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上海冠捷
途观L 插电混动2020款
用户6105626761772
途观 L PHEV 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版
新永顺名车
22年途观L新能源混动
亲切柑桔qjX
【车辆款型】2020款 430PHEV 插电混动旗舰版 途观L 【上牌日期】2020年08月 【新车指导价】27.58万 【排量 】1.4T 高功率 【真实公里】39000公里 【车辆颜色】极光白 【车辆配置】电动座椅、座椅加热、真皮方向盘、方向盘加热、全车氛围灯、驾驶模式选择、GTE模式。 【车辆价格】14.38万
卖车的老武
在现今日益繁荣的汽车市场中,新能源汽车已成为潮流与趋势的代名词。作为上汽大众推出的一款中型SUV,途观L新能源无疑在这一潮流中占据了一席之地。它不仅继承了途观L的经典设计,更在动力系统上进行了大胆的革新,为消费者带来了全新的驾驶体验。 一谈...查看全文
用户4880115444781
准新车,全车原版原漆,车辆上牌不久,有交强险,可以分期,也可全款
Daniellqj
20年5月大众途观L 新能源 豪华版 原车漆 8万多公里 一手车保留车牌 省油好开 查博士s级
上汽大众菏泽众通4S店
笔者爱车从去年12月购买到现在已经行驶了2.3万公里,由于笔者在市区道路状况较差的时候基本上都是使用的纯电驾驶模式,燃油模式基本上都是在郊区以及高速公路上周围空气状况较好的路段,所以笔者二保的时候技师跟我说我的空气滤芯还是很干净的,不需要更换。所以笔者在4s店使用大众积分兑换了一个空气滤芯,准备有空的时候自己更换。(这里有个小插曲, 詬不是很专业结果搞出一个乌龙事件,这里先不说。)先科普一下:空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、气滤清器、风格等。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸"现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。通常建议客户每行驶1.5万公里更次。汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一 次。笔者的车辆是新能源车,平时用电较多所以空气滤芯使用率不是很高,同时使用时的工况环境还是比较好的,所以可以适当延长更换周期,根据滤芯的使用程度来更换。下面介绍一下途观Lphev空气滤芯更换的具体步骤跟细节: 不过笔者最近老是觉得车辆启动的时候感觉车子比以前重了,子加速也感觉没什么力度。当时笔者也没怎么想,还以为天气降温动力电池有可能性能会有所下降。不过一日跟车友谈及此事,一个车友提了一句了是不是胎压不足。这句话立马让笔者有所警醒,原来4月份汽车888公里首保的时候,维修师傅特意把我的胎压从2.8降到了2.5。当时考虑的是马上进入夏天气温高,适当降低胎压,等气温一高胎压还会上升这样不会让胎压过高。现在气温明显下降甚至低于4月份的气温,看来这个胎压估计有可能低了。这不闲来无事,正好途观L新能源车标配了一个充气泵和一瓶补胎液。虽然补胎液笔者不希望用到,气泵正好用来测测胎压,必要时可以给车辆打打气。废话不多说立即行动起来。同时笔者也查询了相关的资料低胎压对于车辆行驶有很严重的危害: 1、胎压不足会导致轮胎变形加剧,生热增加,极大降低轮胎寿命,并且带来安全隐患。 2、胎肩位置过度磨损;增大轮胎发生撞击起鼓的可能;轮胎各部件粘合力下降导致脱层;气压严重不足导致胎侧碾压损坏;轮胎跳动过大,造成胎圈部与轮间的异常磨损,损伤跆全;滚动阻力增加,油耗升高。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。 3、如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。 4、因此要预防爆胎,就得解决防止轮胎缺气行驶的问题,就必须及时检测轮胎气压异常的问题。途观L PHEV外观在燃油车的基础上进行了一些细节调整,凸显其新能源的身份。保险杠两边的C字型LED日行灯是标志性的设计,另外充电口隐藏在进气格栅内部。它的LED大灯除了拥有随动转向功能以外,还配备自适应远近光功能,方便夜晚走高速使用。 车尾方面与汽油版车型基本保持一致,它配备了后备厢感应式开启功能,日常如果买太多东西双手不方便掏钥匙的时候,这个功能非常方便。 内饰方面,车内装有触控式空调面板和头顶阅读灯,另外仪表盘也换上了10.2英寸全液晶仪表,科技感更强些。中控屏依然是8英寸触控式,反应非常灵敏,操作也很便捷。配置方面,途观L PHEV拥有丰富的主动安全配置,包括智能泊车辅助系统,另外还配备ACC全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车辅助以及疲劳驾驶监测等功能,我长途出行也很舒适。 动力方面,采了1.4T发动机+电机的组合,纯电动的续航里程可以达到50多公里,平时上下班都不用烧油了,这几个月已经为我省下了不少油费。
