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    2021-10-06回复
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    2021-10-05回复
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    2021-10-04回复
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    2021-10-04回复

    21款二领XT4加装原厂前雷达 发现论坛里加装原厂前雷达的帖子比较少,正好昨天刚去加装了,给大家分享一下。 原厂前雷达是可以和仪表盘联动的,我在马爸爸家买的时候,商家问我要了车架号,提前把车架号写进了控制器里。 要注意的是,原厂前雷达有两种样式,装在中间的两个和装在两边的两个是不一样的,特别是装在中间的,样式比较特别,据说设计成这样是为了避开牌照,避免误报,而且开孔的孔径也不一样大,这就要求给你装前雷达的店铺一定要有经验。我去的一家是马爸爸店铺推荐的本地合作铺,去了发现是一家专做凯迪拉克维修改装保养的店,里面的师傅基本都是从4s出来的。 马爸爸店铺还推荐了专用开孔器,不过需要押金,所以是买了用完再给他退回去。这里要赞一下本地的店铺师傅,他之前没用过这个打孔器,发现我的车刚提一周,才开了百来公里,为了力求完美,他特意在其他的板上试了下,量了孔径看了实际状态,然后才在前挡上开孔,这种小心谨慎的态度在如今维修师傅中可以说不多见。一般的师傅都是上来就淦,让我这种新车主看着慌的一逼。 装原厂前雷达拆的不多,拆一个前挡板(安装前雷达),拆掉后备箱内侧右侧的一个喇叭,拆一个后备箱内侧右侧的隔板,基本上都要拆掉,当时为了拆这个右侧隔板(安装控制器),连后备箱的备胎盒都是拆掉拿出来的。 线束是从右侧底部走的,小哥没拆板,就把线往夹缝里塞,到右后门的时候,走的是门框密封条内部,走到后备箱。然后将控制器替换掉,原车的控制器只有两接口,一接口给后雷达,一接口给汽车总线。新买的控制器是三接口,多了一个给前雷达。 前雷达安装好之后,先连上线束,然后发动汽车看下是否一次点亮,运气不错,一次点亮,然后就是将所有的东西都安装回原位,将车子开起来试下前雷达功能是否正常。一切正常,收工回家。 这里还有两个小插曲,在店里遇到了一个ats车主和一个xt5的车主。ats车主说凯迪拉克很抠,音响只有标了bose外标的才是bose,其他的不标bose的就是一般GM。但是还好,我后备箱拆出来的内标签也是bose。他的车好像只有前面两个是bose,后面拆出来全是GM。xt5车主问我前雷达多少钱,我说1700,加安装300,总共2000。xt5意味深长的抽了口烟,鄙视的说到,干嘛不直接来这家店买,连货包安装总共1200。。。后来我也没问店家,毕竟他们和马爸爸那家是合作关系,也不方便相互拆台。也可能xt5的前雷达比较便宜也说不定。只能这么安慰自己了。 咋说呢,吃一堑长一智吧,不在马爸爸家买这个雷达我也不会知道有这家靠谱维修店。以后出保了也算有地方保养修车了。就安慰自己塞翁失马,焉知非福吧。 回家路上特地试了一下,基本上要和前车靠的非常近才会有报警,所以不影响日常驾驶。之前在车托之家搜前雷达相关的帖子,基本上很多用户都反应加装的前雷达很挫,老是误报,在正常等红绿灯的时候也哔哔哔的瞎报。我估计可能用的不是原厂。

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    2021-10-03回复
    2021-10-02回复
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    2021-10-01回复
    凯迪拉克提车一年总结图1凯迪拉克提车一年总结图1
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    2021-09-30回复
    作为凯迪拉克XT4圈主,第一贴!图1作为凯迪拉克XT4圈主,第一贴!图1
    作为凯迪拉克XT4圈主,第一贴!图2作为凯迪拉克XT4圈主,第一贴!图2
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    2021-09-29回复
    2021-09-29回复
    提车!验车6972104276805943308视频提车!验车6972104276805943308视频
    2021-09-28回复
    2021-09-28回复
    大家好,坐图大家好,坐图
    2021-09-28回复
    2021-09-28回复

