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提问#质量反馈中心-凯迪拉克XT4看了xt4很久了，最近价格感觉还算合适，想入手了，但是二豪比风尚贵了几万，各位车圈兄弟们，请问风尚够用了吗，本人21岁打算第一辆车。各位大哥有啥诚恳的意见指导一下吗，比如说xt4落地价多少合适，后期保养油费能不能接受
#用车感受坐标上海，2021年11月购入21款两驱豪华型，截至22年3月已快6000km的车主，聊聊用车体验吧～ 占个前排：希望圈主「吃瓜群众爱汽车」能看到顺便推荐加精下，感谢！ 1.【外观】：我选的是黛蓝色，蛮喜欢这个颜色，形容下就是强太阳光下带点暗蓝色，暗光下显黑色。个人觉得比纯黑色耐看。 几个亮点：后排车窗标配隐私玻璃，前脸隔栅+泪眼大灯很有辨识度，还有个贴心处是晚上四个门把手会带光。哦对了，这个轮毂造型我也觉得好看~ 2.【内饰】：通用传统的内饰风格，就看个人喜好能否接受吧。我的感受：电子档把造型不错，真皮方向盘配换挡拨片。中控屏的灵敏度也还可以，日常我基本是连接无线CarPlay使用的。个人喜欢保留的一些实体按键，方便盲操，做成一排的钢琴键，造型好看。其他位置（中控台，中央扶手，车门内侧，储物格等等）能摸得着的地方都是软性材质包裹的，后排也一样。 槽点是没有标配全液晶仪表盘，我这配置也是双炮筒式的机械仪表，幸亏中间还留了块小电子屏，不然真的。。。 3-1.【动力】：全系标配2.0T的可变缸LSY发动机，最大马力237匹（2022款后都增加了个48V轻混电机），配通用的9AT变速器。日常行驶动力绰绰有余，随踩随有。高速超车很有信心，100码后段仍有迸发的动力，我试着开到过150码，油门仍有余量。 槽点：虽说是9AT变速箱，但低速有时也会轻顿（频率不高，一般是在急刹后的起步or 20-40码之间会发生？），好在掌握好油门控制后，这个情况就好多了。 3-2【行驶体验】：隔音效果较好，双层夹胶玻璃配上ANC主动降噪，日常行驶不太能明显感受到发动机噪声存在。不过起步轰油门的情况下还是能听到发动机的声音线性增大的。转向手感还不错，比较精准，方向盘回正力矩也不错。 槽点是过坑洼路面时，还是有点晃？虽然说是前麦弗逊后多连杆的悬挂，但感觉滤震可以处理得更好。另外就是刹车高又硬（刹车性能没问题，单纯吐槽这个高度和脚感），而且全系都没配ATUO HOLD？容易腿酸。 4.【空间】：鉴于平时用车就我一人，所以对空间要求不是很高。后排确实有点小，日常家庭出行应该对此会不太满意，凯迪拉克像是内部空间反向利用大师，车长和轴距和宝马X1近似，但后排空间就是没人家的大。。后备箱容积还行。 5.【油耗】：这款2.0T发动机官方宣称带可变缸功能。以我的驾驶习惯来看的话（以下均为表显油耗/100km）：城市纯地面道路，不堵11-12，堵堵就往上走了。城市地面道路+高架的话，大概10个这样。城际快速路大概8-9个，高速开巡航，一般在6-8个这样子，最低我开过5.9（近100km） 6.【价格】：这个因地而异，因时而异，因人而异，就不作多述啦哈哈… 疫情封控在家，码字不易，觉得写的还不错的话就给个赞吧 最后希望小伙伴们都能早日提车！！！
凯迪拉克XT4 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共580人评价
18万-25万SUV总榜
NO.19
超过85%的同价位车系
3.97
综合
4.22
内饰
3.80
配置
3.47
空间
4.43
外观
3.95
舒适性
3.97
操控
3.97
动力
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