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    1906条内容

    2022-12-16回复
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    2022-12-10
    2022-12-09回复
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    赛力斯有两图1赛力斯有两图1
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    赛力斯有两图3赛力斯有两图3
    2022-12-08回复
    暖冬服务真不错图1暖冬服务真不错图1
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    2022-12-07
    赛力斯SF5旋钮挂档失灵图1赛力斯SF5旋钮挂档失灵图1
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    2022-12-06回复
    2022-12-04回复
    玩法终于是有点了。图玩法终于是有点了。图
    2022-12-02回复
    右前轮去年图右前轮去年图
    2022-11-30回复
    预约充电经常不成功图1预约充电经常不成功图1
    预约充电经常不成功图2预约充电经常不成功图2
    2022-11-27回复
    钥匙没电了到底放哪才能启动啊???图钥匙没电了到底放哪才能启动啊???图
    2022-11-26回复
    2022-11-23回复
    2022-11-23
    2022-11-23回复
    韭菜想割二茬了图韭菜想割二茬了图
    2022-11-22回复
    日行灯关闭问题图1日行灯关闭问题图1
    日行灯关闭问题图2日行灯关闭问题图2
    2022-11-21回复
    二手车主没人权图1二手车主没人权图1
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    2022-11-20回复
    2022-11-18回复
    2022-11-15回复
    2022-11-14回复

    前悬:都是上下球头双叉臂,铝合金 SQ5是V6纵置省横向空间所以能容下这一套前悬(还可原配空悬) SF5前仓里堆放些发动机、发电机、前异步电机,仍然容下了双叉臂前悬,满满的空间阵法大师😁 后悬:都是五连杆,铝合金 SQ5后悬下摆臂用尼龙包裹,减轻空气阻尼摩擦噪音,李子杆和横联杆的突出强调(直径2cm以上),彰显极限弯道能力 SF5后悬胸怀坦荡,超大的铝合金下摆臂像两个大盘子,用料实实在在。 排气:仿生大师 SQ5:四出(假)、实为双排下出 SF5:我一电驱车假装什么排气,车尾没有排气口(实单排下出,増程器排气),没有就是没有 减震: SQ5:标配S4可变阻尼减震、选配空悬 SF5:副车架连接液压衬套、阻尼减震,全部标配 转向: SQ5:标配一圈半运动转向,选配动态转向 SF5:木得具体名字,赛官方叫做更高成本的双小齿轮转向系统,很不高大上。能不能叫精准电驱转向啊。。。。。 护板:NVH静谧性设计 SQ5:全包,主要是玻璃纤维、少量塑料 SF5:除后桥不包,其余基本全包(纤维或沥青材料),多了电池包的铝合金壳体护板 制动:顶级品牌对决 SQ5:前 Brembo 双向6活塞卡钳、后4 SF5:前后ibooster双活塞卡钳 四驱:机械pk电驱,智慧机械的进步 SQ5:机械全时四驱系统 真·quattro,前后动力分配前40:后60,极限前15:后85 SF5:电驱四驱,编程式全时四驱,极限是前0:后100,自由度100%且轮上扭矩的传动损耗0%,你受得了吗?(电驱四驱没有传动大轴,都是电讯号分配4轮扭矩)

    华为智选SF5、O炸SQ5,底盘框架对比图1华为智选SF5、O炸SQ5,底盘框架对比图1
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    综合

    3.60

    内饰

    3.78

    配置

    3.55

    空间

    3.81

    外观

    3.88

    舒适性

    3.94

    操控

    4.26

    动力

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