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    车机问题提问图车机问题提问图
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    日产n7真实车主反馈问题 缺点不少。图1日产n7真实车主反馈问题 缺点不少。图1
    日产n7真实车主反馈问题 缺点不少。图2日产n7真实车主反馈问题 缺点不少。图2
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    �轩逸换N7,一名女车主的碎碎念图1�轩逸换N7,一名女车主的碎碎念图1
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    有没有日产N7湖南车友群?图有没有日产N7湖南车友群?图
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    英明果断漂流瓶7Wh图英明果断漂流瓶7Wh图
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    东风日产N7提车作业以及用车分享图1东风日产N7提车作业以及用车分享图1
    东风日产N7提车作业以及用车分享图2东风日产N7提车作业以及用车分享图2
    东风日产N7提车作业以及用车分享图3东风日产N7提车作业以及用车分享图3
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    东风日产N7提车作业以及用车分享图8东风日产N7提车作业以及用车分享图8
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    东风日产N7提车作业以及用车分享图10东风日产N7提车作业以及用车分享图10
    东风日产N7提车作业以及用车分享图11东风日产N7提车作业以及用车分享图11
    东风日产N7提车作业以及用车分享图12东风日产N7提车作业以及用车分享图12
    东风日产N7提车作业以及用车分享图13东风日产N7提车作业以及用车分享图13
    东风日产N7提车作业以及用车分享图14东风日产N7提车作业以及用车分享图14
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    【购车经历】 当时看了两款车,小鹏mo3,日产n7,综合对比下来感觉n7性价比更高一点,当时也考虑过m03但是后排空间略显局促了。n7空间比较大 【提车价格】 裸车152000,加了个银色,因为我名下有个日产的其他车做置换所以有1w的厂补,最后加上省补厂补,2.2w的优惠,保险是7000,算下来落地13.7万 【外观】 外观其实还帅气的,溜背的造型,加上腰线,也没那么花里胡哨的,挺简约大气的, 【续航能耗】 城区的通勤上,在上下班高峰期经常一脚油门一脚刹车的情况下再加上开空调开按摩,电耗差不多在17个左右吧,具体看个人脚法,其实这个电耗不算多很好,可能是因为车大? 【辅助驾驶】 辅助驾驶这方面上中规中矩吧,毕竟算力摆在那,现在只能部分城市高架和高速的领航辅助驾驶,有记忆驾驶辅助但是还没有ota升级,后续出来了可以测一下。那个自动停车还挺好用的,方便停车了 【空间表现】 车4.9米,轴距好像是2.9米左右,空间上是足够用了,一家人出行也不拥挤,日产的大沙发是很让人眼前一亮的,很舒服。主副驾驶都有座椅按摩通风加热,配置上不算低。 【充电时间】 家里用的是7kw的充电桩,一般不会开到0再去充电的,差不多30左右充电,一晚上用谷价充电很低,充一晚上差不多就满了。 【服务体验】 整个提车的流程只能说是还行,但不算非常好,不如国内新势力。在整个提车流程中,销售有很多地方还没有我了解?,可能是日产第一次做纯电车型销售经验和整个流程的把控不够完善,希望可以改进一下。 【不满意】 这辆车不太满意的是轮胎,看网上有很多爆胎的经历,车子的扁平比太低,过一些坑洼路面非常容易爆胎,如果车子可以在购买的时候可以选配轮胎就好了,过低的扁平比实在是让人担忧,不知道车企是什么想法。 还有就是车机语音助手经常喊不出来会死机,很智障,智能化做的一般,不知道后期能不能ota升级一下这个问题,确实挺困扰的。

    我的n7你来咯图1我的n7你来咯图1
    我的n7你来咯图2我的n7你来咯图2
    我的n7你来咯图3我的n7你来咯图3
    我的n7你来咯图4我的n7你来咯图4
