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共173条内容

淮安車现场

欧版爱驰U5新车解读，外观设计很精致，一起了解下

2022-06-20

换挡小达人

值得推荐的新能源车：爱驰U5，豪华品质打造，内饰简约，喜欢吗？

2022-06-17

淮安車现场

欧版爱驰U5新车解析，我们一起了解一下

2022-06-11

换挡小达人

爱驰汽车首款车型：爱驰U5来了，造型大气、动力强劲，喜欢吗？

2022-05-22

历经莫名抹红

来来…看看你的车有没有上榜，2021年度新势力品牌质量排行正式发布，你认可这个榜单的公正性呢？

2022-04-17

车图腾

飞行家车主·车龄4年

【爱驰汽车回应成都车辆起火：将配合调查】日前，据网络爆料，4月5日成都市锦江区某充电站内的一辆爱驰U5车型疑似发生自燃，有目击者称，看到汽车最开始是底盘冒起白烟，随后起火。对此，爱驰汽车官方回应称，本次事故没有造成人员伤亡，将积极配合调查事故原因。根据爱驰汽车官方发布的公告，4月5日上午9点29分，爱驰汽车系统后台收到一辆爱驰U5在充电过程中的热失控报警信息，车辆位置为成都市锦江区三圣乡。随后，爱驰汽车立刻联系客户并通知相关风险，第一时间确保人员安全。同时，爱驰汽车的售后服务和技术人员立即赶赴现场，配合消防部门完成相关工作。本次事故没有造成人员伤亡，现场已消除安全隐患。

2022-04-06

电驹

补贴后售价16.69万起，2021款爱驰U5全球焕新升级上市 9月17日，2021款爱驰U5焕新升级上市，新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置选择，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。据悉，2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。

2020-09-18

拉力赛趣闻

自主车爱驰U5，碰撞仅3颗星！

2020-12-01

大师趣试驾

2021-10-09回复

懂车帝视频说明书

#视频说明书爱驰U5 2019款低速行人预警系统讲解

2021-03-01回复

华车道

在过去的2020年，爱驰汽车在出口方面的成绩不错，它是第一家也是目前唯一一家大批量出口欧盟的中国造车新势力，而主力车型就是爱驰汽车U5

2021-02-27回复

爱擎海

2月15日是爱驰汽车成立四周年的日子，为此，爱驰汽车总结了成立四周年的成绩，并展望了未来目标和发展方向。爱驰汽车联合创始人、董事长付强直言2021年将是非常关键的一年，并表示“站在四年积淀的新起点上，爱驰将乘势而上，进入全新的发展阶段”。爱驰汽车自2017年成立以来，一直秉承着国际化、智能化的两大基因，确立国际化发展路径，坚持国内、国外两个市场的同步推进。2020年虽然全球受疫情的影响，但爱驰汽车还是成功开拓了国内外市场，顺利完成全球用户交付。目前爱驰U5已经大批量的出口法国的科西嘉岛和以色列，并且在德国、荷兰、比利时市场开启销售。截止至2020年底，爱驰汽车已经累计交付海外用户千台以上，成为国内率先批量出口欧盟国家的新创车企。关注爱擎海了解更多内容，欢迎大家留言评论。

2021-02-17

乐侃汽车

女朋友撞车之A字头的车

2020-12-07

拉力赛趣闻

自主车爱驰U5，碰撞仅3颗星！

2020-12-01

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

2021款爱驰U5将9月17日正式上市，全新爱驰U5一共发布SE、ING、ING+、PRO、PRO+5五款车型。政策补贴后的售价定在16.69万-24.99万元。新款爱驰U5在外观设计上与现款车型并有太大的变化，依然采用“智简美学”的设计理念。车漆配色一共有6种单色涂装+6种双色拼接色以供消费者选择。内饰方面，爱驰U5依然采用简约美学的设计理念，中控没有杂乱无章的物理按键控制区，取而代之的是悬浮式的液晶大屏幕。在人际交互系统方面，新款爱驰U5配备主动智能语音交互和AI-Pilot智能辅助驾驶系统，能够实现语音控制唤醒功能等功能，让人与车辆沟通“零距离”。爱驰U5的安全配置同样让人惊喜，配备L2级别自动驾驶功能、ACC全速域自适应巡航、SCC超级巡航、APA智慧泊车等功能。另外增加生物体检测系统，在车辆行驶过程当中将通过摄像头检测驾驶成员的身体状态。必要时提醒驾乘人员提高驾驶注意力。