南京天众
原版原漆,车况很好,客户自用换车,店内维修保养
迈卡人人车张坤
22年上牌的大众混动途观L,原车漆,0出险,这就是买二手车捡漏车型,省了好几万
自从买了车以后在车上用的最多的一个功能那肯定是车机的CarPlay功能了,也算是买车必选的一个功能。无线Carpl ay是指将手机将手机上的软件投屏到汽车中控屏幕上,行车过程中就不用看手机了,大大的增加了了行车安全。 CarPlay有三种连接方式:无线连接、有线数据线连接、第三方盒子有线转无线连接。 今天来给大家分享一下无线CarPlay使用教程 : 首先要确认你的爱车支不支持无线CarPlay! 打开车机找到APP-Connect界面,击设置一移动设备管理 右上角打开蓝牙,手机蓝牙处于打开状态车机点击需要匹配的手机然后与手机匹配加载完成后屏幕图标会点亮。第一次会稍微慢点,下次上车就会自动连接了连接上CarPlay之后我们就可以将手机上的软件映射到中控屏上进行操作了,个人比较常用的就是网易云和地图导航功能了,一家人出行的话基本上就是我开着车,老婆在副驾驶听着网易云音乐。简直太方便了。还有种就是车机本身不支持无线Carplay的车友们,可以购买第三方舒,也是通过蓝牙连接的方式将有线连接变成无线连接,这样就不用每次上车的时候插线了。最后告诉大家一个小技巧,如果遇到CarPlay卡顿或者连接不上的问题别担心!可以试着将车机系统关机重启不要重复击,CarPlay等他反应一会会自动连接。 通过上述步骤,就可以轻松地使用我们的CarPlay功能,将iPhone 与车辆的信息娱乐系统无缝连接,享受到更多的功能和便利。CarPlay不仅提供了导航、通话、音乐等基本功能,还可以通过支持的应用程序扩展更多的功能,让我们的驾驶体验更加便捷、智能。让我们一起探索这个便捷与智能的驾驶世界吧!
王兰庄上汽大众
途观L 插电混动
天灵之狐工作室
在奥迪资深赛车手的汽车调教下,上汽大众途观L430PHEV,1.4T变成1.8T,有没有电一样开的快
直爽孔雀oYI
途观phev优惠6万老板们可以行动吗
广西建汇
这么努力的意义就是能拥有一台车途观L插电式混合动力。#你的第一辆途观 @上汽大众
厦门双囍陈政
新到:19年10月上牌,大众 途观L新能源 19款 430PHEV 混动豪华版,新车28.28万,本
俊佶车行良
【品牌车型】大众 途观L 新能源 2021款 430PHEV 插电混动旗舰版 【新车含税】29.94万元 【现在仅售】17.69万 省12.25万元 【上牌日期】2021年04月 【表显里程】3万公里 【发变配置】混动 自动挡 【外观内饰】白/黑 【配置简介】多功能方向盘 换挡拨片 方向盘加热 电动调节座椅 电加热座椅 导航 定速巡航 倒车影像 全景天窗 车窗一键升降 车窗防夹手 自动感应雨刷 无钥匙进入 无钥匙启动 发动机启停 自动停车入位功能 空调温度分区控制 有儿童座椅接口 胎压监测功能 车身稳定控制系统 车道偏离预警系统 等等配置
笨笨陈483
身边开纯电动车的人越来越多了,我也按奈不住想换车的心情,买途观L混动这款车之前也关注了好几个其他品牌的纯电的车,刚开始确实是冲着纯电车去的,也跟销售了解了很多,但最后没能买成还是综合考虑了很多因素,现在网上时不时报道纯电车自燃的新闻,冬天天气一变冷就会出现黑屏等现象,犹豫再三,最终选择了混动车型。这是我们家的第二台车,第一台车到现在刚好开了10年了,现在每个月都会出现点小毛病,所以果断把它卖了给家里添加一台新车。而且现在油价一直居高不下,混动车型在是市面上也挺香的,加上混动车型是上绿牌,免购置税,纠结再三,终于提了一台大众途观L混动旗舰版。 新车初体验 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观I混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也,比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感,混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份,全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准。 【空间表现】空间方面我觉得是没啥挑剔的。我对比了比亚迪唐,虽然后者空间确实大,但是唐是七座,座位放倒后空间确实大,但是因为我不喜欢七座的车,五座完全够用了,这个途观L,空间非常也不差。可能是我以前轿车的缘故,觉得开越野车也很不错,4.7米多的车长,后排腿伸直了坐没啥问题,后备箱空间很不错,之前接送亲戚她在车上放个婴儿车和行李箱都完全没问题,这个后备箱妥妥的一点也不昴得拥挤 【亮点配置】在智能配置方面,途观L插电混动款搭载智能驾驶辅助系统,360全景影像等,可以在12英寸中控大屏上,真实还原四周环境,驾驶过程中给人更省心、安心。 