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    吉利博瑞GE 耀悦版  8.9左右图1吉利博瑞GE 耀悦版  8.9左右图1
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    【吉利博瑞图【吉利博瑞图
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    江苏收一台博瑞耀尊版图1江苏收一台博瑞耀尊版图1
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    博瑞ePro 2018款 购车2年1个月 口碑评价: 吉利车不算小众,但站在吉利产品线顶端的B级轿车-博瑞,绝对够格称为小众车。究其原因,只能说是很多消费者都戴有色眼镜看待国产车,导致国产高端车型长期处于“有钱的看不上,没钱的买不起”“20万买个国产车是傻子”的状态。虽然近年来情况有所好转,但抱有这种想法的消费者仍然占多数,但作为一位曾经的热销车车主,我要告诉大家,一线国产品牌的旗舰产品,香,真他娘的香! 故事是这样的,我家原本的车是一辆外地牌照,07年产的2.4G六代丰田凯美瑞,走几百米就见到一辆同款的绝对热销神车,那台车即使放在今天,也是妥妥的好车,作为B级车一些豪华的小细节、配置自不会少,但因为年代的原因,主动安全配置为零,其他各方面的科技配置也相当落后,“大”排量的自吸发动机搭配AT虽然平顺,但起步加速的声响动静还是比较大的,平均9.5的油耗在同级里也不算高,丰田不掉链子自不多说,毕竟是可以当传家宝的品牌嘛 2018年,这车开到15万公里时,广州开始实施外地牌“开四停四”,一时之间给我家用车带来了许多不便,于是决定了要弄个粤A牌的同时,换车! 原本呢,想看看摇几个月能不能摇到节能牌,买个雷凌或者卡罗拉混动,但是后来嘛,车去看了,开惯B级车的我觉得太寒酸了,后排也太小了,两田的B级混动又有点超预算,而且最终几个月下来也没摇到号,于是思前想后,决定改变策略,来个绿牌车,拥抱新能源!因为是家庭唯一车,考虑到出远门的便利度,纯电动不予考虑,于是前前后后看过不少插混车,包括秦,eMG6等等(那时只想要轿车),看来看去却总觉得不对味,不是那个内饰土,就是这个后排窄,最后,发现预算内的插混轿车基本上都是A级车,正烦恼着,有一位朋友指点迷津“20万±插混B级?你可以等等5月底上市的博瑞GE呀!”,身处广东的我原本并没有想到过吉利这个品牌,上网一查,我他妈直接好家伙,这内饰我是一眼中毒啊!而且中间档把区域的排布和我家凯美瑞几乎一样,熟悉的感觉,大面积的钢琴烤漆面板(也是指纹灰尘收集器哈哈),恰到好处并不会很“夜店”的氛围灯,恰到好处并不过分大的大屏和大液晶仪表,导航地图映射到仪表,满满的豪华高级感,毒!真的有毒!当然,即使内饰再好看,也得研究一下其他东西,看看是否值得入手。首先外观虽说不算是特别特别出众,但也一改上一代博瑞稍显老气的外观,内凹的涟漪中网,细长化的LED大灯和尾灯,继承了上代整体稳重风格的同时也凸现了年轻化和运动感,所谓“少年老成”? 然后是动力总成方面,采用的是三缸1.5t+电动机+湿式7dct,综合马力262匹,扭矩425牛米,官方零百是7.4秒,这样的数据在当时同价位B级车里算是相当拔尖的(直到汉dm加入战局…)。说实话,三缸机在当初我也犹豫过,但做过功课之后我认为吉利不会草率的在自家旗舰上用不好的东西,再说了,今时今日,三缸机自身抖动的缺陷已有各种各样的手段和技术去缓解,加上电动机,怎么抖也不可能比以前的夏利QQ还差,坏那更是无从谈起,多少里程的老三缸车都还能跑,“三个缸”不会是坏机的根本原因! 然后要说的,就是安全和舒适配置,我家旧车凯美瑞因为年代原因,除了定速巡航基本上再无任何自动的电子设备。而博瑞GE则配上自适应巡航,车道保持,并线辅助,无车道自动跟车,自动紧急刹车,360全景影像,无钥匙进入启动,全景天窗,语音助手等等等等……不仅安全性把老车吊起来打,舒适性上也是吊起来打。什么?花里胡哨?我只能认为说出这样的话的人,根本不知道在车里也要享受生活,享受驾驶,让家人在车里也纵享便利舒适。车是工具没错,但车也是一个生活空间,懂得享受的人,在车里也会享受着科技配置带来的舒适和愉悦,绝不会是配置无用论者。 如今,这辆车已经陪着我和我的家人走过了两年的时光,完全满足了我当初对他的一切期望。前几天,把他改成了深灰色,也算是填补了原厂没有我想要的灰色的遗憾。当初我刚买没几个月,同小区里的两位街坊也入手同款,哈哈,都是识货之人!末尾附图,最后一张是一辆还在正常使用的吉利美人豹,这真是超稀有的!

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    博瑞GE新能图1博瑞GE新能图1
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    这车是欢乐图这车是欢乐图
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