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背影君君
竞瑞也是采用三辐式方向盘,仪表盘由三圆组成,空调口都加以银色装饰条包裹,使内饰更加精致,右侧的银色钢琴烤漆条提升中控台质感。
竞瑞的尾部十分个性,不管是立体式后尾灯还是下方棱角分明的保险杠都是其尾部设计十分张扬。
竞瑞的侧面十分有健美感,上挑式折痕设计十分有肌肉感,五辐式轮毂动感十足。
竞瑞车头明显的筋线十分有力量感,梯形进气格栅加以U型镀铬条装饰,不失质感,立体式前大灯使前脸更加刚硬。
竞瑞(GIENIA)搭载了本田“地球梦科技”1.5L i-VTEC缸内直喷发动机,最大功率96kW/6600rpm,匹配CVT无级变速器/5速手动变速器。
竞瑞(GIENIA),车长4517mm、车宽1705mm、车高1489mm、轴矩2600mm。最高时速为188km/h,零到百公里的加速时间仅为9.6秒。
这款竞瑞的定价在我们看来确实有些高冷,最低价的手动版产品起售价为8.99万,也就是说达到了9万级别,这个价格要比之前的哥瑞还要高一个层次,但是从产品配置上来看,显然这款车并不是一个很有性价比的存在,而且那么多安全和内饰配置的缺失,也在一定层面让一些消费者显得比较恼火,甚至有些被侮辱智商的感觉,毕竟就算是一款紧凑型合资三厢车,到了自动挡版本上,安全性和内饰配置也不至于做到那么素吧,所以之前在十代思域上那种充满性价比和诚意的感觉我们在这款车上并没有看到。
背影1887
本田竞瑞在动力方面有着很不错的表现,但是在配置方面依然延续了日系车或者说本田车在动力配置上很不足的特点,我们可以通过汽车网站翻阅了本田竞瑞的配置表,发现本田竞瑞的入门级别产品有很多配置缺失,全系的唯一一个手动挡车型和CVT版本的入门车型在安全配置方面相当凑活,ESP/ESC没有配置我们暂且不说,就连刹车辅助和牵引力控制系统也缺失了,除了前排两个气囊,在就没什么安全气囊和气帘作为安全保障了。
竞瑞在这款两厢车上还是倾注了一些心思,尤其是发动机方面,虽然竞瑞只是搭载了1.5L自然吸气发动机,但是这台地球梦发动机在数据方面的表现还是相当抢眼的,131马力的最大功率在同级别排量中已经是最强的了,这也是本田一直以来引以为傲的,不管是在自然吸气还是涡轮增压发动机领域,本田的调校能力一直是比较被认可的,思域上那台1.5T最大马力达到了177Ps,冠道上那台2.0T发动机最大马力达到了恐怖的272Ps,不知道的人还以为这两台发动机是通过非原车改装呢!也正是因为地球梦发动机给予竞瑞在动力上的优秀表现,给予了这款车更多的技术加成。
竞瑞上市发布时,我们对于这款两厢车的市场前景表达了一些担忧,只是没想到应验的那么快,在中国市场,两厢车一直是一个比较尴尬的存在,夹在三厢车和SUV产品之间,生存空间本来就很小,目前能在这个市场取得一点不错销量的也就是polo这种低价小型两厢车了,这也不能说是中国消费者不识货,毕竟在一个以大为美的国家,消费者普遍认同三厢车和SUV产品,尤其是随着中国品牌低价SUV的强势崛起,中国品牌的轿车产品的市场地位受到了影响,本来就弱势的两厢车产品,不管是合资还是中国品牌,都不可避免的被架在了一个比较尴尬的位置上,所以在中国市场,任何一个两厢车产品受到市场冷遇都是极有可能的,并不代表产品力不足。
竞瑞内饰的造型设计看上去特别的稳重大气,尤其是黑色的内饰有着浓浓的家庭氛围,随处可见的大面积银色饰条的装饰,有了很大的时尚刚,缝线处理的座椅以及中控台,整车的质感得到了进一步的提升,配置上新车配有驻车雷达、无钥匙进入、多功能方向盘、倒车影像、一键启动等还是十分的厚道。
竞瑞车身侧面的设计看上去特别的动感,贯穿式的腰线显得十分的精致,多幅式铝合金轮毂的造型也显得运动感不错,车身尺寸方面的设计,新车的长宽高分别为4517mm/1705mm/1489mm,轴距达到了2600mm,空间表现上并没有太大的优势,也显得比较的紧凑。
竞瑞的外观设计看着十分的大气,整体采用了本田家族化的最新设计语言,而前脸采用了大嘴式的黑色进气格栅设计,并用一条镀铬饰条包围着,显得非常的精致而漂亮,同时和两侧的大灯形成了一体化的设计,大大加强了整车的视觉效果,拥有非常好的辨识度,极为符合年轻消费者的审美观念。
在当下的汽车市场上,表现比较好的自然离不开日系车和德系车了,但是近年来汽车市场的发展火爆,但是日系车和韩系车因为种种原因让很多的消费者产生了不好的情绪,不过日系车确实有着低油耗以及出色的操控性在市场上还是得到了很多消费者的认可,今天我们就来看看这款A级车,它就是来自本田家族旗下的——竞瑞,整体的表现还是非常的成功,起售价为8万左右。