2020-09-17

小田来电

今日，2021款爱驰U5正式上市，新车共推出SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，根据不同配置，补贴后售价区间为16.69-24万元。新车针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。2021款爱驰U5和老款款车型保持一致，车身颜色增至12种，以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色。爱驰U5定位为纯电动中型SUV，其长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm，超长轴距为用户提供越级驾乘空间，超大后排空间与行李厢空间满足用户多种出行需求。动力方面，2021款爱驰U5搭载的永磁同步电机峰值功率达到150kW，相比现款车型提高10kW，最大扭矩为310Nm，0-100km/h加速时间仅为7.6s，整车百公里能耗仅为13.8kWh，NEDC工况续航里程达到503km。配置方面，贴心的增加了不少智能驾驶服务，比如道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、面部识别等功能都有配备，更为惊艳的是生物体检测系统，停车上锁时，可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP，避免孩子宠物意外的发生。爱驰从供应、设计、技术到生产制造都有严谨把控，并且拥有进入欧洲发达国家市场资质的中国品牌智能电动车，价格也有竞争优势，期待市场成绩。

2020-09-17

氢云链

#粤港澳大湾区车展【国内多个车展时间确定，还能像往年一样火爆吗？】在疫情逐渐缓解的情况下，本应在上半年举行的多个车展，都公布了改期后的开幕时间。其中重庆车展为6月13日-22日；粤港澳大湾区车展为6月20日-28日；成都车展为7月24日-8月2日；北京车展为9月26日-10月5日；广州车展为11月20日-29日。仅是6月就有两次车展，不过在疫情尚未解除的情况下，这些车展还能像往年一样火爆吗？

2020-05-30

懂车帝视频说明书

#视频说明书爱驰U5 2019款转向模式调整讲解

2020-05-28回复

氢云链

【最高补贴3.1万，德国政府为救车市也给补贴】据德国《汽车周刊》5月23日报道，德国政府为了促进汽车销量将引入新车补贴，电动车和混合动力车将获得补贴4000欧元，合人民币3.1万，燃油车每辆将获补贴3000欧，和人民币2.4万。补贴政策预计会在下月推出，但是补贴不仅只有政府出资，车企也要承担1500欧元，也就是车企政府各出资一半。

2020-05-26回复

车镜

媒体报道称，爱驰汽车近日已与欧洲出行运营商Filippi Auto签署合作，将交付批量定制欧版爱驰U5于法国科西嘉岛，欧版爱驰U5用于岛上租赁运营，助力纯电动绿色出行。

2020-05-21

氢云链

【搭载固态电池续航960公里，戴森原型车曝光】据外媒报道，戴森在近日公布了一张戴森创始人和戴森原型车的合照，展示了戴森汽车的设计。不过，随着戴森造车计划结束，这辆车也仅限于这个程度，后续我们也看不到这款车型。不过戴森还公布了这款新车的一些信息，显示戴森汽车搭载了自研的固态电池，续航可以达到960公里，但是也让成本非常高昂，售价要达到15万英镑往上才能实现收支平衡。对这样的说法，氢云链并不是很认同，因为戴森本身就不是以性价比为卖点的公司，15万英镑的价格肯定会有人买单，后续随着规模化量产成本还会下降，所以价格并不是戴森汽车计划流产的主因。

2020-05-18

车镜

爱驰汽车执行副总裁蔡建军日前通过其社交媒体正式对外宣布离职。蔡建军并未透露具体去向，仅表示将做一段时间个人休整。其所负责的用户端事务将由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。

2020-05-09

电驹

爱驰U5推保价政策 4月23日，四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知。对此，爱驰U5推出了保价政策，即2020年爱驰U5补贴后售价不变。目前爱驰U5有四款在售车型，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。根据2020年新能源车型补贴政策规定，爱驰U5在2020年的补贴将减少10%，但爱驰汽车官方政策指出，2020年爱驰U5补贴后售价将保持不变。

