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#美系车到底怎么样上一期讲到我把代步用的74年老战马拿来跑赛道,这一期来讲一讲这车的操控方面强化了什么。 文章枯燥无味警告。 首先改的是悬架,虽然原厂双A臂全四轮定位可调,但以前的量产车还没有把悬架设计考虑的很深,导致原厂双A臂没发挥出来这种结构可带来的几...查看全文
#北京车展新车点评通用的道朗格展台 三款车,克尔维特C8(不让进去看内饰很遗憾,虽说克尔维特的内饰确实也没啥好看的) 雪佛兰TAHOE(美国版理想L9,空间巨大无比,跟自家SUBURBAN是兄弟关系,就是这个内饰还是挺接地气的,一股浓浓的皮卡味[喜极而泣]中国老百姓喜欢冰箱彩电大沙发,美国老百姓喜欢皮卡,可能是跟生活习惯有关系吧,导致不同国家的用车习惯不一样) 还有真·浴皇大帝-凯迪拉克Celestiq也搬过来了,但实车并没有很惊艳,感觉凯斯拉克很多年不造豪车之后,都不太会营造质感了,就这个外形,感觉很难说服用户们掏30w美元买啊感觉还是特斯拉聪明,Cybertruck和Roadster 2这种“赛博玩具”才是更适合在2024年营销的产品
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