结婚是必然的,到时候我对空间的需求同样大。据销售介绍,新宝骏RC-5W的轴距足足有2米7,所以空间有保障。我的身高是1米78,后排坐下后头部和腿部都还有很宽敞的空间余量,因此对RC-5W的空间表现我还是很满意。 销售看出我对这款车比较满意,立马就问我有没有带驾驶证,直接就邀请我进行试驾,于是我便拿出驾驶证登记。拿到试驾车后,只见销售直接用手机就打开了车门,上车后也不见他拿车钥匙,直接在手机上就启动了车辆。我在日常生活中本就是个智能科技控,看到新宝骏RC-5W如此出色的智能表现,确实很对我的胃口。当我进入车内后,根据销售的引导,我直接对系统说一句"将温度低一点",随即车内空调就开始工作。然后,我又说一句"播放许巍的《旅行》",随即车内就响起音乐声,系统反应非常迅速。说实话,经过几句话的实际操作后,我已经对新宝骏RC-5W非常认可,接下来就看它的动力表现如何了。 我试驾的是顶配车型,搭载的是1.5T发动机,匹配CVT变速箱。由于是涡轮增压发动机,起步能感受到它优秀的动力储备,给油就体验到明显的推背感。同时,路上超车也非常轻松,能够明显感受到RC-5W强劲的动力表现。最关键的是,试驾过程中,销售还教我如何使用它的L2级智能驾驶辅助系统。打开这项功能后,销售便让我松开右脚,RC-5W能够自动跟随前车行驶,在红绿灯路口前,前车停下RC-5W也能自动刹停,并与前车保持有效的安全距离,RC-5W出色的表现让我感受颇深。 更令我惊喜的是,试驾结束销售告诉我,现在RC-5W顶配裸车的先享价只需要10.28万,并且现在预订该款车型的用户还非常多。相比我之前看的沃尔沃V60而言,新宝骏RC-5W价格至少低了20多万,这让我感觉非常划算。于是我当即就决定选择新宝骏RC-5W,最终我的顶配落地还不到12万,这简直就是我们"瓦罐"迷的福音。 虽然我未曾给第一批90后丢脸,早在30岁之前就有了不错的事业,但较为可惜的是,大学毕业后忙于工作的自己至今都是单身。不过,单身也有单身的好,总是不缺自由、总是能在闲暇时说走就走,既能去往全国各地看不同的风景,也能去享受不同的美食。而正是因为这样,我爱上了旅行,且特别喜爱那种"说走就走"的自驾旅行。 不过,虽然喜欢自驾游,但我却一直没有属于自己的爱车,而究其原因则是因为自己是个"瓦罐"迷,一直都想买一台我能承受的精品旅行车。直到上周,在发现了新宝骏RC-5W这款11万多就能落地顶配的优质"瓦罐车"后,我才终于有了人生中的第一台车。 其实,在入手新宝骏RC-5W之前,我就已了解过不少旅行车,还去往过沃尔沃4S店试驾过沃尔沃V60,虽然沃尔沃V60的各方面表现都让我觉得不错,但最终计算价格的时候,这款车毕竟是进口车,价格挺高的,就算是最低配车型也高达30多万,实在是让我无法接受,所以沃尔沃V60只能成为我放弃的对象。

