简介：这个人很懒，什么都没写~
陳嘉宏途
湖北武汉，收一台一手22年的AFR125。
很久不来圈子里了，聊聊最近的事儿！ 去年年底，186000公里，我更换了离合器三大件，拆解过程中，发现有SNK的配件（图4），我买的是大金的离合器三大件+SNK的轴承。在换这个套件之前，问过店里售后师傅，师傅说，离合器三大件中，最重要的是分离轴承的质量。所以按照机修师傅的指引，我买了！也算是买对了。目前已193000公里了！离合器三大件已磨合妥当，日常起步挠地没问题！ 在这里跟大家说说重点～之所以选择大金，是因为生产地址在重庆，重庆属于山区，城区就很多长下坡，长上坡，那里的出租车清一色都是汽油小黄车！且手动的还不少，然后个人觉得当地企业推广产品来说，重庆当地的师傅肯定是知道这个品牌的，所以！就像买特产一样！我选择了大金。其次就是分离轴承，我也远的SNK的，因为这里面的钢珠做工和材质决定了我是否能跑60000公里以上且离合器没有异响的重要部件。。所以不能含糊。。去年买的500左右。工时费300左右。顺道换了博世的75W-90变速箱齿轮油和离合器油。 （图4-图7就是彼此下来的旧件了） 再来说说发动机整套机脚！（图3） 之所以换机脚是因为我起步的时候车身抖动，且只有起步抖动，所以干脆全部换掉。。材料+工时600大洋。这次也把防冻液给换了！蓝色的！日产原厂的。 机脚，属于必需品，有问题就得换，不然发动机容易干废喽。。 图8-图9！是24年7月，更换气门室盖垫和中缸侧堵头的时候拍的照片。 气门室盖垫，用得品牌的，这玩意，无所谓品牌和材质，能用就行，换了新的，起码管3-5年。不贵！材料45，工时没花钱！ 侧堵头更离谱！拆解了节气门下段很多很多线束和固定卡子后，才看到渗油的堵头。。铝合金材质，靠近外圈有一个凹槽，里面是橡胶圈，硬化了。。机修直接安排生料带好几圈先缠绕到凹槽，之后再给安上原装发硬的垫圈之后，再打了一圈黑色密封胶！这是神操作～不用换垫圈，直接安排生料带+黑色密封胶。。后来我问，他才说，生料带耐高温，不会融化，更不会不密封，只可能变软。。我说，这多久才漏，他说只要不是经常5000转以上，不会再漏，除非冷天不热车直接上5000转以上，才可能渗漏。。这是我没想到的！同时更换了2根下摆臂和球头，质保3年的件，一个230的成本。 至此！我的全车油水底盘件都没问题了，当然转向机球头有点儿磨损，但可以缓冲2年，没问题！都检查过了！ 关于保养，我最近都是4000公里更换机油，直接阿甘左5W-30-C3伺候着。因为我用了聚醚安！缸内积碳清理得很干净！用了2瓶活塞三环释放剂了，阿甘左黑扒！目前发动机特别健康！ 评论区聊聊！我这台车，你们想多少钱收喽！ 结束语～我目前在汽车售后工作，所有配件，油液，零部件，包含机修师傅，四柱台架，升降机，都是随时可用。。不要羡慕，这是要拿人情还的，哪怕你是老板。
堵车+不开空调，不是暴力驾驶，5.8。 堵车+空调，不是暴力驾驶，6.5。 郊区4.7，全程40-70，红绿灯不太多。 这个车车吧，表显实际没有那么准确，小熊油耗我这手动，百公里核算下来是6个多，反正没超过7个油，这是真的。比目前自动挡1.5L和1.6L主流畅销车型的油耗低一个左右。 我很知足了，手动乐趣不少，自动开多了，没啥意思。。家里一台君威2.0TGS也就那么回事。。城区跑不起来咯。 以上信息仅供大家参考。 多多沟通和交流！ 后期我可能会全网找配件或零部件。咸鱼上的部分商家还是阔以的，购物需谨慎啊！ 哪位车有换过门框条+尾箱条的，可以说说价格，是否原厂，质量如何！ 也可以探讨下高速隔音的问题！！
坐标武汉，07款MT思迪。 最近天气热，早出晚归，空调很少开，市区时速30-80，没换配件之前是6.8上下，更换了两滤，加了燃油宝，用得美孚速霸，每天通勤单边23公里，2-3环路。 这个油耗，确实很省，200块11天，亮灯，然后再加200元。 汉阳地区8.55/升，满200元，没升再减1.2元，石化加油站。 好了，作业完毕！
提问#夏季油耗分享夏天了，迪宝宝们！注意胎压噢！ 思迪1.5手动，实际油耗多少个？ 快来探讨下
提问问大家伙一个事儿！ 思迪07.08款的车载CD机只支持CD-R盘？难道不支持CD-RW盘么？ 我今天刻了三张CD-R盘，报废三张盘，只能用8X 1200KB/S速度刻录，不然刻录错误，直接报废。琢磨着倒腾个CD-RW盘，随便刻，随便擦写呢 有知道的，回复下！！感谢感谢！！
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