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#东风风神L8 PHEV更多信息曝光上海准备买L8的注意下，买车时签合同要紧盯细节（被签正反面合同），交12000定金（一般2000），签完合同到家发现莫名多出2000金融服务费以及1700上牌费（含200临牌），关键还需要自行去车管所上牌，实质上跟花200找黄牛代办没啥区别!另外赠品也全部只送半套，车膜不送前挡风，保养只送基础材料不含工时费，大家买车时千万注意，务必反复逐条确认费用！
#买车费用清单车时间:2025年11月5日车型: 东风风神 L8 梦想型 城市: 江西省赣州市 指导价149900 无购置税，交强险（车船税）+商业险6000元 没有其他的额外费用了，不过他们家的价格都是按照全国统一价销售的，买车的时候享受了2000抵12,000的政策，相当于就是优惠1万，参加了双11的活动8块8抵1000，另外，因为我是之前东风的车置换补贴会比其他车型多2000，享受了8000块钱的置换补贴。 另外因为是要抢补贴，所以我选择的现车是加装了香薰系统和流媒体后视镜的，加了1499元，这个看个人喜欢吧，反正我觉得既然花了这么多钱，多加1000多块钱也是值得的，毕竟后面再加装是加不了了。 买车之前我也打电话到其他4s店问过，价格都是一样的。 说一下这台车买之后的感觉吧，我个人觉得还是比较适合我们家里面，我们家里面是我跟我老婆加上两个孩子，小孩子坐在后面可以看电视，比以前玩手机要强多了，毕竟玩手机对眼睛也不好，而且容易晕车，还有一个就是头枕音响，我觉得特别的实用，开车导航不需要通过车机的声音播放出来，不影响后排的娱乐。从开车的角度出发，我觉得 l8配的是1.5t的发动机，加上4档电混，这个应该在同级别的车里面是顶配了，当时对比的是比亚迪的宋和风云T9，他们都是配的1.5自吸的发动机，上高速以后明显感觉到动力不足，这个如果大家买车的话，一定要到高架上去跑一下，把速度开到100公里，就很明显地感觉的出来了，特别在电池动力不够的情况下，非常的明显。
#我心中的2025年度新车我是一名风神ax7车主，前几天去去4S店里维修等待的时候，去前面展厅，看了看风神的新款车型L8。 因为我平时喜欢自驾游，经常会在车内休息，聊聊风神L8有那几点对自驾游很友好。一个是座椅上的安全带上的按扣绑带，因为自驾的时候经常放倒后排座椅来休息，这个设计防止安全带放倒了卡在座椅缝隙里，2是后备箱的，120伏点烟器充电接头，露营的可以给手机或者车载设备供电，3是后背箱双LED照明灯，晚上找东西更方便，4就是后背的小挂钩，可以挂一些外卖之类。
#2025年度爱车照片作为东风风神L8的车主，提车三个月跑了近5000公里，真心觉得它是15万级家用插混SUV里的“六边形战士”，优势全踩在家庭用车的核心需求上！ 首先是空间和舒适性，全家都满意。2825mm的轴距是真给力，后排坐三个成年人不挤，我家孩子在后排能自由翻身，跷二郎腿更是轻松拿捏。后备箱超能装，上次全家露营，帐篷、桌椅、食材和孩子的玩具全塞进去还绰绰有余，后排座椅放倒后还能变成2米多长的“大床房”，临时休息特别方便。最惊喜的是座椅，号称“云柔大沙发”名不虚传，还拿了中汽研的“座椅舒适之星”认证，婴儿级亲肤面料摸起来软乎乎的，孩子坐车也不抗拒。主驾的24种按摩模式+通风加热太实用了，跑长途开两小时也不累，一键小憩模式简直是通勤党的福音；后排的冷暖箱能温奶、能冰饮料，15.6英寸2.5K吸顶屏让孩子坐车不吵闹，全家出行的幸福感直接拉满。 其次是能耗和续航，用车成本超低。我买的185KM版本，纯电续航特别扎实，市区通勤每天50公里，一周充两次电就够，电费才7分钱一公里，比开油车省太多了。就算偶尔忘了充电，混动模式的油耗也才3L左右，高速上设置保电模式，最低跑到过1.8L/100km，完全不用有里程焦虑。而且它支持3C快充，20%到80%只需要18分钟，上次去充电站旁边吃碗面的功夫，电就充得差不多了，补能效率绝了。满油满电综合续航能到2245公里，国庆跑高速回老家，全程没进过加油站，省心又省钱。 最后是智能和安全，用车既省心又安心。车机搭载了DeepSeek&豆包双AI大模型，孩子的十万个为什么都能解答，四音区语音识别特别灵敏，开车时不用动手就能调空调、切歌，安全又方便。作为全球首批支付宝智慧支付车型，停车、充电都能无感支付，出门再也不用手忙脚乱找手机付款。安全配置也给得很足，四重电芯强化的电池不怕穿刺泡水，全车气囊气帘配齐，还有28项L2级智能辅助驾驶，高速开ACC自适应巡航能自动跟车，车道保持功能也很稳，长途开车能缓解不少疲劳。央企大厂的品质也靠谱，还提供首任车主三电终身质保，日常开着完全没后顾之忧。 12万左右的价格，能买到这么大空间、高配置、低能耗的车，风神L8真的是家用车的诚意之选，选它从没后悔过！
#我的提车日记提车经过很简单，开始拟订的185的理想版，别的没什么，但是经过对比影响效果发现差别巨大，所以增加预算定了185梦想版，现在觉得当时选择的太对了。不得不说的是厂家金融的效率真的很高，从提交资料到审核放款也就10来分钟，如果是商业贷款就没有这么快了，开票上牌也很快，1个多小时就完事开回家了。下面就是一些防护性的改装安装中网防护网L8的中网空隙太大了，行驶中有很大的可能石子会打到散热器，同学的车散热器就被打了几个小坑，所以已经提前购买了防护网。 图2是防护网，图3是安装完成的效果，毫无违和感 为何要安装电池线路和发动机护板动力电池是车辆的心脏，为了避免行驶过程中磕碰到就必须给它装上铠甲，这样即使不小心剐蹭到也不会因为这个损失终身质保，这点是最重要的。 避免自费维修的高额支出：若未安装护板，电池包因磕碰出现外壳破损、电芯短路等问题，车企会判定为 “人为损坏”，车主需自行承担维修或更换费用，动辄数万元甚至十几万元。而护板的价格通常在几百到几千元，属于 “小投入、大保障”。 减少日常维护成本：护板可保护电池包及底盘其他部件（如悬挂、管线），减少泥沙、石子对底盘的磨损和腐蚀，降低底盘防锈、部件更换的频率，长期来看能节省不少保养费用。 图4是三块护板，图5是安装完成的效果，满满的安全感！ 这样L8就可以安全的载着我走遍祖国大好河山！
#我心中的2025年度新车现在的新能源车型为了减少风阻，都在做隐藏式门把手，而风神L8则采用了和小米su7一样的半隐藏门把，是在门把手里一个触点微动开关，车门内是一个按压的电动开关，而安全冗余的机械锁位于门把储物格上方。 聊聊我的看法和建议:个人感觉应该设计成红色更显眼，还有位置有点偏下，如果发生事故，门打不开，破窗不容易找到。还有需要注意的事，L8外门把手是没有机械结构的，没电打不开的情况，只能通过钥匙里面的机械钥匙，从主驾位门把手右方撬开盖板开门，希望后续车型外门把也能有机械结构开门方式。这样可以加强安全冗余。
东风风神L8 PHEV热门话题
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