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    2020-10-03回复

    入手新宝骏RC-5W,高颜值、高配置,是中国旅行车的标杆车型 一直以来,我都对旅行车情有独钟,自己也早就梦想着有一天能驾驶自己的旅行车进行自驾游。在上个月,我终于实现梦想,入手了刚刚上市的旅行车——新宝骏RC-5W。虽说购车的喜悦感和新鲜感依旧十分强烈,但没有冲昏我对这款车体验的中肯评价。用车之余,今天我便将自己的用车体验总结,简单与各位车友进行分享。 对我们90后年轻人来说,个性绝对是生活中的关键词,汽车作为我们的伙伴,自然需要体现个性一词。新宝骏RC-5W在这方面的表现就让我很满意,刚提车发朋友圈的时候,朋友、同事便纷纷点赞,称这瓦罐造型很迷人。平时开车出门,也会迎来不少路人的关注,回头率丝毫不比沃尔沃V60、大众R36这些经典瓦罐逊色。 除开颜值,我买瓦罐主要看中的还是大空间,这方面RC-5W的表现我还算满意。买车后我便和女朋友出门自驾游一次,后排座椅放倒后,像露营的帐篷、钓鱼的钓具以及烧烤的烧烤架等物品,十分轻松就放下了。而且,由于我的RC-5W后备箱开口并不是很高,所以即便是身材比较娇小的我女朋友也能轻松取放物品,这点值得点赞。 不过我最满意的并非以上两方面,而是RC-5W带来的智能科技体验。像上次带着女朋友出去玩儿,新宝骏RC-5W的智能科技便帮了我很大忙。上车前,我便提前10分钟就在手机上将空调打开,这样女朋友上车就享受到舒适的温度。上车后,我直接对着RC-5W说"导航去XXX度假区",随即中控屏就展开导航路线并开启导航。出发后,我知道女朋友很喜欢周杰伦的歌曲,所以我直接对系统说"来一首周杰伦的歌曲",随即系统便播放熟悉的《告白气球》,整个旅途十分惬意。 旅途之中,我也指导女朋友使用RC-5W的语音识别控制功能,因为除导航、音乐等,要想控制空调、蓝牙电话或者天窗都可以用语音控制。我们将车开到乡道后,女朋友想吹一阵自然风,她直接用语音关闭空调再打开天窗,操作非常简单。在这一段路上,我们俩就听着音乐、吹着自然风享受整个旅程。 另外值得一提的是,由于我的新宝骏RC-5W带有智能驾驶系统,所以我平时开车也变得非常简单、有趣。平时开车我最害怕遇上堵车的情况,浪费时间都是其次,最主要的是频繁起步和刹车让人很累,如果遇上素质不好的司机插队就更让人崩溃。 不过,当我打开智能驾驶辅助系统后情况便大有不同。我的RC-5W可自动判断与前车的距离,堵车的时候前车制动它便制动,前车起步或加速它也采取同样的操作,全程均不需要我踩油门或刹车。由于它时时刻刻紧跟前车行驶,我也不用担心被人卡位。不夸张地说,我的RC-5W具有的驾驶体验,绝对是这个价位中的佼佼者。 总而言之,用车近一个月以来,新宝骏RC-5W带给我的便利和乐趣非常多。从我的角度来看,这就是专为年轻人打造的旅行车,且不说它的造型确实很年轻还不失大气感,仅仅是它出色的智能化科技,带来的出色驾乘体验,就足以证明这是一款值得年轻人选择旅行车。

    入手新宝骏图1入手新宝骏图1
    入手新宝骏图2入手新宝骏图2
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    2020-10-03回复
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    2020-09-30
    新宝骏RC-6876734020974018560视频新宝骏RC-6876734020974018560视频
    2020-09-27回复
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    2020-09-27
    呼伦贝尔五菱宝骏4S店6877063567930032139视频呼伦贝尔五菱宝骏4S店6877063567930032139视频
    2020-09-27