这款车最吸引人的当然就是它的发动机了,本田地球梦L15B5发动机在这款车上提供了131匹的最大马力,匹配的5挡手动和CVT变速箱, 让这辆车极具驾驶乐趣,并且百公里油耗也只有惊人的6L左右。
你个小机灵鬼
本田竞瑞的消费主体当然是年轻人群,它的前脸采用的是大尺寸的进气格栅,镀铬饰条够了出了一个大大的“V”字造型,夸张的贯穿式尾灯更是点睛之笔,加上扰流板的造型让很多年轻消费者非常认同。本田竞瑞的内饰走的是简洁风格,中配以上的车型配备了车身稳定控制+8个气囊和天窗等。
本田竞瑞动力系统方面,东风本田竞瑞将搭载一台1.5L自然吸气发动机,本田竞瑞最大输出功率96kW(131Ps),峰值扭矩133Nm。本田竞瑞传动部分,本田竞瑞与之匹配5速手动及CVT变速箱。
本田竞瑞内饰方面,本田竞瑞采用了的内饰设计,本田竞瑞其还增加拉花条纹,时尚又个性。
本田竞瑞外观方面,采用黑色网状气格栅,中网内部融入镀铬饰条,本田竞瑞整车看上去运动气息十足。除此之外,本田竞瑞其还配备了侧裙、前后保险杠下包围及黑色的轮眉等车身套件,本田竞瑞车身侧面的“本田竞瑞”标识则突出了其跨界版车型的身份。
全新一代东风本田竞瑞GIENIA在上市发售。本田竞瑞目前在国内正式上市,现已全面接受预订,本田竞瑞预计价格区间在8.99-12.79万元之间,本田竞瑞外观依然采用的是家族最新设计语言,本田竞瑞动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,本田竞瑞车身尺寸方面,本田竞瑞的长宽高分别为4517*1705*1477/1489mm(除入门级车型经典手动版高度为1477mm外,本田竞瑞其余四款车型高度均为1489mm),轴距为2600mm。竞争对手锁定桑卡纳。
这款竞瑞,相信大家也对它有了自己的看法,其实相较于和它同级的车,它不管是外在还是内在都做的非常出色了,我觉得它值得入手一试,目前降价后低至八万起售价,想买的就不要犹豫了。
竞瑞全系搭载地球梦1.5L i-VTEC缸内直喷发动机,具有双顶置凸轮轴等技术。
竞瑞在配置上除了最低配的两款车型,其他车型也是有着电动天窗、自动空调、真皮座椅等上档次的配置,而就算是最低配,安全配置和基础行车配置它也是相当齐全的。
竞瑞走的是极简风,没有过于复杂的拼色,没有繁杂的设计,全黑的内饰让人感到酷劲十足,便捷式的操作让人很容易就上手,三辐式多功能真皮方向盘也是尽显靓丽,而位于中控台上的7英寸DA智能屏也是让人有惊喜的感觉。
本田竞瑞亮眼的还是当属它尾部的设计,掀背式的设计将整车的档次瞬间提高,个性十足的尾翼也是让人惊喜不已,而一体式LED刹车灯也是与尾部造型相当切合。整车给人的感觉就是时尚炫酷。
竞瑞全系搭载1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机,其最大马力131马力,峰值扭矩为155牛米,传动系统上,除经典手动版车型配备5速手动变速箱外,其余四款车型均配备的是CVT无级变速箱。也算是中规中矩,但家用绝对是绰绰有余!
这款竞瑞外观还是很特殊的,前脸看起来要不是挂着本田标,很容易让人误认为是日产的车型,硕大的U字镀铬中间用熏黑填充,还是很霸气的,而且侧面腰线气势凌厉,车窗周边全部用镀铬条包裹,尾部尾灯很有思域的C字造型味道,但中间又是贯通的,造型上还是相当霸气的!
本田竞瑞除了拥有"地球梦"发动机、出色的燃油经济性以及相对宽敞的空间之外,在配置上的欠缺诚意。而在紧凑型家轿领域又有许多出众的竞争对手,销量惨淡的结果也是意料之中的。
减肥是不可能减的了
除了做工比较担忧,我还是比较看好竞瑞的
动力自不必多说,竞瑞搭载是一台1.5L的地球梦发动机,对于很多本田粉来说并不陌生,131匹马力放在这台车上绰绰有余,CVT的变速箱当然还是以经济平顺为主。竞瑞这台车也可以说是“三厢飞度”。
综合
3.24
内饰
3.05
配置
3.39
空间
4.06
外观
3.03
舒适性
3.47
操控
3.40
动力
出18年11月白色舒适版,有没有人看上的
20回答
已解决
收一台哥瑞,车况好的
11评论
1点赞
卖车卖车,换七座车了
36评论
3点赞
18年cvt舒适竟瑞,4w多公里,4.8w合不合适
21回答
本田竞瑞自动挡
23评论
5点赞
用了三年!!
21评论
2点赞
你们的竞瑞有被召回吗?
14评论
破车挺好卖的 一下就卖了
24评论
19款1.5万公里,无事故,可以卖多少钱
10评论
有竞瑞微信群吗?想加一个,一起交流下
66评论
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