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    茅山道士漫游记今天一个朋友告诉我,大切诺基(以下称大切)更适合我。我从百度上看了一些关于大切的介绍,也从易车网上看了大切的参数,确信我确实应该买大切,因而比较后悔买了牧马人。理由有如下: (1)大切的越野能力不在牧马人的越野能力之下; (2)我的牧马人是两门版撒哈拉,空间太小了,特别是后备箱太小,只有把后排座椅推上去紧靠前排座椅,也就是将后排座椅的大部分空间和后备箱的空间合起来,才可以多带一些东西,但即使这样,整个空间依然很有限,而大切的后备箱本身就足够大,如果把后排座椅放倒,那整个空间就更大了,那大,是两门版牧马人的空间完全不能望其项背的; (3)大切具有的舒适性是牧马人不能比的; (4)一般的说法,牧马人要经过改装以后才是真正的牧马人,可是对我来说,没有改装的牧马人的功能都大大超过了我的用车需求,也就是说我完全没有必要改装牧马人,既然这样,不能改装的大切就完全符合我的需要了; (5)大切的油耗也不算高,和牧马人悬殊不大; (6)开大切出门旅行,后排座椅放倒后就可以睡觉,这是牧马人不能比的。 可是,我知道这些已经是我买牧马人后将近半年的事了,已经无可奈何了。 以上文字,不是在说牧马人不好,而是说大切更适合我。一个人人皆知的说法可以表达我的意思:只有适合自己的才是最好的。大切更适合我,所以,如果我买了大切,那大切对我来说,就是最好的了。可是,一切都晚了!太晚了!

    2021-12-19回复

    茅山道士漫游记今天一个朋友告诉我,大切诺基(以下称大切)更适合我。我从百度上看了一些关于大切的介绍,也从易车网上看了大切的参数,确信我确实应该买大切,因而比较后悔买了牧马人。理由有如下: (1)大切的越野能力不在牧马人的越野能力之下; (2)我的牧马人是两门版撒哈拉,空间太小了,特别是后备箱太小,只有把后排座椅推上去紧靠前排座椅,也就是将后排座椅的大部分空间和后备箱的空间合起来,才可以多带一些东西,但即使这样,整个空间依然很有限,而大切的后备箱本身就足够大,如果把后排座椅放倒,那整个空间就更大了,那大,是两门版牧马人的空间完全不能望其项背的; (3)大切具有的舒适性是牧马人不能比的; (4)一般的说法,牧马人要经过改装以后才是真正的牧马人,可是对我来说,没有改装的牧马人的功能都大大超过了我的用车需求,也就是说我完全没有必要改装牧马人,既然这样,不能改装的大切就完全符合我的需要了; (5)大切的油耗也不算高,和牧马人悬殊不大; (6)开大切出门旅行,后排座椅放倒后就可以睡觉,这是牧马人不能比的。 可是,我知道这些已经是我买牧马人后将近半年的事了,已经无可奈何了。 以上文字,不是在说牧马人不好,而是说大切更适合我。一个人人皆知的说法可以表达我的意思:只有适合自己的才是最好的。大切更适合我,所以,如果我买了大切,那大切对我来说,就是最好的了。可是,一切都晚了!太晚了!

    2021-12-19回复

    我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.首先大切是我特别喜欢的一款车型.在购车之前.我考虑过BBA.但是最后还是选择了这款大切诺基因为同价位的BBA没有可比性.下面说说三年使用感受, 1、外观大气稳重、车头标志性的七孔式进气格栅与灯组连为一体,看起来十分大气,车身侧面修长,带来了更强的体量感. 2、车内音响效果很不错.车辆自带9喇叭我是很喜欢车内放着音乐.所以我对音响要求还是比较高的. 3、隔音静音很好.这款车这么大一个块头.在高速上声音都会很小.玻璃做了防噪处理是双层玻璃. 4、内饰方面:我个人很喜欢.美国大片.大皮沙发.坐上去把臀部包裹得严严实实的.很有安全感.整体搭配简洁大气. 5.性能方面:是我最满意的地方.我特意讲解一下.它最大功率286马力,最大扭矩为347牛·米,在面对恶劣的路况时.它配有低速四驱功能,扭矩可放大2.72倍,同时扭矩还可以100%传递至后轴相当强悍了. 此外该车提供自动、沙地、雪地、岩石以及泥地运动和节油七种不同驾驶模式(这是很多同价位车辆所不具备的. 6.油耗.这款车自重2.3吨的大家伙.其实油耗让很感觉很意外.我大多数在重庆城市里上坡下坡的驾驶.平均油耗在百公里13.3-13.8升之间.高速行驶油耗在百公里10.5升.最低的时候平均油耗百公里9.5升.让我感觉这个油耗表现是很不错的. 7.保养方面.这个车保养其实很便宜的.平时小保养就在700左右.大保养2000.六万公里保养换波箱油要贵一点.2500左右还是很不错的.在我介绍范围内 8.车辆质量方面.其实经常看到很多说大切容易坏.我行驶了快7万公里了.至于到过一次.就是在我6万公里左右的时候.一次钥匙没电了.其余就是轮胎自然磨损换新. 总结:大切诺基是一款综合性能优异的车.我会继续选择Jeep选择大切诺基

