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    凯迪拉克CT6封面
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    封面图由圈友 @画画BabyJianG 拍摄

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    #凯迪拉克图#凯迪拉克图
    2021-04-24回复

    多年存款提了CT6旗舰超级巡航版,当时其实自己有考虑过沃尔沃的S90,虽然两车的价格差不多,但最后还是CT6更让我心动。 因为外观了解内在,因内在走心,而外观更喜人。可以说外观是我选择CT6的原因之一,好看、新颖,运动又不失奢华的设计,相当符合我的需求。前后同是闪电式LED灯组,超高的辨识度,夜晚驾车也会比较安全。细节上再匹配双边四出的排气口,运动气息还是可以的。中控设计很简单明了,我也不喜欢花里胡哨的东西;操作简单也很方便。也有人不喜欢这种冷淡格调的美式豪华,但各种皮革包裹以及缝线设计其实都很细节;整体很别致,很上档次。 空间相对比较宽敞,副驾驶储物箱设计特别新颖,打开是按键式的,满满的高级感。后备箱用的比较少,都是放一些水或零碎小东西。 舒适性给满星,真得很不错。座椅很宽大舒适,触感很好。再有就是这款车子的减震处置,在通过一些减速带的时候,MRC主动电磁悬挂可以高效地吸收震动,使舒适性达到最大化;而且可以根据道路及驾驶的情况及时调整车身的姿态,简单形容就是车身在一条水平线上平移。加上搭载了ARS主动后轮转向系统,高速时能拥有很好的稳定性,低速时又能减少转弯半径;所以整个的舒适性就上来了。2.0T可变缸发动机这个动力,足够刷速度与激情了,当然平顺行驶也是非常棒的。再加上升级的10AT变速箱,在驾驶过程中都表现得很平顺,档位变换的速度也表现得特别快。上坡很轻松,高速超车更是轻松,果然美系车在动力上一如既往的闪光。 这么大的车城区11个油绝对能接受,高速的油耗低得让人惊喜,甚至比以前的小轿车更低。 不过CT6并非绝对完美,动力强劲、档位平顺、乘坐舒适且油耗不高,Bose音响给力,而且Bose ANC主动降噪技术营造的隔音效果非常好;不过后排中间凸起比较高,更多的适合坐两个人。 值得一夸的是在美国《消费者报告》的辅助驾驶测评报告中获得第一的CT6 Super Cruise智能驾驶系统的确挺赞的,因为在高速和高架等封闭道路上我测试过,比较方便,放开双手双脚注意路况就好了。 你们觉得CT6的未来发展应该如何?

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    2021-04-22回复
    2021-04-18回复
    2021-04-17回复
    2021-04-16回复
    2021-04-14回复
    2021-04-13回复
    凯迪拉克CT6,21款,1.2万公里图凯迪拉克CT6,21款,1.2万公里图
    2021-04-12回复
    2021-04-12回复
    ct6和h9你们图ct6和h9你们图
    2021-04-12回复

    老规矩,先给大家说一下最关心的车价了,车是21款的旗舰超级巡航型,裸车价39W,落地一起要43W多。选择CT6的重要原因是因为凯迪拉克这个品牌给我的感觉是洒脱、豁达,就像是我理想中的那样,拥抱生活,快意人生,也是我想要追求的生活态度。CT6洒脱的同时呢也没放松对自身的品质要求,凭借自己的专属工厂,不仅在产品的技术与工艺上能够保持最新状态,拥有国际最先进的高自动化生产系统,从研发到生产严格把控每一台车辆的质量标准,精益求精的步骤为新车的品质带来充足保障。这也让它在J.D.Power新车质量研究公布的中大型豪华轿车评选结果中,荣膺了中美两地的双冠王。 CT6整体外观的颜值就不用多说了吧,非常大气,尤其是闪电灯组造型和星爆进气格栅非常具有辨识度和美感,这辆车给我最突出的感受就是非常稳重、舒服且具有操控感以及可玩性,商务接待和日常家用都非常好。 它的车长5223mm,轴距3109mm,我身高1米85坐在后排可以翘起二郎腿,接待客户的时候能够安排的舒舒服服的,而且后排座椅带加热,冬天的时候谁进车里都要夸一句。内饰的整体设计我是挺喜欢的,中控液晶屏的造型非常别致,配合物理按键,操作非常简单且方便。值得强调的是BOSE ANC主动降噪和多层隔音玻璃打造的隔音效果是我见谁都要夸赞一番的,在同级别的车型当中是绝对的佼佼者。 2.0T的可变缸发动机和10AT的变速箱,体验非常好,动力很足,让你开在路上非常有自信,油门只要控制的好,推背感说来就来动力响应也非常快。油耗上目前我这款车稳定在11升左右,基本上都是市区和高架道路,我还是非常满意的,如果上高速的话肯定还会更低。有很多朋友会关注MRC主动电磁悬挂,当然有MRC主动电磁悬挂的乘坐舒适度会好一些,也算是CT6的越级装备了。在雨天路滑或急转弯的路段,可瞬间增加轮胎抓地力;过连续颠簸路面可以调整避震软硬,提高稳定和舒适性。ARS主动式后转向系统配合MRC主动电磁感应悬挂,在操控上相比要精进不少,尤其是在弯路甚至原地掉头的状态下,CT6的转向系统操控性以及底盘的稳定性那是真的棒。 还有一部分朋友对Super Cruise超级智能驾驶系统感兴趣,我经常会在高架上使用,它的适用范围主要就是高架及高速公路等封闭道路上,可以放开双手双脚,注意道路状况可及时接管即可。这里就不得不夸一下人家CT6又一项成就了,在美国《消费者报告》得辅助驾驶测试中,凯迪拉克CT6的Super Cruise超级智能驾驶系统以69分的成绩位列第一,远超特斯拉Auto pilot位居第二的57分。 反正我是用的挺开心的,作为车主来说,它越优秀我用的越开心越舒心,不就挺好的么,不知道有些人咋想的。

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    2021-04-12回复
    2021-04-11回复
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    兄弟们,鄙图1兄弟们,鄙图1
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    2021-04-09回复
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    2021-04-06回复
    两周前提的图1两周前提的图1
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    2021款豪运图2021款豪运图
    2021-03-23回复
    准备入手凯图1准备入手凯图1
    准备入手凯图2准备入手凯图2
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    2021-03-21回复
    为什么总是图为什么总是图
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    2021-03-12回复
    今天刚买了图今天刚买了图
    2021-03-10回复
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    一月入手的图1一月入手的图1
    一月入手的图2一月入手的图2
    2021-03-06回复
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