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    封面图由圈友@爱吃蛋黄的豹子拍摄

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    27569条内容

    2025-11-14回复
    2025-11-13回复

    1.[前言] 目前新款捷豹XEL就三款在售车款,核心的动力和操控完全没区别,差价也就几千到一万出头,很多朋友都纠结到底该选哪个。其实它们就是精准对应不同需求的,有的主打性价比,有的靠颜值取胜,还有的带纪念意义,今天就跟你唠透,帮你选到最适合自己的款。 2.[核心配置对比] 先给大家吃颗定心丸,这三款车的“底子”完全一样。都是2.0T高功率发动机,250马力配8AT变速箱,零百加速7秒多,超车提速毫不费劲。底盘都是前双叉臂+后多连杆悬架,后驱布局加50:50配重,开起来操控精准,高速变道侧倾特别小。安全配置也没区别,6气囊、主动刹车、自适应巡航、车道保持这些L2级辅助功能全标配,日常开着又放心又省心,基础实用性拉满。 3.[外观风格对比] 这是三款车最直观的区别。进取运动版走低调路线,18英寸银色轮毂,中网是镀铬装饰,没有多余的运动套件,整体沉稳大气,不管是日常通勤还是偶尔商务用都不违和。耀黑运动版是“黑武士”专属,中网、轮毂、车标甚至侧窗饰条全是黑色的,再配上红色刹车卡钳,运动感直接拉满,停在路边辨识度超高。90周年典藏版介于两者之间,有专属的英国赛车绿车漆和车身铭牌,没有全黑化套件,但纪念标识让它显得很特别,自带情怀属性。 4.[内饰配置对比] 内饰和舒适配置是差价的关键所在。进取运动版是金属饰板+普通真皮座椅,中规中矩,音响是6扬声器,听个响足够但没什么质感。耀黑运动版换成了仿碳纤维饰板,瞬间有了性能车氛围,还标配12扬声器英国之宝音响,音质提升特别明显。90周年典藏版更实在,用的是真碳纤维饰板,还有专属火星红真皮座椅,摸着手感更细腻,还标配前排座椅加热,北方朋友冬天上车再也不用冻屁股,车机流畅度也比另外两款略好。 5.[性价比怎么选?按需求对号入座] 如果预算卡得紧,只想要英伦后驱的驾驶质感,进取运动版绝对是首选。它比另外两款便宜几千到一万多,核心功能一个不少,日常使用完全够用,性价比最高。要是你是颜值控,就喜欢张扬的运动风格,耀黑运动版的黑化套件绝对值,省了后期改装的钱,开出去回头率超高。如果你来北方,需要座椅加热,或者对内饰质感有要求,还看重纪念意义,那90周年典藏版的几千块差价就很值,真碳饰板和原厂座椅加热比后期加装靠谱多了。 6.[总结] 要是你是实用派,预算有限且只看重后驱操控和基础实用性,进取运动版就是最优解,花最少的钱get核心驾驶体验,日常通勤、家用都够用,性价比拉满;如果你是年轻颜值控,痴迷“黑武士”风格,还爱听歌追求音质,耀黑运动版能满足你对个性和听觉体验的双重需求,省去后期改装黑化套件和升级音响的麻烦;要是你在意内饰质感、生活在北方需要座椅加热,还想拥有专属纪念意义不撞款,90周年典藏版的真碳饰板、原厂座椅加热和专属标识,能让用车体验更精致有情怀,几千块差价花得很值。三款车没有绝对好坏,找准自己的核心需求,就能选到不后悔的款。

    新款捷豹XEL选买建议图1新款捷豹XEL选买建议图1
    新款捷豹XEL选买建议图2新款捷豹XEL选买建议图2
    新款捷豹XEL选买建议图3新款捷豹XEL选买建议图3
    2025-11-13回复
    有兄弟遇到图1有兄弟遇到图1
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    2025-11-12回复
    2025-11-12回复
    2025-11-12回复
    一口价    捷豹   xel  豹价图一口价    捷豹   xel  豹价图
    2025-11-12回复

    捷豹作为老牌豪华车品牌,近两年的价格是越来越便宜了,一度突破折扣极限。XEL作为捷豹的入门轿车,价格已经来到低点,动力不弱,配置不低就是这套内饰稍微差点意思,那么XEL到底值得买吗,有什么优缺点,能不能做到既有里子还有面子(省钱有气质)。 💰价格 价格方面最新2025款裸车15.98万,官方说的没有任何套路,这是原来对标 BBA 的牌子,现在19万多就能开走,心里还是很暗爽的,有个疑问就是不知道2025款有没有减配,但从懂车帝的车辆数据上看跟2024款整备质量是相同的,所以在核心部件上应该没有减配。 2025款和两个2024款同台销售,25款配置还更高点,多了一套英国之宝音响,所以更推荐现年款。 🟢优点 1️⃣.75%的铝合金车身加上前双叉臂后多连杆全系后驱,车身轻量化做的好,前置后驱也有性能和操控取向的,硬件条件先对优秀,在豪华运动轿车中的性价最高。开起来的底盘质感硬、车身稳,转向也很跟手,并不是完全强到性能和操控的小钢炮性能车,而是同时兼具性能、操控和稳重感的好车。 2️⃣.音响是最大的亮点,最新2025款送12扬声器英国之宝音响。最喜欢整备质量跟老款一样,核心部件没有什么减配。 🔴缺点 1️⃣2.0T+8AT动力组合在低速拥堵路段(尤其是20-30km/h时)易出现顿挫感,需精细控制油门缓解。部分车主反馈冷启动时发动机噪音明显,且初段加速响应稍显迟缓。车身4米7出头,转弯半径居然5.9米。 2️⃣细节做的不够好,用上两年小毛病多,车机系统稳定性差,存在死机、天气信息无法显示等问题,还好有CarPlay间接性解决问题。 ⭐后续的用车成本 小保养大概1500元,市区油耗肯问你个事12个座椅,比迈腾、帕萨特油耗要高点,高速上6-8升都正常,取决于车速或者驾驶习惯。 2000元选装etc,前排座椅没有加热通风。这套中控跟10年前变化都不大,屏幕依然是10.2寸,就算这样也依然故障的概率很大,这也是后续用车成本的一部分。 现捷豹在华的销量一直下降,4S 店也变得非常少,三四线城市的捷豹门店比较稀少,小保养得跑得更远,等配件什么的都是常态。 🤔最后 如果说这车二三十万,变速箱调教水平差点意思那我人,如果说落地19万,那绝对没得喷。每个人都有虚荣心,捷豹XEL就是花小钱办大事的一款车。

    能做到既有面子又有里子吗图1能做到既有面子又有里子吗图1
    能做到既有面子又有里子吗图2能做到既有面子又有里子吗图2
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    2025-11-12回复
    新车炸漆。!!!!图1新车炸漆。!!!!图1
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    2025-11-12回复
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    2025-11-12回复
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    2025-11-11
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    各位大佬这两个套餐怎么样,有性价比吗?图各位大佬这两个套餐怎么样,有性价比吗?图
    2025-11-11回复
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    2025-11-11回复
    2025-11-11
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    2025-11-11
    2025-11-11回复
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    2025-11-11回复
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    2025-11-11回复
    2025-11-11回复
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    智能驭领到期了续不续图智能驭领到期了续不续图
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    捷豹xel的carlife不能满屏图捷豹xel的carlife不能满屏图
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    捷豹XEL · 懂车分(口碑)

    3.99

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    3.99

    综合

    4.11

    内饰

    3.81

    配置

    3.70

    空间

    4.84

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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