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    郑谊

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    【捷尼赛思混动车型2026年9月投产，明年底中国用户估计就可以买到了！】 捷尼赛思捷尼赛思计划于 2026 年 9 月在蔚山工厂启动 GV80 混合动力车型的生产，GV70 混合动力车型则将于 2027 年 3 月起投产。如果产能足够，引入速度足够快的话，2026年底，中国用户就可以买到GV80混动版了！ GV80 混合动力车型预计将搭载 2.5 升四缸涡轮增压发动机与电动机的组合。 GV70 还将新增增程式电动车（EREV）车型，该车型的发动机不直接驱动车轮，而是通过发电来驱动电动机。

    【捷尼赛思图1【捷尼赛思图1
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    2025-06-22
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    极速领航

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    你能接受它吗？试驾捷尼赛思GV80，全方位豪华体验

    作为豪华中大型SUV，捷尼赛思GV80绝对是一款优秀的产品，充足的动力表现、沉稳的底盘调校还有丰富的配置，都展全方位展现出了它的豪华感。

    你能接受它吗？试驾捷尼赛思GV80，全方位豪华体验7518595029305197110视频你能接受它吗？试驾捷尼赛思GV80，全方位豪华体验7518595029305197110视频
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    汽研系主任

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    转向机 运转原理

    转向机 运7513871187936805438视频转向机 运7513871187936805438视频
    2025-06-09
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    玩車日記

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    2025款捷尼赛思GV80 外观和内饰细节

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    汽研系主任

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    5公里限速 真实还原

    5公里限速 7513191263551160857视频5公里限速 7513191263551160857视频
    2025-06-07
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    汽研系主任

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    GV80 特立独行

    GV80 特立7512427152219144766视频GV80 特立7512427152219144766视频
    2025-06-05
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    苏州黄老师二手车

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    海豚车主·车龄3年

    22年捷尼赛思GV80 2.5T四驱豪华，选装旗舰顶配，性价比非常高，现在不到三十的价格，你会选择吗

    22年捷尼赛7511379658491888190视频22年捷尼赛7511379658491888190视频
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    买车家

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    2.5T+全时四驱，捷尼赛思GV80能买吗？

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    怒放环游

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    提问我有一款捷尼赛思GV80，21款5座豪华版，选购时配置拉满了。外色卡迪夫绿，内饰黄色。22上牌跑了10万公里，车在通辽，感兴趣可联系

    我有一款捷图1我有一款捷图1
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    疯车院

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    现代能自己造出V8发动机，还真得感谢三菱？

    #现代汽车 #三菱 #V8发动机 #捷尼赛思 #劳恩斯酷派

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    钳子夹夹

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    理想L7车主·车龄1年

    GV80性价比是不是不如G80

    我个人对捷尼赛思最开始喜欢的是GV80，我个头比较大，不谈买不买，对SUV的喜爱程度要远高于轿车，所以自然而然就对GV80这台中大型SUV有莫名的好感。这次去青岛试驾完G80，隔天又去试驾了GV80，毕竟这两款车都是捷尼赛思进入国内最先上市的两款车，但试驾完GV80后，我对这台车的印象有所改观，我本以为30万的G80的驾驶质感已经足够好了，那比G80贵了近一半的GV80质感应该会更出色，但实际短暂开了一圈后，我发现GV80好像没有G80驾驶质感那么出色。 先说个可能是人机工程学方面的主观小问题，GV80内饰采用了和G80一样的设计语言，中控台上都是一长条大连屏，但毕竟是SUV，而且还是哪怕主驾座椅调到最低，对我这种身高187的人来说，这时的主驾座椅还是有些偏高，这就导致我在看仪表盘时有些别扭，角度是明显从很高看下去的，简单说如果这块连屏仪表盘区域要是能把屏幕往前轻微翻折一下，那我看这块屏幕就会更方便，但这也是不可能的，我也只是说说。在G80上就不会存在这个小问题，G80是轿车，坐姿比GV80低好多，我坐主驾看仪表盘的视角是很正常的。 发动机噪音是比G80要明显的，而且车辆启动静止时的发动机噪音也要明显大于G80，起步时的动静依然会大一些，甚至我觉得都是同一台发动机，但GV80的发动机声音没有G80的那么浑厚，声音质感这方面会差一点。但GV80在深踩油门转速较高时的发动机噪音会比低转速时好听一点，浑厚一点。 底盘整体滤震要偏硬一点，这也有可能与SUV的支撑要更足一些有关。在走井盖时，传递到座椅上的颠簸会比较明显，但细碎的多余振动几乎没有，滤震是挺干脆的，而且能感到底盘整体很紧实，横向支撑控制得也还好。 动力方面，开完G80再开GV80，明显感觉动力会差一些，虽然两台车油门踏板都是偏沉且动力输出偏稳重的，但GV80自重会更沉点，后段动力输出就不会像G80那样酣畅，但毕竟基础排量在那儿，绝对动力和加速体感是无需担心的。 乘坐空间是比我想象要小的，主驾座椅调至我身高187合适驾驶坐姿后，后排腿部空间也就2指有余，我觉得好像和沃尔沃XC90没差多少，但我总觉得坐后排时整个车厢内的空间感一般，所以我说GV80就买个五座版好了，第三排空间估计会更小。 内饰质感没问题，这些在捷尼赛思上没啥挑的，但GV80车门板下方的杯架部分是软包的，是那种偏硬材质的软皮子，而轿跑版是硬塑料的。 外观方面，捷尼赛思家的车都得选上大轮毂，才会让外观变得最漂亮，但如果想配上大轮毂，那价格也确实比较高，以GV80为例，这么大的车标配19英寸轮毂，哪怕是试驾车20英寸的都显小，更别说标配19的了。强烈建议捷尼塞思把大轮毂作为单独选配！ 这次拍GV80我才发现，原来这车车尾视觉这么偏下，在取景框里看车尾，要不是看离地间隙，好像跟旅行车和轿车似的，估计是设计师为了把两道杠放在同一水平线上的原因。 新款沃尔沃上市后一口价直接干到48万，凭沃尔沃的牌子在现在国内市场都不一定能卖得动，更何况捷尼赛思品牌在国内影响力和沃尔沃差不少，老百姓都不知道这是啥车，外加捷尼赛思优惠几乎是没有的，所以买它的人那绝对是真爱。但这样也好，市场还是需要多元化的，也不是所有人都会花四五十万买理想L9和问界M9。