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    我的n7你来咯图6我的n7你来咯图6
    我的n7你来咯图7我的n7你来咯图7
    我的n7你来咯图8我的n7你来咯图8
    我的n7你来咯图9我的n7你来咯图9
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    我正好手头有台老车可以报废,算了一下账:日产厂补1万 + 国家报废补贴2万 + 报废车卖铁3300,这优惠力度太大了!果断就在5月16号下了订单,选了最心仪的流光银510 Max版本。 等待是漫长的,终于在6月24号,我的“大银龙”到家了!提车仪式感满满,服务很周到。 价格清单 车型:东风日产N7 2024款 510 Max 指导价:139,900元 保险:约 5600 元 (刚好赶上青岛的保险补贴5000元,真的很香!) 上牌费:500元 补贴:日产置换补贴10000元 + 国家以旧换新补贴20000元 流光银颜色:2000元 落地价:113000元 算下来真的太划算了,幸福感爆棚! ‼️600公里真实用车感受‼️ 不知不觉开了600多公里,主要在市区通勤,也跑了趟小长途。下面是我最真实的感受,不吹不黑! 【超满意的优点】 颜值即正义:流光银这个车漆真的绝了!阴天是沉稳的银灰色,太阳一照就泛起细腻的珠光,高级感十足。贯穿式的灯带,晚上点亮后科技感直接拉满,回头率超高!👍 细节见真章:以前总觉得日系车内饰一般,但N7给了我惊喜。门板上的物理按键,无论是开窗还是开门,按下去那个清脆的“咔哒”声和阻尼感,手感真的超棒,很有质感。 天幕不晒:之前还担心全景天幕夏天会是“桑拿房”,但实际体验下来,在青岛这种日照下,隔热做得相当不错,基本感觉不到晒,视野还特别开阔。 💩【小槽点】💩 1️⃣打开后备箱上层盖板,能直接看到裸露的音响和线束,虽然不影响使用,但总感觉有点“糙”。 2️⃣偶尔“犯傻”的语音助手:车机大部分时间很流畅,但语音助手有时候会突然“离线”,提示“当前语音不可用”,或者一些简单的指令识别不了,感觉还有优化的空间。期待后续OTA升级能让它更聪明点! 3️⃣感觉备用钥匙有点简陋。不过考虑到这个价格,这些也都能接受。 从奇骏到N7,我感觉是完成了一次完美的升级。N7精准地抓住了家用车的核心——舒适、好开、智能、高性价比。它既有日产作为老牌车企的造车底蕴和舒适基因,又拥抱了新能源时代的科技与潮流。 如果你也是一个看重驾乘舒适度、追求科技感、同时预算有限的务实派,那N7绝对是这个价位里一个“闭眼入”的选择。 好了,第一次发帖,先分享这么多!欢迎各位N7车友在评论区交流用车心得,有问必答!!

    日产n7提车5天600公里,有问必答!图1日产n7提车5天600公里,有问必答!图1
    日产n7提车5天600公里,有问必答!图2日产n7提车5天600公里,有问必答!图2
    日产n7提车5天600公里,有问必答!图3日产n7提车5天600公里,有问必答!图3
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    #提车日记🎉家人们,心心念念的日产 N7终于提车了,心情简直不要太激动!从决定买车到现在,历经了选车的纠结,等待的煎熬(5月6日锁单,6月6日交车),好在一切都是值得的。现在就来和大家分享下我的感受~​ 🌟选车的时候真的是眼花缭乱,看了好多品牌和车型。像比亚迪汉,外观和内饰总觉得差点精致感;小鹏 MONA M03 呢,智驾成熟,ota 更新快,但后排空间有点小。直到我看到日产 N7,一下子就被吸引住了。它外观时尚,溜背式造型、无框车门、隐藏式门把手,科技感十足,而且空间宽敞,对于我这种经常要载着家人朋友出行的人来说太重要了。再加上日产大沙发的口碑,座椅舒适度那是没得说,试乘试驾后,果断就选定它啦!​ 💴我选的是 625MAX 版本,流光银的外观真的超有质感!本来想着广东天气热,就没加热泵,现在有点后悔没加运动包,那个轮毂造型实在太酷了😭 裸车价 14.99 万,加了1500的流光银选配,算上国补 1 万 3 和厂补 3 千,实际车价很划算。保险我没在 APP 买,自己在外面找渠道买的,省了一笔~​ 📝现在已经开了2000多公里了,讲一讲实际感受: 【优点】 1.这车起步特别顺,踩油门完全不窜,新手开也没压力~上高速稳得一批,120码车身都不飘。后排空间超大,带爸妈出门再也不怕抱怨挤了。唯一小槽点就是车机反应有点慢,但整体开下来真的挑不出大毛病,性价比绝了! 浅灰色的皮质座椅看着就舒服,顶配是仿皮+翻毛皮的内饰用料,少了很多塑料带来的廉价感,不错! 