共832车友等你加入
车友:
832
认证车主:
2
问答:
14
口碑:
0
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共6条内容
商都车谈
好的技术应该人人可享,不应该是少数人的专属,感谢比亚迪!
杜思聪v
比亚迪商用车电池充电功率和最大耐压电压都比仰望U7的还要更大,你不要小看再他发布会上轻描淡写的乘用车从10%-80%的充电速度小于10分钟,而商用车从10%-80%小于15分钟,看着数据是不是多了5分钟,从时间层面来看确实是这样的,但是从充电的最大功率来看,是反超的,一般商用车比如重卡领域电池电量动不动都是四五百度起步的电量,你想想,在这样短时间内充满电的功率得多么可怕,按照发布会宣发的数据来看,充放电的最高耐压为1500V,而冲放电流最大能到400A,电压比仰望全系还要高,充放电功率比目前比亚迪全系的乘用车的都要高,而且这些技术都是发布即量产的东西,不存在什么技术分解之后在去做量产,最后的技术解析环节不知道大家注意到没有,全球首款的CTB的工程机械刀片电池的能量密度是显著提升了的,达到了320WH/L,可以思考一下海是不是我们认识的磷酸铁锂电池材料的了。这个能量密度堪比目前有些厂家吹嘘的马上要量产的固态电池的能量密度了。
汽车情报V
乘用车看比亚迪,商用车看五菱?五菱红1号电池发布
画车的欧泡泡
比亚迪商皮卡!最新一期的“大猜想”比亚迪首款皮卡“商”三种动力三种外观,图一为燃油后驱版,图二为DM四驱混动版,图三为EV纯电四驱性能版。图四五六都是老版本的商。(大家表给我上课了,我知道比亚迪之前是有商的,是M3的电动版)最后希望大家科普或者帮着给比亚迪的电四驱命个名呀!类似于奥迪的quattro 奔驰的4matic,目前在用的是网友推荐SED-4,在线等挺急的
最新的比亚迪商,你信吗?三种外观三种动力,说不定是皮卡鸭。哈哈
极速勢駕
疑似比亚迪“商”无伪装谍照曝光,非常大气有商务感! 结合比亚迪的王朝系列展示图,图中的车型很有可能就是就是比亚迪主打商务的比亚迪“商”新能源MPV车型。 新车方面,整体造型非常大气有商务感,同时车身离地间隙不是很高,很可能定位为简单商务以及家用MPV车型。 前脸方面,全新的设计风格,搭载矩阵式LED大灯,同时中网采用点阵式设计,视觉上整张前脸有种萌萌哒的感觉。 车身侧面,基本上没有太多的线条设计,配备侧滑门,整个车窗的面积很大同时车身高度不是很高。轮毂为多辐式造型,同时也和车展上展出的概念车型同款。 车尾部分,整体造型上比较圆润时尚,配备全LED尾灯设计,另外后排的玻璃尺寸也不小。 近几年比亚迪加速了推出新车的时间,如果这真的是比亚迪“商”,只要价格定位合适,成为爆款那也是可能的!
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数