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#雨天用车手册开瑞虎8四年，跑过不少雨天路，总结了几个超实用的技巧，既安全又能保护车子，分享给各位车友。 雨天开车，视线和刹车是关键。首先一定要提前开雾灯（别开双闪），瑞虎8的雾灯穿透力强，能让前后车更早发现你，配合自动大灯的感光调节，雨天视线也很清晰。其次刹车要“点刹”，尤其是积水路面，别猛踩刹车，它的ABS系统反应挺灵敏，但雨天轮胎抓地力下降，提前预判减速才靠谱，我一般会和前车保持平时1.5倍的车距。 过积水路段有讲究，瑞虎8的离地间隙不算低，但水深超过轮胎一半就别硬闯了。低速匀速通过，转速保持在2000转左右，别换挡，避免积水倒灌发动机。雨后要及时清理刹车盘，轻踩几次刹车烘干，防止生锈影响制动效果。 还有几个小细节，雨天车窗起雾特别快，直接按瑞虎8的一键除雾键，同时关掉内循环，几十秒就能清干净，比自己调空调省事多了。后视镜和后挡风玻璃的加热功能一定要开，不然看不清后方，变道超没底气。另外，雨天别频繁变道，瑞虎8的车身不算小，雨天操控灵活性会打折扣，平稳行驶更安全。 四年用下来，瑞虎8的雨天稳定性挺靠谱，只要掌握这些小技巧，就能安心应对各种雨天路况啦。
#用车小知识开瑞虎8整整四年，跑了快3万公里，总结了几个实用小技巧，分享给同为车主的朋友，既能省钱又能让车保持好状态。 保养方面，不用死守4S店的固定周期。平时市区通勤多，7000-8000公里保养一次就行，用全合成机油，发动机噪音更小、动力更稳。空气滤芯和空调滤芯可以自己换，网上几十块钱一套，十分钟就能搞定，比4S店省一半钱，冬天用之前记得清洁空调风道，出风更清新。 用车细节上，冷启动别原地长时间热车，等转速降到1000转以下就可以缓慢行驶，既省油又保护发动机。冬天车窗起雾，先开AC键+外循环，再调大风量，几十秒就能除雾，比单纯开暖风快多了。平时开车尽量保持2000-3000转行驶，这个区间最省油，变速箱换挡也更平顺。 另外，定期检查胎压很重要，冷车时保持2.3-2.5bar，胎压太低会增加油耗，太高影响舒适性，跑高速前一定要确认。车机系统偶尔卡顿的话，长按电源键重启就能解决，后备箱备胎槽可以放个收纳箱，把工具、急救包分类放好，既整洁又能防止异响。这些小技巧都是四年用车慢慢摸索出来的，操作简单还实用，能让瑞虎8一直保持稳定表现，省心又省钱。
#我的用车总结瑞虎8双离合变速箱使用经验：掌握技巧更平顺省心 开瑞虎8快4年双离合变速箱从最初的“小心翼翼”到现在的“得心应手”，总结了不少实用经验，核心就是“顺节奏、避误区”，才能发挥它的优势。 首先是起步和低速蠕行，这是双离合的“敏感区”。冷车启动后建议热车30秒，起步时轻踩油门，给变速箱1-2秒的结合时间，别猛踩油门，否则容易出现顿挫。堵车时尽量用手动模式或低速挡，保持跟车距离，避免频繁启停，减少离合器频繁结合分离，既平顺又能保护变速箱。 高速和正常行驶时，双离合的优势很明显。升挡积极，转速保持在2000转左右就能平稳升挡，动力衔接顺畅，超车时深踩油门，变速箱降挡迅速，动力响应及时，完全没有拖沓感。跑高速时定速巡航，变速箱会保持在高挡位，转速低、油耗省，长途开着很舒服。 还有几个实用小技巧：坡道起步时，先拉手刹再松脚刹，轻踩油门到车身有轻微抬头时再松手刹，避免溜车和离合器磨损；长时间停车（超过3分钟）建议挂N挡，别一直挂D挡踩刹车，减轻变速箱负担；变速箱油建议按手册要求定期更换，保持传动效率。 当然双离合也有小特性，低速换挡偶尔会有轻微顿挫，这是结构特性，不是故障，习惯后基本不影响使用。只要掌握好驾驶节奏，瑞虎8的双离合变速箱既能兼顾动力和经济性，又能保证平顺性，家用完全够用。
![[what]车机图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/6cd22d8f75494f68b5e7a25b9b77fdd0~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1767489420&x-signature=zQRpLGpAuXHnI0COcJpKuG6yqWw%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
瑞虎8 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共1045人评价
8万-12万SUV总榜
NO.41
超过60%的同价位车系
3.75
综合
3.79
内饰
3.59
配置
4.32
空间
4.15
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
圈子热议
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