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    各位开车的老铁们!今天咱来唠唠瑞虎8 Pro车机系统升级频率的事儿。 车机系统升级包更新频率这玩意儿,可没个固定标准,不同品牌和车型都不一样。瑞虎8 Pro车机系统升级频率受好多因素影响,听我慢慢说哈。 首先,厂家没明确统一频率。从网上搜的信息看,奇瑞官方压根没说瑞虎8 Pro车机系统多久升一次级。好多瑞虎8 Pro车主都吐槽,宣传说有OTA升级功能,可实际车机系统老长时间都不升级。有个2022年12月买车的车主,到2023年10月问了官方客服三次,得到的回复居然是这车没OTA升级计划!还有车主说车机系统一年都没动静,跟冬眠了似的。 然后是厂家回复及原因。奇瑞厂家针对车机系统升级问题说,车机系统升级得分步骤来。因为车机软件对安全性、可靠性要求高,所以升级频率没手机那么快,让车主耐心等着。好家伙,这等得花都谢了! 最后是不同时期车型差异。2023年下半年开始,奇瑞全系车型都用上了8155芯片的车机和新的方向盘多功能按键。但2023年之前的瑞虎8 Pro,厂家直接不维护、不更新,可2024款瑞虎8 Pro却能OTA升级。这就说明不同时期生产的瑞虎8 Pro,车机系统升级情况差老多了,8155芯片车机和之前的车机不是一个平台,根本没法兼容替换。 总之呢,瑞虎8 Pro车机系统升级这事儿真是让人捉摸不透。你们说,这车主还得等多久才能盼来升级呀?

    瑞虎8r0车机升级图1瑞虎8r0车机升级图1
    瑞虎8r0车机升级图2瑞虎8r0车机升级图2
    瑞虎8r0车机升级图3瑞虎8r0车机升级图3
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    氛围灯炸了图1氛围灯炸了图1
    氛围灯炸了图2氛围灯炸了图2
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    上下班来回图上下班来回图
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    #瑞虎8Pro人车生活……2023年12月我喜提瑞虎8PRO2.0T巅峰四驱,转眼已到2025年1月了,前几天抽空把2024年这一年用车的各类费用做了统计,在这里分享给大家。 ……一是汽油费用9300元。到2024年底我的总行驶里程到13200公里,扣除2023年12月跑的500公里,2024年全年跑了12700公里。一共加了29次油,累计加注92号汽油1180升,共花销9300元。 ……二是保养维修费用共计1390元。2024年首保是免费的,二保做的基础保养花费500元。全年维修四次,第一次春节期间扎胎补胎80元,第二次是车门怼个小坑做吸坑修复加补车衣共计650元,第三次做了动平衡40元,第四次小追尾走了保险。另外10月末安装雪地胎花了120元。 ……三是洗车费用共260元。全年共洗车11次,其中免费洗2次, 自己洗2次,花钱洗7次。 ……四是保险费用共4230元。去年12月保险到期续保,包括交强险、三者二百万、车损险、座位险。 ……五是违章罚款400元。全年两次违章扣6分罚400元。 ……六是停车费和通行费1640元。全年跑高速约4500公里,包括春节五一国庆免通行费阶段。 ……七是车品购置约500元。包括安装下护板、音乐U盘及车上一些小物件。 ……八是购置四条雪地胎共2200元。去年提车时没有立即购置,今年10月才购置的。我们这地方冬天山路坡路雪路多,有条件还是配置雪地胎为好。 ……综上合计,2024年我的瑞虎8PRO一共花费了19920元。如果不计算买雪地胎的费用则花费了17720元,月均1477元。按全年跑12700公里计算,每公里费用相当于1.4元。一年跑12700公里基本跟多数家庭用车差不多,对于一台2.0T四驱车,月均1477元的费用应该算是较为适中的用车成本,整体经济性我还是比较满意的。大家这一年用车费用是多少,欢迎交流。

