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    请问车友们怎么调出AUX模式?图请问车友们怎么调出AUX模式?图
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    博学多才的无敌的小灰灰该内容已被作者删除

    2024-10-01
    2024-10-01回复
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    很久不来圈子里了,聊聊最近的事儿! 去年年底,186000公里,我更换了离合器三大件,拆解过程中,发现有SNK的配件(图4),我买的是大金的离合器三大件+SNK的轴承。在换这个套件之前,问过店里售后师傅,师傅说,离合器三大件中,最重要的是分离轴承的质量。所以按照机修师傅的指引,我买了!也算是买对了。目前已193000公里了!离合器三大件已磨合妥当,日常起步挠地没问题! 在这里跟大家说说重点~之所以选择大金,是因为生产地址在重庆,重庆属于山区,城区就很多长下坡,长上坡,那里的出租车清一色都是汽油小黄车!且手动的还不少,然后个人觉得当地企业推广产品来说,重庆当地的师傅肯定是知道这个品牌的,所以!就像买特产一样!我选择了大金。其次就是分离轴承,我也远的SNK的,因为这里面的钢珠做工和材质决定了我是否能跑60000公里以上且离合器没有异响的重要部件。。所以不能含糊。。去年买的500左右。工时费300左右。顺道换了博世的75W-90变速箱齿轮油和离合器油。 (图4-图7就是彼此下来的旧件了) 再来说说发动机整套机脚!(图3) 之所以换机脚是因为我起步的时候车身抖动,且只有起步抖动,所以干脆全部换掉。。材料+工时600大洋。这次也把防冻液给换了!蓝色的!日产原厂的。 机脚,属于必需品,有问题就得换,不然发动机容易干废喽。。 图8-图9!是24年7月,更换气门室盖垫和中缸侧堵头的时候拍的照片。 气门室盖垫,用得品牌的,这玩意,无所谓品牌和材质,能用就行,换了新的,起码管3-5年。不贵!材料45,工时没花钱! 侧堵头更离谱!拆解了节气门下段很多很多线束和固定卡子后,才看到渗油的堵头。。铝合金材质,靠近外圈有一个凹槽,里面是橡胶圈,硬化了。。机修直接安排生料带好几圈先缠绕到凹槽,之后再给安上原装发硬的垫圈之后,再打了一圈黑色密封胶!这是神操作~不用换垫圈,直接安排生料带+黑色密封胶。。后来我问,他才说,生料带耐高温,不会融化,更不会不密封,只可能变软。。我说,这多久才漏,他说只要不是经常5000转以上,不会再漏,除非冷天不热车直接上5000转以上,才可能渗漏。。这是我没想到的!同时更换了2根下摆臂和球头,质保3年的件,一个230的成本。 至此!我的全车油水底盘件都没问题了,当然转向机球头有点儿磨损,但可以缓冲2年,没问题!都检查过了! 关于保养,我最近都是4000公里更换机油,直接阿甘左5W-30-C3伺候着。因为我用了聚醚安!缸内积碳清理得很干净!用了2瓶活塞三环释放剂了,阿甘左黑扒!目前发动机特别健康! 评论区聊聊!我这台车,你们想多少钱收喽! 结束语~我目前在汽车售后工作,所有配件,油液,零部件,包含机修师傅,四柱台架,升降机,都是随时可用。。不要羡慕,这是要拿人情还的,哪怕你是老板。

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    2024-09-28
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    这个又怎么图这个又怎么图
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