    GV80性价比是不是不如G80图1GV80性价比是不是不如G80图1
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    赞萌露比

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    捷尼赛思G80车主·车龄1年

    什么人会拒绝公路之王X5选择一台GV80

    上个月开启了从清明假到劳动假的GV80长时深度体验，随着5月5号的假期结束把车还回静安门店。30天时间里行程3363公里，行程如下：上海-苏州-无锡-扬州-南京-南昌-江西新余-杭州-上海。感觉凭借着这个时间和里程，也能就着这台车的动态与静...查看全文

    什么人会拒绝公路之王X5选择一台GV80图1什么人会拒绝公路之王X5选择一台GV80图1
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    欧玛drive

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    入门即豪华？捷尼赛思GV80太卷了

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    2025-05-01
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    三只松鼠邻居

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    23款gv80目前4.2w公里，23/7上牌的。佛系chu

    23款gv80目图23款gv80目图
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    买不起旅行车的花猪

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    哪位老板的？上海

    羡慕

    哪位老板的？上海图哪位老板的？上海图
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    阿桐说车

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    给你50万你会选择捷尼赛思GV80吗？

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    车业杂谈

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    日系品质德系动力,超细致体验全新捷尼赛思GV80

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    2025-02-09
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    健康发达人生

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    gv80轮毂的中心孔数据有人知道吗？？求告知

    2025-02-08
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    神冥不渡人间

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    有车友遇到过我这个问题吗，全车断电，钥匙失灵！！！停车的时候不是手动熄火，是自动断电全部钥匙也没用了

    有车友遇到7467597166857568792视频有车友遇到7467597166857568792视频
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    中国汽车画报

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    捷尼赛思GV80沙漠版官图 致敬达喀尔冠军，新车是为了致敬1983年达喀尔冠军Jacky Ickx，并为其打造的专属车型。据悉，新车是由现代汽车集团首席创意官兼首席设计师Luc Donckerwolke负责，由捷尼赛思中东和著名的定制专家W Motors联合打造。 新车侧面配备了20英寸锻造合金防脱圈轮毂，搭配全地形轮胎，轮拱外延增加了40毫米的宽度，使其更具越野能力。同时该车还具备定制车顶行李架，可用来放置燃料罐、滑沙板和车顶帐篷。另外，新车的蓝色车身搭配单条白色条纹涂装，是为了致敬Jacky Ickx，其灵感源于他职业生涯中标志性的头盔配色，彰显传奇风范。 此外，新车还对底盘悬架进行了升高及强化处理，为车辆提供了最大的离地间隙、出色的减震性能以及更强的稳定性。

    捷尼赛思GV图1捷尼赛思GV图1
    捷尼赛思GV图2捷尼赛思GV图2
    捷尼赛思GV图3捷尼赛思GV图3
    捷尼赛思GV图4捷尼赛思GV图4
    2025-01-24
    座驾car头像座驾car头像

