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#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：女车主会喜欢纯电动吗？MINI Cooper SE首发】德国车企的主场法兰克福车展，已经开展。一向在新能源领域有着颇多建树的宝马，它旗下的MINI品牌已经与长城汽车合资成立了光束汽车，法兰克福车展上的MINI纯电动车-MINI Cooper SE首发，这个被很多女车主喜欢的品牌，能否在电动车领域保持好感呢？1、新车的WLTP工况续航里程在242-270 km，NEDC工况续航270 km，0-100 km/h加速时间7.3 秒，峰值功率135 kW，峰值扭矩270 N·m（电机与宝马i3S相同），直流快充0-80%约35分钟（50 kW），整备质量1365 Kg。从产品角度来看，它很好的保持了性能和续航方面的兼容，并且预计进入中国市场之后，还会有续航里程上的进一步提升。2、目前这款车型在英国市场热度颇高，意向客户已超过45000人，在中国市场相信也会有好的表现，如果由光束汽车量产，价格还会进一步降低。3、新车将于2019年11月在英国牛津工厂开始生产，售价为32500-38500欧元，约合人民币25万元-30万元。
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：续航不到300km！MINI ELECTRIC量产版正式亮相】在本届2019法兰克福车展上，MINI发布了全新纯电动车型MINI ELECTRIC车型，新车将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，在续航方面，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。MINI ELECTRIC为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，早在2017年法兰克福车展，该车就已发布了其概念版车型，实车采用了三门的车身设计，且前中网的封闭面积较大，其仅在前中网中部以及前保险杠保留了进气口。新车虽然采用了电动机作为动力，外观和内饰也延续了MINI家族圆润可爱的设计风格，电动版的推出丰富了MINI的产品矩阵，但是这个不到300km的续航能力目前在国内看来已经处于中下水准，还有待提高才行啊！
#全球实拍车【再等半个月！MINI首款纯电车型实拍，竟能拉动大飞机】近日，我们海外媒体处获得消息，MINI旗下首款纯电车型MINI Cooper SE将在7月9日正式亮相，新车计划在今年11月全面投产，并将在2020年上半年正式上市。外观方面，这款纯电的MINI的造型与普通的三门版MINI相比没有明显的区别，依旧保留了MINI的大进气格栅与圆形大灯等经典元素，但车身右后翼子板上方有明显的充电接口，充分展现出其电动车的身份。据此前的消息称，新车的重量为1,360千克，比搭载自动变速箱的Cooper S重了130千克，但丝毫不影响该车的重心和前后重量分布。据悉，MINI Cooper SE是宝马第一款在全电动平台UKL上生产的车型，新车将借助宝马i3 S车型的技术打造，搭载由宁德时代提供的容量为33kWh的电池组，电池组最大功率为184马力，峰值扭矩达到270牛·米，预计其续航里程将达到255公里，此外，MINI官方确认Cooper SE的百公里加速时间约为7-8秒。
#新车情报局根据外媒消息，MINI 电动版将于2020年1季度上市，电动机大概率来自于BMW i3S，最大功率184马力，最大扭矩270牛·米，百公里加速时间7.3 秒，最高时速150公里每小时，续航里程为200-232公里。
#新车情报局MINI电动版vs大众ID.3，电动城市“玩具车”，会不会是你未来出行的新选择？ 我的天哪！现在买衣服要靠抢，买鞋要靠抢，买演唱会门票要靠抢，连买车都要靠抢了？大众ID.3在欧洲24小时内订单就超过了1万个。而昨天刚刚发布的MINI呢？一天就有4万个意向注册用户。这说明啥？说明电动钢炮，未来必火啊（希望别是Flag）！ 言归正传，这两台电动钢炮就像两个性格极端的妹子，MINI个性鲜明，活泼好动，184马力的“电动小马达”可在7.3s内完成百公里冲刺。但续航里程仅有235-270Km，它是一台适合去“玩”的电动小车！车身周围的绿色电插头图案，还有不变的英伦元素，就算是城市代步的电动小车，MINI也能玩出花样。 大众ID.3就完全相反了，它贤良淑德，淳朴踏实，是一位能长久陪伴你的妻子。目前关于它动力性能的信息不多，但大众打的是“持久”这张牌。续航里程分别为：330Km、420Km和550Km。它没有MINI那么多可爱、个性的元素，踏踏实实，完成一辆车最本职的工作。 个性辣妹和居家少妇，你更适合哪款呢？
#新车情报局【MINI旗下首款纯电动MINI Cooper SE正式发布：来自宝马i3S的动力】日前，MINI旗下的首款电动车MINI Cooper SE正式发布，这是宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，新车基于UKL 1平台打造，外观采用MINI三门版的造型，全封闭式前格栅是其与汽油版车型最大的区别，独特的轮圈造型，车尾取消了排气布局，尾灯内部依然为标志性的米字旗设计，内饰延续了家族式内饰设计风格，车内标配5.5寸液晶仪表盘，可选装6.5英寸或8英寸中控屏。动力将采用与宝马i3相同的前置单电机，最大马力184Ps，最大扭矩270Nm，百公里加速7.3秒，其所搭载的电池容量为32.6kWh，WLTP续航里程达235-270km。还个续航是不是有点太捉急了，要是到国内还是这个续航估计会被嫌弃掉的…
#新车情报局【第一款纯电Mini Cooper来了！全新Mini Cooper SE官图发布】日前，咖哥从外媒获悉，MINI旗下的首款电动车MINI Cooper SE正式发布，新车基于UKL 1平台打造，续航里程可达270km，将在9月份的法兰克福车展上亮相。1、MINI新能源为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，早在2017年法兰克福车展，该车就已发布了其概念版车型，实车采用了三门的车身设计，且前中网的封闭面积较大，尾灯内部依然为标志性的米字旗设计，此外，全车多处的“插头”标志也凸显了其纯电动的身份，整车外观的多处黄色点缀也使其更具年轻感。2、内饰设计采用了MINI家族式风格，不过与外观类似，也设计有黄色点缀。据悉，将配备5.5英寸全液晶仪表盘，中控大屏采用了镶嵌式设计，尺寸为8.8英寸，周边被圆形的轮廓包围。3、动力方面，MINI COOPER SE将采用与宝马i3相同的前置单电机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩270N·m，百公里加速7.3秒，新车所搭载的电池容量为32.6kWh，综合续航里程达235-270km。4、从市场反馈情况来看，新能源车、纯电动车正在逐渐被更多人所接受，消费者在选购新能源车时不再一味追求低价格，不少人开始关注产品力，这也为MINI Cooper SE这样的高端车型创造了更好发展空间。
#城市最佳通勤车辆2020 Mini Cooper SE发布，马力达181匹 新车搭载32.6kwh电池组，综合续航可达183公里，可以轻松应对城市通勤和短途自驾。快充模式下35分钟可充80%的电量，零百加速只需7.3秒。 为了吸引买家胃口，新车还标配了LED头灯、双区自动交流电、6.5英寸娱乐大屏及方向盘加热功能。
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