    大切诺基用车感受图1大切诺基用车感受图1
    大切诺基用车感受图2大切诺基用车感受图2
    大切诺基用车感受图3大切诺基用车感受图3
    大切诺基用车感受图4大切诺基用车感受图4
    大切诺基用车感受图5大切诺基用车感受图5
    大切诺基用车感受图6大切诺基用车感受图6
    大切诺基用车感受图7大切诺基用车感受图7
    大切诺基用车感受图8大切诺基用车感受图8
    大切诺基用车感受图9大切诺基用车感受图9
    2021-12-19回复
    2021-12-19回复
    柴切群有吗 拉一下图1柴切群有吗 拉一下图1
    柴切群有吗 拉一下图2柴切群有吗 拉一下图2
    2021-12-18回复
    2021-12-18回复
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    大切车主试驾新能源SUV感受图1大切车主试驾新能源SUV感受图1
    大切车主试驾新能源SUV感受图2大切车主试驾新能源SUV感受图2
    2021-12-18
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    大切车主试驾新能源SUV感受图2大切车主试驾新能源SUV感受图2
    2021-12-18
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    2021-12-17回复
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    2021-12-16
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    19年325Li图19年325Li图
    2021-12-15回复
    2021-12-15
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    2021-12-14回复
    不服来比比图不服来比比图
    2021-12-14回复
    2021-12-12回复
    2021-12-11回复

    trailhawk 好多朋友让我发提车作业终于开了一个半月,开始着手写一下提车用车感受 从找车交车大概历时不到三个月。一直让朋友帮忙找17或者18款高性能四驱版,终于8.26号不负众望,找到了,17款3.0T柴油高性能四驱版心里那会就想着要么不开,要开就开个不一样的。从回来邮费过路费,到达后车辆的整备,保险,转入等一系列费用:前前后后下来大概不到40,挺好,看见它就感觉什么都值了。就像男孩子的一个大玩具,开心得要死 jeep其实我与它的缘分从十几年前就已开始,那时我还是一名吉普店的销售人员,没想到十年后的今天我能够再次遇它相遇,且能够并肩前行,所以从开始老婆说换个大越野的时候心里的那份情怀喷薄而出,jeep,是我唯一认为的越野神器👍看过牧马人不行,太小了在市里也不兼容,最后选定大切诺基,十几年了他还是没变,依然给人一种高端豪华大气上档次,西装使徒,🉑️越野🉑️城市,🉑️上山🉑️下海 不绕了,诉说一下用车体感,很舒服很舒服,长途大概8.5L,市里12L左右,毛病暂时没有,因为开过法系车,也开过德系,什么发动机声音吵那些其实这没什么,主要是车稳。起步特别有劲,扭矩是真大,感觉比汽油的有劲多了,开着去穿越了,真的给力,那感觉就像船上摇来摇去,摆来摆去,什么路都能过,真的特别放心,特别安心还有一个车友的老哥说,你的车比帕杰罗,霸道4.0,陆巡,那些真的都是渣渣确实也对比来,他们真的不行 买大切的人,首先不会考虑什么油耗,保值,那都扯淡,真的是情怀,喜欢,毕竟这么多钱买个大V6,可以了在路上看见X5,Q7,那些BBA真的不如它性价比高 最后㊗️我大切车友圈的各位老板们,生意兴隆多发财多捞金

    一直被模仿、从未被超越图1一直被模仿、从未被超越图1
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    大切诺基(进口) · 懂车分(口碑)

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    3.81

    综合

    3.48

    内饰

    3.82

    配置

    3.70

    空间

    4.39

    外观

    3.78

    舒适性

    3.68

    操控

    3.79

    动力

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