    座驾car

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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1

    捷尼赛思GV80沙漠特别版官图发布，新车为致敬1983年达喀尔冠军Jacky Ickx而打造，由现代汽车集团首席创意官Luc Donckerwolke和W Motors联合设计。 外观上，特别版采用蓝色车身搭配白色条纹涂装，灵感源自Jacky Ickx的头盔配色，配备Baja Designs集成照明系统，车顶行李架预留燃料罐、滑沙板和车顶帐篷固定装置，适配20英寸锻造防脱圈合金轮毂和全地形轮胎。 新车前后轮拱向外扩宽40毫米，后备厢配备集成抽屉系统，可存放全尺寸备胎、工具和应急设备。特别版升级可调式悬挂系统，专为沙漠环境设计，提供最大离地间隙和出色的减震效果。 该车型已在利雅得的捷尼赛思展厅亮相，达喀尔拉力赛官方还向Jacky Ickx赠送了“E80”贴纸以纪念他的生日。

    捷尼赛思GV图1捷尼赛思GV图1
    捷尼赛思GV图2捷尼赛思GV图2
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    2025-01-23
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    郑谊

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    【捷尼赛思 GV80沙漠版 达喀尔拉力赛沙漠行驶】 捷尼赛思品牌与 杰克‧埃克斯 （勒芒24小时耐力赛的冠军，在1969年至1982年期间六次打破纪录，他曾赢得八次F1一级方程式冠军，25次登上领奖台，并完成了不少于13次艰苦的巴黎达喀尔拉力赛）合作的GV80沙漠版，在沙漠路上行驶了6000公里以上。 2025达喀尔拉力赛举办之前，沙特阿拉伯当地公开的“GV80沙漠版”是捷尼赛思为纪念1983年在巴黎-达喀尔拉力赛上夺冠的杰克‧埃克斯 出色的成绩和挑战精神，同时纪念杰克‧埃克斯 坦80岁生日而特别制作的车型。 该版本包括银色前保险杠，越野轮圈轮胎，拖车钩，车头和车顶的补光系统和装载系统等等，给人留下了深刻的印象。

    【捷尼赛思图1【捷尼赛思图1
    【捷尼赛思图2【捷尼赛思图2
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    【捷尼赛思图4【捷尼赛思图4
    【捷尼赛思图5【捷尼赛思图5
    【捷尼赛思图6【捷尼赛思图6
    2025-01-22
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    神冥不渡人间

    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    有没有捷尼赛思车友群啊

    有没有捷尼赛思车友群啊图有没有捷尼赛思车友群啊图
    2025-01-06
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    郑谊

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    【捷尼赛思 向传奇车手 杰克‧埃克斯(Jacky Ickx)交付GV80沙漠版】 杰克‧埃克斯，他是勒芒24小时耐力赛的冠军，在1969年至1982年期间六次打破纪录，他曾赢得八次F1一级方程式冠军，25次登上领奖台，并完成了不少于13次艰苦的巴黎达喀尔拉力赛。 最近，捷尼赛思 为品牌合作伙伴，奇车手 杰克‧埃克斯 特别制作了“GV80沙漠版”。 该版本包括银色前保险杠，越野轮圈轮胎，拖车钩，车头和车顶的补光系统和装载系统等等，给人留下了深刻的印象。 之所以叫沙漠版，也是致敬杰克‧埃克斯在 达喀尔拉力赛的出色表现。 动力系统很有可能是GV80中的顶级配置，搭载3.5L双涡轮增压V6发动机。最大功率为380马力。 另外，这款车不会单独推向市场！

    【捷尼赛思图1【捷尼赛思图1
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    2025-01-02
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    捷尼赛思GV80 · 懂车分（口碑）

    4.12

    “优秀”

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    共57人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.43

    超过58%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.25

    内饰

    4.20

    配置

    4.00

    空间

    4.42

    外观

    3.99

    舒适性

    3.97

    操控

    4.00

    动力

    圈子热议

    GV80性价比是不是不如G80

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    43点赞

    什么人会拒绝公路之王X5选择一台GV80

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    这车不香吗？

    37评论

    10点赞

    气囊都爆开的GV80，速来围观

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    主打一个专攻冷门小众车系

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    60大几万的裸车，这底盘悬挂怎么样？

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    相遇两年，GV80置换GV80

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    168点赞

    捷尼赛思GV80真的值它的售价吗？

    158评论

    165点赞

    越来越习惯，越来越喜欢

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    捷尼赛思 GV80 二保

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