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    2022-12-09回复
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    2022-12-08回复
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    2022-12-07回复
    2022-12-07回复

    冬天来了,北方的小伙伴是用纯电还是用油开暖风呢?最近一直看到有人说开暖风,车子停止的情况下发动机也会启动,越冷越频繁。 现在将dmi车型发动机介入的情况分享给大家。 天气很冷,用纯EV开启暖风,电量极速下降。这时充电不方便的朋友就必须强制保电,强制保电下,发动机低于设置SOC值,且速度拉到40码起,发动机介入,并且给车子补电,但为什么灯红时,发动机也会启动呢?进过研究,我发现和发动机的冷却液温度有密切关系,发动机冷却液温度可以在APP,车辆状态里看到。当温度达到75-76度,发动机停止,一旦温度降低到68-69度,发动机会自动启动,一是提高冷却液温度(到75-76度),二是给电池补能。所以温度月低,启动越频繁!这就是为什么有小伙伴说停止的情况下发动机也会自动启动,这个是没法改变的。 举例说明,以强保50%为例,冬天暖风发动机触发机制:当电量下降到49%时,起步加速到40码,发动机介入充电,一直到50%停,。如果停车等红灯是,冷却液温度降到69度,发动机再次介入,直到温度达到75度。这两种情况发动机都会介入,所以越堵的路理论上发动机频繁启动会随着气温的下降而增多。 如果系统默认了发动机供热模式后,就算切换成智能保电,系统也会根据冷却液温度自动启动发动机!如何解除停车时自动启动发动机:1,关闭暖风,2,EV模式。 如果第二天你用车,智能保电开暖风,系统默认先用电供暖,此时发动机也不会频繁启动供热 。 另外今天把电池用到25%了,智能保电情况下,SOC到25%,时速到40码,发动机就是介入了,之前高电量时要开到70吗,发动机才回介入。但一旦降速,发动机有停了,所以智能保电25%除非你有均速40码才能保住电,停停走走也是保不住的。 以上就是大冬天开暖风发动机的启动机制,您看明白了吗?

    2022-12-06回复
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    2022-12-05
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    各位车友,图1各位车友,图1
    各位车友,图2各位车友,图2
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    今天验车选号咯~图1今天验车选号咯~图1
    今天验车选号咯~图2今天验车选号咯~图2
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    2022-12-04回复
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    疫情封控和车子“分居”图疫情封控和车子“分居”图
    2022-12-02回复
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