座椅作为大卖点,确实不错,一是柔软坐着舒服,二是自动调节,给了很好的支撑,三是座椅按摩很爽哈哈还有好几种模式可以选,四是座椅通风在广东很有必要,天热的时候吹一下后背。 8295P的芯片确实带来了不错的体验,没有遇到其他人说的死机、黑屏问题! 语音控制很好用,喊了声 “你好小尼,打开空调”,响应速度超级快,95%的场景都能支持,太智能啦~​ 自动泊车用起来还不错,就是倒车的时候感觉车速太快了,有点吓人,然后偶尔会发挥不稳定,队伍我老婆这种不会停车的是刚需。 【缺点】 1.提车后发现方向盘右偏,去4s店调整后算是弄好了 2.车机出现1次突然断网,大概5-10分钟后自己恢复了 3.蓝牙钥匙有时候太灵敏导致车反复开了关关了开 不过这些小问题都不影响我对它的喜爱~​

    开了2000公里日产N7,必须唠两句!图1开了2000公里日产N7,必须唠两句!图1
    开了2000公里日产N7,必须唠两句!图2开了2000公里日产N7,必须唠两句!图2
    开了2000公里日产N7,必须唠两句!图3开了2000公里日产N7,必须唠两句!图3
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    开了2000公里日产N7,必须唠两句!图7开了2000公里日产N7,必须唠两句!图7
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    N7提车一月小结。总体满意,仍有提升空间图1N7提车一月小结。总体满意,仍有提升空间图1
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    N7后排座椅VS天籁后排座椅图1N7后排座椅VS天籁后排座椅图1
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    N7后排座椅VS天籁后排座椅图4N7后排座椅VS天籁后排座椅图4
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    #东风日产N7实测等了近一个月,终于可以提车了。由于上海必须等车牌额度下来了才可以办临牌开走,不然上周验车的时候就可以开走了。 1、验车拍图 跟交付约了今天的时间去提车,交车之前又粗验了一下车,包括漆面、车架号和轮毂划伤啥的。 没问题后拍了几张图美美的图,嘿嘿[害羞R]。 2、车辆功能讲解部分 交付人员细致的给我讲解了车机的使用指南,包括座椅按摩、辅助驾驶、后备箱、空调模式调节等。 走的时候还是让交付小哥给我开出去的,还在新手期[笑哭R] 3、驾驶体验 今天总共差不多开了3个小时,65.4km,整体体验的效果还挺不错的。 在去临港的路上,整体路况都比较好,没有太强的颠簸感,遇到一些施工的路面也能丝滑的通过,说明地盘调教的不赖。 快到终点的时候,有些累了,开了一下座椅按摩,力度很大,不愧是日产大沙发,按的真舒服! 4、小问题 1. 车机自带的高德没有车道级导航,对于新手很不友好,这一点希望后续ota升级加一下吧。 但是好在日产n7支持了苹果的CarPlay,和华为HiCar和以及安卓的CarLink,直接把手机的高德投影在屏幕上,显示车道级导航[赞R]。(但手机会发烫并增加手机耗电) 2. 车机小尼助手有些呆 有些大白话,它听不懂,只能说车机UI显示的关键字才可以执行,后续希望优化下吧。 3. 屏幕亮度调节 调节开了自动调节,但是幅度很大。到一个稍微暗的地方,屏幕直接从很亮状态到很暗,不像手机屏幕能小幅度、无感的调节亮度。这个希望后续优化下算法吧。 暂时先写这么多吧,后续输出更多体验给车友们参考

    东风日产N7提车啦,体验感拉满图1东风日产N7提车啦,体验感拉满图1
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    不是说30%-80%充电很快的吗?图1不是说30%-80%充电很快的吗?图1
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    空调出风口图1空调出风口图1
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    啊???这么低?图啊???这么低?图
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    电池底盘蹭了一道图1电池底盘蹭了一道图1
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