2020-04-27回复

氢云链

【不再担心忘记充电？爱驰准备推出充电机器人】针对电动汽车充电的问题，相信很多人不仅觉得充电时间太长，而且会忘记充电，把车停好就走了。爱驰为了解决这个问题，准备充电机器人的解决方案，车主可以通过手机预约机器人到固定地点，然后给电动汽车进行充电，但是活动范围应该不会很广，这又是一个问题。

2020-04-22

智驾特种兵V

这个角度爱驰U5颜值还是蛮高的嘛！

2020-04-20

文武车道

据媒体报道称，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。爱驰汽车方面表示，受零部件供应商停工停产影响，今年2月爱驰汽车遭遇了严峻的挑战。因此，在充分告知员工后，对2月份员工工资采取部分缓发的办法，不存在“克扣”员工工资的说法。至于年终奖金发放问题，由于2019年度业绩情况没有达到董事会关于年终奖发放的标准，也就不存在年终奖的发放的条件。

2020-04-18回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

据媒体报道称，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。爱驰汽车内部员工表示“2月份确实被扣掉了1000元左右的工资，年终奖至今还未发放，因为疫情的原因，厂里效益并不好。”另一位员工表示“2月10日发工资的时候才知道被减薪，爱驰很多员工连口头通知都没有收到。” 除了不作声明扣除工资外，爱驰汽车还以疫情和车市下滑等原因取消2019年年终奖发放。爱驰汽车将年终奖业绩考核分为A、B、C三个等级，针对不同等级发放不同额度的年终奖，但是无论是A、B还是C，年终奖都没有拿到。目前，已有员工将情况反映给相关部门，反映的情况包括：①在未和任何员工商议的情况下，取消2020年2月工资中所有福利，并且把基本工资降低到原先的90%，后续工资也无法得到保障。②至今未发放2019年度年终奖。爱驰汽车方面表示，受零部件供应商停工停产影响，今年2月爱驰汽车遭遇了严峻的挑战。因此，在充分告知员工后，对2月份员工工资采取部分缓发的办法，不存在“克扣”员工工资的说法。至于年终奖金发放问题，由于2019年度业绩情况没有达到董事会关于年终奖发放的标准，也就不存在年终奖的发放的条件。据天眼查信息显示，爱驰汽车成立于2017年，注册资本为8.02亿元人民币，经营范围包括从事新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、汽车配件、机械设备的销售等。截止目前共完成四次融资，累计融资未知。去年12月，爱驰汽车上市首款量产车——爱驰U5，新车补贴后售价为19.79-29.21万元，NEDC综合续航里程为503公里。按照爱驰汽车方面的描述，这款车除了在中国市场上市外，未来还将进军欧洲市场，因此这款车需要得到碰撞机构的认可方能在欧洲上市。然而，这款车在发布会当天就惨遭打脸，爱驰U5在欧洲E-NCAP碰撞测试中的评级仅得到三颗星（不及格），为该批次碰撞测试的最后一名。作为一款定位中高端的纯电动SUV，这样的成绩无疑让爱驰汽车饱受争议。当然，受疫情影响的造车新势力不单单只有爱驰汽车，此前蔚来汽车宣布员工可申请十三薪全部或部分置换成股票，威马汽车也将2019年年终奖取消并将十三薪延长后6月份发放。业内人士表示，由于车市下行，类似于华泰、众泰、力帆、猎豹、海马等没有品牌、核心技术、资本的车企都将倒下，此次疫情可看作加快汽车行业洗牌的催化剂，就整个汽车市场而言并非坏事。

2020-04-15回复

电驹

半价充电/3年5折回购爱驰U5推出10项购车权益为促进新能源汽车消费，爱驰日前推出了一系列产品权益，包括金融方案、半价充电、旧车置换最高享受5555元补贴、三年5折/6折回购以及电池衰减超15%免费更换等政策。在19年12月19日上市时，爱驰U5就推出了3个终身权益（终身整车质保、终身道路救援、终身送车联网流量），而此次发布的产品权益在此基础上有增加了1个限量（首批2020名种子用户，尊享半价充电）以及AI-Care关怀计划（旧车处置关怀、电池效能关怀、车辆价值关怀）等权益，权益开启时间为2020年4月1日~2020年5月31日，以新车完成开具零售发票的时间为依据。