    12万提顶配新宝骏RC-5W,用车近20天,车主:百看不厌还很安全 或许是因为看惯了传统的轿车和SUV了吧,渐渐地我对于它们都产生了一定的审美疲劳,以致于本来上一年就打算买车的我直到本年度9月初才正式加入"有车一族"。 我最终买的车是一款名为新宝骏RC-5W的旅行车,它与我此前一直心仪的奥迪奥迪A4 Allorad和奥迪RS6一样,都有着浓浓的"瓦罐"味儿。但不同于奥迪A4 Allorad和奥迪RS6等常规的"瓦罐"车,我的新宝骏RC-5W在设计上更加个性、时尚与潮流,因此很好地迎合了我的审美,并让我在第一次到店体验了实车之后,就果断花费了12万提了顶配。 如今,我已与新宝骏RC-5W相处了20天左右了,我对于它的喜爱已不再只局限于了它长得很个性、很潮流,让我觉得开它出去会很有范儿,同时我还喜爱上了它的智能科技,实用空间等等,它们让我每一次出行都特有品质。下面就来与大家具体聊一聊我对于新宝骏RC-5W的看法吧,希望能给予正在选车的你一些帮助和参考。 不得不承认,新宝骏这个自主品牌是真的很有设计功底,至少我入手的这款新宝骏RC-5W是实实在在被打造得既潮流又有气质,每次开它出去我都觉得自己挺与众不同的。而且,如今我已与新宝骏RC-5W虽然已经相处了20来天了,几乎每天都会开着它上下班,但是对于它的外观造型设计,我却仍是没有厌倦,每次看都有不一样的新鲜感。 而且,在近20天的用车生活中我发现,新宝骏RC-5W不仅长得好,同时它的内在也很美,且还并不是那种华而不实的美,而是那种看起来就很舒适,驾驶起来和乘坐起来也很舒适的那种内涵美。而且,这还不并只是我一个人的看法,像在上周末跟着我一起出去自驾游的朋友们,也都表示过它的舒适性很强,特别是第二排,乘坐起来没有丝毫的压抑感,比传统的三厢轿车强多了。 说实话,新宝骏RC-5W这款旅行车还真的挺适合用于旅行的,因为它除了操控好、有着1.5T的动力,驾驶起来会让人觉得很畅快之外,同时它还有着能让驾驶更舒适的智能驾驶科技。而说到智能驾驶科技,我就得好好地表扬一下我的新宝骏RC-5W了,因为它的智能驾驶科技除了能实现自行跟车和刹车前行,可以削减我在堵车和长途驾驶时的疲劳之外,同时还能在前文有车辆和行人突然闯入时警示和协助我刹车,让我每一次的出行都特有安全感。而且,在那种弯道特别多的路段行驶时,新宝骏RC-5W的智能驾驶还能在速度过快时帮助减速,真的是既实用又安全。而这种种功能都丝毫不逊色于我之前体验过的30万级奥迪A4 Allorad,甚至有种有过之而不及的感觉。 除了有让旅行更安全的智能驾驶科技之外,我的新宝骏RC-5W还有着能让旅行和日常用车生活更舒适和便利的智能网联科技,它可以实现的远程启动、在线收发信息、手机APP投屏和语音操控等实用功能在这段时间内可谓是给足了我惊喜。 比如说,因为有着远程启动功能,我现在每次出行在一上车就享受到适宜而舒适的温度,只需要在用车前几分钟在手机上点一下一键降温就可以了。同时,手机也担任着我的车钥匙,且我还能随时随地查看新宝骏RC-5W的车辆状态,根本不用担心忘关车窗和上锁等,且纵使是没关,也能直接在手机上搞定。 又比如说,得益于有着语音控制,在驾驶着新宝骏RC-5W出行时,我还可以只需控制好油门、刹车和方向盘就行,其余的像调温度、导航和开天窗等等操作,我只需要轻声说一两句话就能搞定,非常的方便,且还让我在驾驶时从来都不会手忙脚乱。同时,在新宝骏RC-5W车内还可以通过语音回复和读取消息,让我在出行时从来都不会错过任何重要信息,以及随时都能与外界保持联系。 所以,在20来天的用车生活中,对于新宝骏RC-5W这款旅行车我是愈发地喜爱了,不仅乘坐起来很舒适、造型百看不厌,同时还有着能让出行更便利又更安全的智能科技,让我不管是日常上下班,还是周末自驾游,都觉得十分惬意。而且,我的新宝骏RC-5W还能实现车家互联,在车内就能控制家中智能家居,为此我正计划着在下个月将家里的家居逐步换成智能家居,这样以后的日子就更加便利和安逸了。

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    2020-09-27
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    2020-09-25
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    2020-09-26
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    2020-09-24回复
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    2020-09-23
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    2020-09-15回复
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    2020-09-10
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    2020-09-07回复
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    2020-09-07回复
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    2020-09-02

