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    不可否认的核心优势 1. 续航与成本 作为DM-i技术的核心卖点,这台中配车型的续航表现堪称“焦虑粉碎机”。满油满电状态下综合续航可达1670km,周末全家自驾往返千里无需刻意规划补能。170km的纯电续航比入门版多出50km,日常通勤、接送孩子完全能当纯电车用,电费每公里成本低至0.1元,加一箱油甚至能用上两个月。即便长途切换混动模式,实测百公里油耗也仅4.2L,长期使用能省下不少家庭开支。更实用的是,它配备54kW直流快充,30%-80%电量补充仅需17分钟,补能效率远超入门版,这7000元的差价显得尤为划算。 2. 空间 2820mm轴距带来了宽敞的车内空间,165cm的乘客坐后排能轻松跷二郎腿,全家4大2小出行也不局促。757L的后备箱能轻松塞进婴儿车与露营装备,后排座椅放倒后还能平整拓展,甚至能装载17袋共800斤左右的货物,兼顾日常使用与“工具车”需求。全车28处储物空间搭配3.3kW VTOL移动电站功能,小物件各归其位,露营时煮火锅、烤食材也能轻松实现。 3. 底盘跟安全 全系标配的云辇-C智能阻尼系统是中配车型的加分项,在通过坑洼路面时能有效过滤颠簸,车身不会有明显余震,高速过弯时侧向支撑也很到位。安全配置同样扎实,高强度车身搭配7个安全气囊,还配备同级罕见的TSC高速爆胎稳定控制系统,能在极端情况保持车身稳定,给全家出行筑牢防线。高速场景下,“天神之眼C”智能辅助系统可实现主动超车、跟车下匝道等功能,大幅减轻长途驾驶疲劳。 车子的缺点 1. 性能方面 动力输出整体偏向柔和风格,70km/h以上再提速会感觉“力不从心”,猛踩油门时发动机介入有1秒钟左右的延迟,缺乏电驱车常见的即时响应感。转向手感也略显模糊,且方向盘圈数较多,在需要快速转向的场景下显得不够灵活,更适合平稳驾驶而非激烈操控。制动系统的调校也存在争议,舒适模式下刹车线程偏长,习惯美系车短行程制动的用户可能会有“刹不住”的错觉,而运动模式下又容易出现刹车点头现象。 2. 车子噪音 虽然前排配备双层夹胶玻璃,城区低速行驶时静谧性不错,但时速超过100km后风噪变得明显。受限于1.5L发动机的动力储备,高速行驶时发动机介入频繁,提速时容易出现明显的嘶吼声,影响驾乘体验。部分车主反馈,低速高扭爬陡坡时发动机噪音也会较为突出,与城区的静谧表现形成反差。 3. 配置方面 内饰虽有大面积皮质包裹,但副驾驶前方存在塑料材质,质感略显廉价,且浅色内饰不耐脏,长期使用容易显旧。中控的钢琴烤漆面板堪称“指纹收集器”,不仅容易留痕还怕划伤,需要频繁擦拭。此外,后排没有独立空调,全景天幕的遮阳帘偏薄且透光,夏天容易晒得车内升温,需要额外贴膜改善。车机系统也有优化空间,云辇设置无法记忆,每次启动都要重新调节,远程空调也不能设置风力大小。

    海狮06 DM-i中配,优点突出也藏遗憾图1海狮06 DM-i中配,优点突出也藏遗憾图1
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    麻烦大家帮帮忙看看副驾下面有没有出风口图1麻烦大家帮帮忙看看副驾下面有没有出风口图1
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    第一,8月1图1第一,8月1图1
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    海狮06dmi的续航,我替大家先体验了!全程高速智驾压限速跑700多公里,油耗5.0L/百公里! 原本是唐dm的车主,2019款创领7座,跑了6w公里,8月20日上午卖了,然后下午深圳粤星4s店付全款买了海狮06dmi Pro版,中配!8月23日提车,8月25日从深圳开车到汕头出差,今天刚刚回来。 总结油耗:百公里5L油耗,比官宣的4.7高一点点。 1-总结续航达成率:170续航,开到25%,跑了120多公里。 2-新车,满油满电出发,显示油续航1500,电续航170,总续航是1670。实际跑了687公里,表显还剩761公里+20%电。 3-一路智驾,智驾都是卡着限速跑的,大部分高速在120,因此比较费油,目前看数据是跑不到1670的,能跑到1500,如果车速控制在100左右,是能到1600以上的。 4-现在续航能力,表示满意,比之前的唐dm省太多了,唐dm在高速这么跑要11个油。 5-为什么选中配!两个原因,一个是4s店有现车直接提,不用等,另一个是,高配多出的hud抬头显示、冰箱,丹拿音响感觉对我没啥用,多花一万不值。原厂的音响现在停已经很棒了,冰箱没意义,想喝冷的直接服务区,顺便休息。 需要改进的地方:扶手前面放置饮料的地方太靠后了,导致发矿泉水经常碰到右手手臂,右手安放十分不舒服,不如唐,唐的扶手箱能支撑,这个没有。 求助: 用唐dm的3KW充电桩充电,经常在充电中莫名其妙的中止了,然后又开始充电,是充电桩故障了吗?还是跟跟海狮不匹配,不能通用? 用唐dm

    海狮06dmi的图1海狮06dmi的图1
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    OTA1.21版本来啦图OTA1.21版本来啦图
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    太离谱了吧直降5万图太离谱了吧直降5万图
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    海狮06DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.53

    超过64%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.83

    内饰

    3.96

    配置

    4.10

    空间

    3.85

    外观

    3.83

    舒适性

    3.78

    操控

    3.81

    动力

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