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 凯迪拉克XT4使用感受--仅此献给还在观望的小伙伴买车原因:本人并不是一个十足的车迷,虽然很早学会了开车,但是却有点讨厌开车(因为我喜欢做副驾驶或者后排(*^▽^*),可以玩手机看风景岂不是美哉),所以买车之举一拖再拖。然而,人算不如天算,疫情来了o(╥﹏╥)o,为了搬砖,为了健康,还是私家车出行好一些,因此我也算冒着生命危险和销售小哥磨嘴皮,最后一锤定下了小四,(σ゚∀゚)σ..:*☆哎哟不错哦。(PS:开车我曾很早就看过,只不过一直没有下定决心买。)首先附上4S店车模一张,我弟弟很喜欢,但是怪叔叔不给(ಥ_ಥ)。车型选择:选择小四理由查不足有三点吧:第一,我不喜欢轿车,最然很省油,但还是只青睐SVU,这里pass了一大部分车型了;第二,品牌这方面都对BMW无感(但是其旗下MINI还行吧,女友喜欢指定以后要这个,所以get!٩( 'ω' )و))。然而对小凯有感觉是因为从小觉得其车灯流线型设计很艳目,所以有那么一点印象;第三,同等价位下选择。其实我最开始是朝着大众去的,比较身边朋友亲戚都用大众更多,途观L和探岳都试过,探岳颜值很高,但是碰撞门测试让我敬而远之,毕竟有那么一个万一呢,虽然驾车很小心。接下来去看过奔驰,但是车型太乱了,想要好的价格太高,我这种月薪可怜巴巴的还是以后再说吧。奥迪Q3不错,小巧精致,就是太精致了(pass)。沃尔沃,牛头,额貌似太烧油。最后,小四入了法眼ᕙ༼ຈلﻝ͜ ຈ༽ᕗI'm the power, 颜值,动力,品牌,就决定是你了。虽然我也纠结过那么空间,但是小5毕竟要贵那么一丢丢,而且对小5不是特别有感觉,配置基本一样情况就空间大了一些,如果真投入这个价钱,那我情愿去买途昂X或者奥迪Q5L了,(*ΦωΦ*)而且30万左右的车总感觉有点不值,毕竟我还要继续买房。所以就这么定了小4领先两驱,市区回家乡下也足够了。附上侧脸照,果真硬朗,帅气,少了点黑色霸气,但是黑色显小,后面还是去贴个膜吧。使用感受:先说优点吧。第一:动力没话说,只要你想超车,绝不会疲软;第二,颜值,不给10是因为怕骄傲,当然大叔级别的估计就不一样了,比较我老爸就嫌弃,说小了点,这款车估计主打还是青年团体;第三:操控性,方向盘很轻松,转弯,掉头,一用上手,加上车型并不是特别笨重,在市区插队(咳咳,这种做法别学哦)毫无压力,而且自动启停很好用;第四:内饰呢中规中矩,的确没有小5好看,只能算上耐看的类型,唯一让我觉得逼格降了一些是全液晶显示屏没有,配上这个估计就会好看很多;第五:空间的话,算小众,后排一般了,两人不会挤,三人就不能久。但我考虑即使以后一家三口,那么差不多也足够。如果真来了四口,那么我也应该到了换车的时间,那就大型SUV走起吧(PS:总觉得大的不好开,先磨磨技术,以后为家人开车就稳妥些);第五:顿挫感,这点在低速挡的时候特别明显,没有去4S店,准备抽空去问问,但是万能某宝说可以刷系统升级,目前正在测试,等其测试通过了再说吧;第六,油耗(你说什么,风太大我听不见)。这个真的是仁者见仁智者见智,附上一张我行进途中的油耗,由于刚跑完一缸油,所以清零了一把,整体8.6左右。高速多吗,不是。我在天府之国最堵区域上班。后面说的估计引起不适:油耗这东西,自己怎么驾驶的心理没点AC数,老说高速不算,但不能不开高速吧,官方给的数据不信,车主正常行驶不信,那你要啥。要省油,一不买,二买来不开。所以听别人的没啥意思,自己驾驶把握自己习惯。(*▼ー(。-_-。)画风不对,如何相爱,良心建议。第七:买车别乱问,买完别询问。各地区价格不一样,同城市每个4S店价格也不一样,但是差别不会差太多。4S店也要生存,所以总会���点回来。只要自己觉得买的值那么久没啥,股市还有狂跌,别说车市了。升与降,车友圈的人说的不算,4S店说的也不算,国家说的才算。所以只要你问的人不是政府车管要职,那么参考就行了,08年还有人说房价会降呢。车更新较快,等觉得合适那么你又会嫌弃是老款车型了。最后,附上大萌神皮神帅气饰品,终于把你买回家,终于和你相伴,以后几年岁月我们一起前行。我选择小四,我并没有后悔,这个时期无论财力与欣赏,我始终觉得它满足我。仅此而已,提车快乐,用车快乐。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
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    2021-09-28回复
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    2021-09-26回复
    XT4跟本田皓影和丰田RAV4比怎么样图XT4跟本田皓影和丰田RAV4比怎么样图
    2021-09-26回复
    2021-09-25回复