2020-04-03

车镜

爱驰汽车近日宣布，将在2020年辅助消费者和地方政府新建新能源充电站。爱驰汽车的公共充电桩建设将集中在两个领域，首先是针对爱驰销售服务网点的建设，预计到2020年底，爱驰的服务网点将扩展到300个左右，自建的充电桩将超过1000个。此外，爱驰汽车正在与地方政府、有关机构合作，尝试在更多的场合建设充电桩。

2020-03-30回复

车镜

近日有媒体报道称，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工的工资扣除10%发放，同时取消2019年的年终奖。

2020-03-22回复

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爱驰U5 · 懂车分（口碑）

3.70

“良好”

共33人评价

3.70

综合

3.70

内饰

3.70

配置

3.87

空间

3.80

外观

3.72

舒适性

3.53

操控

3.61

动力

圈子热议

车机停服了，听歌都不能用了。有小伙伴安装了车机互联的吗，知道什么系统的吗，是安卓吗。像百度 carlife 或者苹果的 CarPlay 这样的，有人会安装吗。不然车机就是个摆设啊，好难受

11回答

兄弟们先下个盲定，还在纠结中

14评论

3点赞

爱驰汽车App已经停止服务？这是什么情况，这几天一直无法登入，车机也无法使用App的程序。

14回答

【卷到底】特斯拉向非特斯拉品牌试点开放充电网络，你怎么看？今天特斯拉宣布正式向大陆地区部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，包含10座超级充电站（北京和上海的商务办公区、购物中心为主）、120座目的地充电站（北京、上海、广东、江苏等25个省份和直辖市）。这无疑对还没布局充电桩的车企是一种降维打击，在车主得到方便的同时也为特斯拉的品牌认知埋下了种子。对此，作为非特斯拉品牌的车主，你怎么看呢？

79评论

157点赞

单程电耗13.1度/百公里，行驶里程26.9公里。本次充电周期内，电量从100%跑到23%，电耗13.3度/百公里，行驶里程322.7公里。电量从100%跑到23%，耗电77%，约为63×0.77＝48.51度（这个度数不太准确），按13.3的电耗算的话，应该跑到48.51÷13.3×100≈365公里，与实际行驶里程比，偏高13%。假设电量从100%跑到0%的电耗是13.3度/百公里，那么预估续航为63÷13.3×100≈474公里。现在跑了322.7公里，剩余23%的电量，不知道还能跑多远呢？算法1：加上表显剩余续航，那么总续航是322.7＋97＝419.7公里。算法2：如果按官方电耗12.53度/百公里来跑，只能增加里程63×0.23÷12.53*100≈115.64公里，那么总续航是322.7＋115.64＝438.34公里。算法3：有车友实践过，最后1%的电能跑30公里左右，所以我先拿前22%的电量来计划预估增加的续航。按本次电耗13.3度/百公里来跑，22%的电量可增加里程63×0.22÷13.3*100≈104公里，考虑到预估续航可能比实际续航偏高13%，那么通过此公式【(104-x)/x=0.13】重新计算预估实际续航为92公里。所以最终的预估满电续航为322.7＋30＋92＝444.7公里。

16评论

3点赞

送给各位爱驰车友~哈哈哈

15评论

4点赞

去试驾了u5，发现两个问题，不知道u5的车主们有没有感受到，第一个是刹车的时候轻踩没什么反应，稍微重一点踩，就是急刹了，是因为动力回收没调试好嘛？第二个前后的倒车雷达反应特别迟钝啊，感觉都要撞上了还没反应，那个360影像也是看不习惯，都是变形的呢，也是因为没设置好吗？你们是咋解决的？

12回答

悬赏1000金币

最近u5有一批定制低配版，12.88万。靠谱么？？

15回答

我想问一下用车的车主这个种车续航准吗？

12回答