【最不满意】刚提车回来的时候车内异味较明显,现在开了一段时间了,味道终于稍微小了点,另外途观L混动在没电的状态下动力比较肉,提速较慢。 【总结】这款车还是买的比较值,这个价位买了途观L混动的高配,我觉得很划算。混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的明显,而目混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。其实车子的操控和配置都很不错,满足我的日常代步需求,而目新能源车免购置税,节约了好几万,相较干油车,油耗还是低很多。总之,混动车子开起来整体感受很爽。
三个月的还有政府补贴5500,价格不二价格,喜欢来,发全国
优雅西柚DD
[太阳]新车到店[太阳] [庆祝]23款大众 途观L新能源430PHEV 插电混动尊贵版 指导价:261100(黑白双色) [胜利]现在只要需191100(购置税 保险 另算) 按揭还有优惠 欢迎联系 定金留车[庆祝][庆祝][庆祝]
金晖名车小糖
途观L PHEV
现在落地电比油车便宜,确定还不入手吗
可油可电途观L PHEV 让你轻松驾驶。 #你的第一辆途观 #上汽大众创造真实的美好 @上汽大众
今天了解了一下430尊贵全款落地21.8,贷款落地21,利息要9600,车子去年年底的,怎么样各位胡哥刘亦菲们
淘车顾问
💰晒晒价格 途观L插电混动旗舰版,绿牌免购置税,指导价272100,裸车20.58,全新车未上户 质保正常,全国联保,首保免费,发票可增可普,坐标长春 💔爱车吐槽 唯一让我在当时感到有些不满是提车的那家店送的赠品有点少,当时我记得只送了我一套脚垫和几张保养券,再无其他的赠品了。如果再能够多一些实际的赠品,我就更加的满意了。 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯
上汽大众常州众成店
Phev油电同价
上汽奥迪七七
#油电同价 就趁现在! 电车的实惠 油车的续航 鱼与熊掌皆可兼得 #上汽大众途观L插电混动
你只管努力,其它的交给天意!途观L插电式混动 #PHEV油电同价 #上汽大众创造真实的美好@上汽大众
爱吃兔子23双11
途观PHEV是一款结合了燃油动力和电动动力的豪华SUV,它的外观设计充满了科技感和未来感。 首先,途观PHEV的前脸采用了大众家族式的设计风格,大面积的镀铬装饰条和犀利的LED大灯组合在一起,让整个车头看起来非常霸气。同时,前格栅处还加入了PHEV专属标识,彰显其新能源身份。车身线条流畅、动感十足,侧面的腰线设计非常独特,使整车看起来更加运动化。此外,车身尺寸较大,轴距也比较长,这为车内乘客提供了宽敞舒适的空间。尾部设计简洁大气,尾灯组采用了全LED光源,不仅提高了能见度,还增加了车辆的运动感。后保险杠下方还配备了双边共两出的排气管,进一步增强了整车的运动气息。 其次,途观PHEV的轮圈造型也非常独特,采用了五辐式设计,并且轮毂表面还镶嵌了一圈亮银色装饰条,使整车看起来更加精致。轮胎方面则配备了235/60 R18规格的米其林Pilot Sport 4S SUV轮胎,提供更好的操控性和抓地力。 除此之外,途观PHEV还配备了一系列高科技配置。例如,它配备了自适应巡航控制系统、自动泊车辅助系统、全景天窗、多功能方向盘等多项智能化配置。这些配置不仅提升了驾驶体验,也让这款车更具科技感和未来感。 总之,途观PHEV的外观设计充分展现了其新能源身份和高端豪华的形象,同时又不失运动性和时尚感。相信这款车型一定会受到广大消费者的喜爱。 📸爱车美图
综合
3.84
内饰
3.64
配置
4.19
空间
3.94
外观
舒适性
操控
3.92
动力
途观L中控改装分享!!!
20评论
13点赞
每天早上上班的途中需要顺路送小孩上学,全程约11公里左右,13个红绿灯,我选择纯电出行的方式,电耗大约稳定在16.7---17.3kwh/100km。 晚上下班一个人,全程约9公里路程,共14个红绿灯,我依旧是纯电模式出行,电耗大约稳定在15.3---16.5kwh/100km。
16评论
4点赞
途观L PHEV 连续多次发生纯电模式自动切换到混动模式,4S点技术专家说车速超过80就会切换,糊弄
14评论
2点赞
途观L PHEV一道过不了的坎
17评论
用了三年半的途观L PHEV,今早充电又充到了56公里,感觉电池储能一直没受啥影响,冬天充满在45公里左右。
38评论
10点赞
途观L phev用车情况征集
6点赞
2023途观L phev改19寸轮毂
15评论
现在的大众已经不是以前的大众了
77评论
9点赞
途观车主车机可以升级啦?
抖动就忍了!又混动故障
36评论
5点赞
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