    我的瑞虎8PRO一年用车费用图1我的瑞虎8PRO一年用车费用图1
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图2我的瑞虎8PRO一年用车费用图2
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图3我的瑞虎8PRO一年用车费用图3
    我的瑞虎8PRO一年用车费用图4我的瑞虎8PRO一年用车费用图4
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    河北省补终审时间好长期待中图河北省补终审时间好长期待中图
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    提车感受: 【购车背景】之前开的车是09款手动的奔腾B50,随着老奔腾年龄的增长,动力日渐衰弱,高速开到110发动机就开始抖了,平时变道都要甩旁边车好远才敢变。今年春节后就开始考虑换新车了。 【选车对比】(补充下选车考虑了哪些因素)年后看车基本上看的是国产车,试驾了车型有吉利星瑞,奇瑞艾瑞泽8,SUV有长安CS75plus2.0T顶配,哈弗H6 的2.0Tsupreme+,星越L的2023款,虎⑧pro的四驱版本等。选车主要考虑的因素:动力,空间,舒适度等。 选车过程: 随着孩子的长大,越来越感觉到大后备箱的重要性,全家一出去玩就要带好多东西,并且之前奔腾B50让我患上了严重的“动力不足恐惧症”,因此买车就是奔着动力足+大空间去的。 基于上述提到的车的试驾的感受,和手中的预算,首先淘汰了两款轿车以及后备厢相对较小的H6;CS75PLUS的话,说实话它是唯一一个靠外观劝退我的,真的是接受不了那造型,我个人觉得做的太激进了。 最终决赛圈就是两驱8AT版星越L和2.0风暴8Pro。 星越L的颜值和质感毫无疑问在这个价位是顶级的,但是喝95的油,由于和沃尔沃重合度不小,因此考虑后期的保养维维护肯定会贵,到这里已经有些劝退,另外2023版的相比于7DCT的星越阉割了好多功能,而7DCT星越的动力又差一些,果断放弃。最终,选择了瑞虎8Pro,加入瑞虎大家庭。 【提车价格】购买的是四驱风暴顶配的,开始只是给指导价降2万,由于是6个月库存车,砍了半天砍了4000优惠。(指导价减了27000,含3000京牌补贴),一天之内全款购买,提车。 ①购车城市:北京 ②裸车价:144900 ③落地价:约16.3W ④保险价格:5000 ⑤购置税:12823 ⑥上牌:500 赠品:常见的廉价3件套 脚垫 贴膜 灭火器。因为是库存车多给了一次保养,一共七次。 根据3月底4月初当时的行情,当初心理价位就是在落地16.5以下左右,基本符合预期。本人嘴笨,不太会砍价。如果再给我一次机会我一定好好发挥... 【驾驶感受】 初期感觉稍微有点蹿,可能还是之前开自吸车的时间太长,容易狠踩油门。另外四驱车真的爽啊,爬坡那叫一个又稳又狠,国产这个价位无脑上顶配就完事了。不过这个360影像只有低于20迈的时候才会激活,有点可惜,要是30迈以下再激活就好了。 【油耗】工作和居住地都在北京五环外,早晚高峰堵车不怎么严重,因此上下班油耗相对友好,平时油耗基本能控制在10个以下。没上过高速,走过5环,周末走快速路,油耗最低的时候6个多点,最高的一次是上周五下班堵车严重些,11个多。希望后期随着磨合,油耗能进一步优化。 【最满意】 1、最满意的是动力,鲲鹏动力绝非浪得虚名,比刚才提到的另外几款SUV的顶配动力都猛。满载过一次帮朋友搬东西,满载情况下经济模式也是给油就走。顿挫我是真试不出来,可能之前开弱鸡手动挡的时间太长了; 2、座椅很软,包裹感很强。后排坐垫很软,长度也够,倾斜角度很不错,我妈妈坐过几次,说很舒适,特地表扬那个航空头枕,好评!; 3、配置很丰富,尤其是觉得那个女王座驾真香啊,把腿托升起来腿就很放松很舒服。双层夹胶玻璃隔音效果很好,基本上隔绝除胎噪外的大部分噪音。减震的话,说实话有点偏硬,不过也无所谓了,支撑性和减震总是难以兼得。 4、车内空气净化功能真的好用,哥们在车上抽完一根烟,开一小会儿基本上就除掉了大部分味道。 5、赞一个转向辅助灯这个功能,很实用,对于走夜路来说很有帮助。 【最不满意】 1、中控台前端偏宽,其实8pro做成艾⑧那种直线型的就挺好的,本人偏胖,刚开始稍微感觉有一点点碍事,不过最近适应了很,主要原因还是我该减肥了...;但这个中控台也确实是影响了前排空间了。 2,车机确实偏卡,触摸反应不灵敏,空调控制区若是能改成实体按键或者有个震动反馈就完美了;重点批评一下小奇,给它发布一个命令后它就可以自己关闭退下了,不要再听其余的“指示”了; 3,希望厂家可以优化一下五座版本,并不只是简单的比七座版本少俩座位就完了,如果中期有改款的话可以让五座版本也能向后调整一下座位,毕竟他相对于同级别SUV后排空间并不是很有优势,希望奇瑞厂家可以考虑一下这方面; 4,其他的就是小细节了,奇瑞的品控吧,我个人感觉不是很完美,第一次洗车竟然把玻璃胶条冲开了,我买了个专用胶,自己粘好了,另外车漆偏薄,小手提箱磕了一下就磕掉了一丝漆,无奈买了个补漆笔补好了,我的老款B50车漆貌似都比这个厚,希望厂家可以多多完善。 以上都是半个多月开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐~

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    DI空城刚提瑞虎8pro的车主们注意啦。

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    12万-18万SUV总榜

    NO.87

    低于52%的同价位车系

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    综合

    3.80

    内饰

    3.86

    配置

    3.93

    空间

    4.08

    外观

    3.55

    舒适性

    3.50

    操控

    3.59

    动力

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