    新宝骏RC-5圆了我的跑车梦 手握6万能圆“轿跑梦”,新宝骏RC-5轴距2米7,上市至高优惠1万结婚之前我就和老婆商量好了,婚后会尽快买一辆车,这样我们就能自驾游去度蜜月,还能趁着年轻多去看看祖国的大好河山。这一点老婆、双方家长都比较认同,也支持我的决定,只不过年初的“黑天鹅”一闹,公司里的事情一下多了起来,忙得我晕头转向,连看车的时间都抽不出来。7月底、8月初终于闲了些,我便再度开始选车、看车。我今年才30岁,是个货真价实的90后年轻人,所以我在选车时,难免会更偏心于本田思域。毕竟本田有一个“红标情怀”,思域又是动力比较强的轿跑车,无论是设计还是体验都能让人满意。但是思域的价格确实不便宜,入门就要12万了,终端的优惠力度还很小,买一款配置稍微高一点的车型,落地办完都要15万、16万了,确实有些超不过我也不是死盯着思域一款车,在选车时看了些其他车型,在其中有一款新车我比较看好,那就是新宝骏RC-5。这款车和思域一样都是轿跑,设计也一样前卫,又有上汽通用五菱的背书,品质值得信赖,关键这款车的价格合适,当时入门车型预售价6万不到,这可比思域的性价比高不少。所以我特地打了电话去4S店,让他们在这款车上市后通知我去看车、试驾正因为我提前打过招呼的缘故,所以新宝骏RC-5在8月初上市,就有工作人员通知我看车,刚好那天是周六,第二天能休息,所以我一下班就跑到店里去看车。到店之后,工作人员便给我介绍了一下新宝骏RC-5的一些相关信息,比如说车长近4米7、轴距2米7,等等,并着重给我介绍了价格。他说这车现在有至高1万元的现金优惠,入门车型5.98万就能提裸车,顶配则能将裸车价控制在10万以内,这价格让我蛮心动的。新宝骏RC-5让我心动的点还不只有价格,这款车出色的智能科技,也是我会关注到这款车的原因之一。其实我作为一个90后,骨子里和其他同龄人一样,都热爱智能,追求科技,所以在可以选择的情况下,我会更倾心于智能汽车。而新宝骏RC-5就很讨好我,它的车内标配新宝骏车联网,可以让我用语音去操控车内的各种配置,甚至可以用语音去发微信。我在工作人员的帮助下实验了一下这个功能,将微信投屏到中控屏后,直接语音说话就能把微信消息发送出去,对我这个爱好社交、喜欢和朋友聊天的人来说,这确实是个好功能。试驾中,我发现新宝骏RC-5的驾驶体验并不差,高配车型配备1.5T+模拟8速CVT组成的动力总成,拥有比较充沛的动力储备,深踩油门加速时,会给我超车的信心。而且这款车开起来很平顺,和之前试驾过的思域没什么明显差别,换挡时都几乎感觉不到顿挫。因此,我便把新宝骏RC-5给提了回家,说来有趣,提车时刚好遇到另外两个同龄人提车,也都看中了新宝骏RC-5,看来这款车确实挺受年轻人欢迎的。到目前为止,我用车已经有一周多了,我更是觉得这款车没买错。因为这款车还配备有L2级别的自动驾驶辅助功能,周末不上班我约朋友们出门玩的时候,它能帮我在拥堵的车流中自动跟车,不需要我频繁控制油门、刹车踏板,也一样可以帮我切换时速,和前车保持车距,既提升了出行安全,又缓解了驾驶疲劳。所以我相信,这款手握6万起就能让用户圆“轿跑梦”的新宝骏RC-5,很快会成为车市中的新黑马,到那时,我们这些车主也会为新宝骏RC-5骄傲。(网友投稿)

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    新宝骏RC-图2新宝骏RC-图2
    新宝骏RC-图3新宝骏RC-图3
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    2020-08-30回复
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    2020-08-28回复
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    宝骏RC-5 · 懂车分(口碑)

    3.53

    良好

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    151人评价

    3.53

    综合

    3.57

    内饰

    3.63

    配置

    3.62

    空间

    4.01

    外观

    3.35

    舒适性

    3.30

    操控

    3.25

    动力

    圈子热议

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