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    8545条内容

    2024-01-01回复
    2024-01-01回复
    车友们有转图车友们有转图
    2023-12-30回复
    2023-12-29回复
    2023-12-29回复
    2023-12-28回复
    2023-12-26回复
    跑了一百多图跑了一百多图
    2023-12-26回复

    买的时候纠结M6还是嘉际 少花1万多还有辅助驾驶 底盘高感觉进藏没问题 21款1.8豪华 2.8米轴距的操控最完美 有空间 底盘还可以高点 奔驰S 3米多轴距坐着舒服不好开 Q7底盘高高速离心力太大 坦克牧马人霸道噪音大跑不了长途 某亚迪的唐高速120就没有操控可言 这些都是一个5年开了昂克赛拉23万公里后的真实感受 得罪了 几年疫情 今年终于开着进藏了 跑西藏的神车呀! 1.8T马力够用 可是这个300牛的扭矩就是不一般 缺氧时候 手动降档 瞬间超车 什么霸道酷路泽 随便虐 豪华是235轮胎 阿里地区的跳车路段 这个轮胎救了我几次 跳车路段一定提前减速 不然容易失控 还是宽点的轮胎抓地力就是不一样 SUV一样高的底盘应付大多数路况 爬山淌水 稻香公路 德贡公路 丙察察 戈壁滩 108拐 盘龙古道独库公路都完美挑战 全程G219 G7高速 完美收官 一人开车的我 L1辅助驾驶也帮我胜利完成这趟13000多公里的自驾旅行 吉利还是从沃尔沃那学了好多东西 品控比起其他国产还是好很多 中排不能放平 违规拆了一个座椅改了床 休息睡觉比西藏的宾馆舒服 豪华款只有6坐 7坐可以连后排放纯平 研究了装转盘 加长滑轨都满足不了改床车 平开门不能满足我日常拉货的需求 我拉的货小而重 后面放平装货有些高 很吃力 地板不是纯平的 想过改折叠座椅 不好改 这些原因打算换购 库斯途也不是纯平地板 艾力绅看上的配置价位有些高被我拉货有点糟蹋 要么便宜的油车 要么省油的混动 选择性太少 纠结中呀!大家有没有好的推荐?

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    2023-12-26回复
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    2023-12-26回复
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    2023-12-25回复
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    真假啊,嘉际能优惠2.5W?图真假啊,嘉际能优惠2.5W?图
    2023-12-25回复
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    2023-12-24回复
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    2023-12-23回复
    2023-12-22回复
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    2023-12-18回复
    2023-12-16回复
    2023-12-16回复
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    12万-18万MPV总榜

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    超过69%的同价位车系

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    综合

    3.77

    内饰

    3.70

    配置

    3.79

    空间

    3.60

    外观

    3.87

    舒适性

    3.53

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    终于跑了一趟高速,一个来回四百多公里,感觉真心不错,十五年前在单位做司机,也开过几个品牌的汽车,当然都是十万级别的,有北京吉普,桑塔纳2000,捷达,金杯面包,中华等,自我感觉如果拿这几款车跟嘉际L比较有点欺负它们,可以说是完全碾压,无论是配置,驾驶感受,也就是说国产车在这十几年发展中突飞猛进。好了还是说正事吧。 新车到手两个月了,市区,高架,快速路,高速路都开过了,因为这次开车除了出城进城高速全程定速巡航110,走的时候是四个人,三排放倒(我的是六座车可以完全放平)装货,回来时二人没货,油耗就是六个左右相差0.1个油好像,我感觉这个车最省油应该是时速在七十左右匀速行驶,最费油应该是市区内堵车频繁启停,得十个以上,因为起步油耗是19.9,我平时上下班是不开车的,遇到市内堵车的情况很少,所以关于油耗部分感受非常满意满意。 噪音部分,高速上时速110的情况下,完全可以接受,车内低声说话没有问题,听音乐音量也不用开很大,比我以前开过的车都要好,当然豪车没开过,不知道是什么情况,对于十万级别的车来说噪音部分也很满意。 驾驶感受,倒车有360,屏也清晰够大,高速上导航开启,车很稳不飘,转向也清晰,总体来说高速路段开启定速巡航,比在市内的高架和快速路感受要好,当然这些也只是我的个人感受,由于水平有限只能写这些,如果有嘉际的车友有不同意见可以探讨。最后为国产车的进步点赞。

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