    2021年了,准备给家里换一辆汽车,我之前的车是长城的C30,风风雨雨为我服务了10年,从来没有把我仍在半路上,只是隔音,发动机的噪音慢慢的有些忍受不了,于是乎走上了选车之路. 一、基本情况和购车的初步思路 我基本算得上一个车迷,10年之前开始接触汽车某家,几乎每天下班之余都要逛逛,看论坛,看评论、看新车发布,从5W到500W的车都看,享受着其中的过程,只是这几年评论发的少了,遇到杠精,我就说一句话,你说的对。近两年汽车某家我感觉走的有点偏了,用户的感受互动少了,论坛里机器人回复顶贴让人无语,所以我来到了懂车帝这个大家庭,继续我的热爱! 二、用车的需求及预算标准 我和老婆商量,我们之前的车是个小轿车,这次换车打算换一个SUV。动力要充足,有一句话不是说的好嘛,动力就像存款,我不一定用,但一定要有。隔音要好,底盘要扎实,变速箱最好是AT变速箱。 制定预算,我的预算22-27左右。友情提示:制定了预算请严格按照预算执行,千万别听谁谁谁的加2万能上一个更好的!这样永远也加不完,永远都存在有更好的。车本身是一个交通工具,以不影响生活质量为前提。 三、选车比较 选车标准一定,在我预算这个范围内的车都看看,当然只是网上海选。先后淘汰了途观L、本田CRV,宝马x1三缸,凯迪拉克XT4个人对凯迪拉克这个品牌比较喜欢,美国总统座驾,刚上市那会就对它的外观内饰比较心动,重点关注。冒险家外形比较优雅,内饰也不错,座椅舒适,配置出色,也列为重点关注对象。其实真正纠结的就是XT4和冒险家了。先说说冒险家,外形内敛优雅,内饰科技配置丰富,尤其全系都有座椅记忆,空间上感觉比XT4稍微大一点点,第二排座椅还能调解,AUTO HOLD等配置。XT4外形霸气,内饰用料也厚道,比配置不如冒险家,但是落地价相应的也比冒险家更便宜些,XT4有无线CAR PLAY和CAR LIFE,轮胎比冒险家宽一丢丢,感觉更协调和安全些。冒险家是4连杆,XT4是五连杆的结构,在这个价位里用五连杆结构的车不多。其实,但最终让我放弃冒险家而坚持选择XT4的原因除了我本人更喜欢XT4硬朗霸气的外观,更主要的原因是林肯的品牌小众一些,后期的维修保养等没有凯迪拉克方便,其次XT4价格也更实惠。郑重声明:上述所有观点、提到的每一款车都是好车,车没有最好的,只有适合自己需求的,这只是我个人的浅见,各位看官,不喜勿喷。 四、计划购车 车型锁定之后,就是选哪个配置,我的选择是技术型,也就是最低配,我比较喜欢低配,我比较看重的动力底盘变速箱都一样,这点凯迪拉克全系都一样,还是比较厚道的,也主要是穷啊。光顾懂车帝的车友圈,还加入一个我们当地的XT4车友群,计划着哪里便宜或者三五个人商量好一起去团购,大家一起分享各自去不同4S店看车的价格,坐标西安,有4家4S店,我在咸阳,西咸新区也有一家4S店,就大西安来讲共有五家凯迪拉克4S店,也就是说有5家店我们可以选择。我们讨论着如何更优惠等等,有了群里兄弟实际4S探店的价格分享,买车价格自然不会太高,最后说说到底团购成功了没有?答案是:没有。原因太多,购车具体时间、每个人对车型配置的需求不同,赠品理解需求的差异等。第一次去带着团购的目的去,也替群里兄弟们探探价格,结果人家4S兴趣不大。到月底我准备第二次去,心理感觉月底又是一个季度末,他们也有销量考核的,优惠力度能大点。个人体会:实际购车时一定要多去当地的几家4S比较,可以不懂,比比你就懂了每家店销售的套路都不太一样,如果实在没有多余的时间,就多来车友圈逛逛,或者加个当地的车友群,可以省不少事。考虑到以后用车保养的方便程度,我选择了离家最近的西咸新区店,这里要吐槽下,这是个新店,中午进店下午4点提车出门,饿着肚子提车,连个午餐都没有混着,客服答复他们的食堂还没有建好,只拿来一些饼干饮料充饥,咱和媳妇吃光一盘也不好意思在要了哈,咱是有素质的人,但这点必须给差评! 关于价格:我是全款提车,落地在22.35W左右,店里赠送倒车影像(销售经理说给我装的是原厂的)、送了大包围脚垫、贴膜、保养等。 六、驾驶感受 刚提车,其实好多功能还不太会用,底盘感受很扎实,提速够猛,急加速车会轻微抬头,用过一次定速巡航,好评! 等再跑一段时间再写个口碑评分吧。 啰啰嗦嗦写了这么多,就是希望给圈子里还没有买车的兄弟们做一个参考,方便与大家交流。 圈主大人,看在我花两天时间来写这个帖子的份上,能否加个超级精华。

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