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猫头鹰车志
【#美国NHTSA对约3.6万福特汽车的后摄像头故障展开调查#】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,已开始对美国约35,950辆福特Flex汽车的后摄像头故障隐患进行初步评估。NHTSA称已收到约23份报告,称2019款车型的后视摄像头图像出现空白、扭曲或倒置的情况。福特表示,正在与NHTSA合作,支持其调查工作。(新浪汽车)
郑谊
【斯特兰蒂斯 投资 阿根廷工厂3.85亿美元】 斯特兰蒂斯宣布,计划在2025年至2030年期间向位于阿根廷科尔多瓦州的工厂投资3.85亿美元。据南美地区首席运营官(COO)埃玛尼·埃莱·卡佩拉诺透露,此次投资是斯特拉兰蒂斯计划在2025年至2030年间在南美地区投资56亿欧元的一部分,将用于生产新车型和发动机。 同期,美国通用汽车(GM)也宣布将于9月4日在巴西开始生产首款Flex燃料混合动力汽车。巴西拥有大规模乙醇产业,大部分车辆以甘蔗或玉米为原料作为生物燃料运行。因此,许多全球汽车制造商对巴西生产Flex燃料混合动力汽车表现出兴趣。
这车值么
日前,飞凡舒适科技日「COZY DAY」上,分享了飞凡品牌下一代全新座椅。 座椅作为车辆内部与人直接接触最广泛的部件,沿着安全、舒适、功能多样的技术路线发展至今,看似的确没有什么新的玩法了。 但在整车朝着智能化发展趋势不断进步的当下,座椅的智能互联似乎也成了必要,同时也会因此开发出更多新的功能和用途。 比如,此次飞凡给出的自研座椅方案—— Flex Air 座椅 「主动贴合技术」能够通过座椅内的气袋智能充放气,将其调节至最佳位置和环抱角度; 「弯道平衡技术」可通过横向加速度及导航信息,提前预判车辆动态,以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑; 「座椅硬度主动调节技术」则根据车辆的不同行驶模式,模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。 可以想见,以后不仅底盘要有空气悬架,座椅也要空气座椅了[喵喵]
车事纪
角磨机的代名词,德国百年品牌FLEX
泉峰收购德国FLEX,“德国工艺”与“中国制造”的完美融合
【大众或在南美建立研发中心,基于乙醇和生物燃料降低排放】 大众汽车正在一个广泛的框架内推动实现 2050 年碳中和。但是,有些领域这是不切实际的。中国就是这种情况,煤炭发电的比例为 70%,而南美洲则是从甘蔗中提取生物乙醇并用作燃料。 大众曾表示,对于欧洲市场,内燃机车只会在 2033 年至 2035 年之间生产。然而,由于基础设施缺乏、当地电力结构、收入水平和许多其他影响因素等当地条件,除欧洲外其它地区变化不会发生得如此之快。 出于这个原因,大众汽车正在南美建立一个研发中心,并正在寻求基于乙醇和生物燃料的无二氧化碳排放技术。当然,这将用作替代品,直到所有车辆都转换为纯电动汽车。 2003 年初,大众汽车在巴西市场推出了可同时使用乙醇和汽油的 Flex 发动机。巴西在 1973 年石油危机期间改用乙醇。今天,巴西是仅次于美国的世界第二大乙醇生产国。 虽然乙醇并非不含二氧化碳,但它是一种从酵母糖发酵生产的甘蔗中获得的相对可持续的燃料,与汽油相比,可以减少高达 90% 的温室气体排放。据说巴西0.8%的领土有甘蔗田。
御风派
被美国佬戏称为“棺材”的福特“大方盒”-Flex将正式停产。 Flex共三排六座,造型方正,很有特色。美国驻广州领事馆有一辆[嘻嘻]
懂车帝车友圈团团
福特竟有这样一款车,优惠5000美元也无人问津 该车名叫福特Flex,是一款纯美式旅行SUV,不过看完外观,你或许就明白了它卖不出去的原因了。这样式,像极了_____
车图腾
日前福特宣布,其位于加拿大安大略奥克维尔的工厂将于2019年11月下旬正式停产旗下中大型SUV福特FLEX。在今年10月,由同一工厂负责生产的林肯MKT已经结束了生产。此外,该工厂也宣布,将在2020年初裁员450人。两款车型停产后,该工厂将继续生产海外版福特锐界和林肯航海家。据悉,在过去五年中,福特FLEX在美国市场的年均销量不足2.4万辆/年,2018年销量仅为20308辆。
MJ车谈
这一代福特Flex 2009年上市,截至目前卖了29万6千台,是时候换代了。但是,福特宣布Flex要跟我们Say ByeBye。 Flex停产并且不会更新,一款美式大号SUV就此告别各位[二哈]
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