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魏朝升
钢铁侠VS特斯拉
TAOMM213
提问Model 3路面平时内部会发出类似金属片敲打异响听舒服有车有遇到过吗?怎么解决?
所以爱会消失的对吧
特斯拉魔豆3中国工厂开始产能后价格能够到多少?国家有补贴吗?20w能不能拿下?
model3年底量产吗
igaoruijie
今天一直连接不上,不知道为什么
可惜就是你呀
今天正式接收了model 3,特斯拉从广州科学城售后中心发车,送到577公里外的我家(拖车司机开了8个小时),服务很赞。下面分享一下我自己的用车感受。 1.按钮 model 3的操作杆跟奔驰一样,由于我家之前有过一辆奔驰S,所以很适应,没任何n难度。方向盘上面的两个操控小圆球,其实跟奔驰S调节后视镜那个按钮一样的,功能却多了很多。 2. 蓝牙 连接iPhone XS音乐无难度,增加一台iPhone XS Max的时候遇到一直搜索不到设备的问题,重启了手机,后来干脆一起长按方向盘两个按钮,重启了一下车子系统(重启期间,车辆动力系统、空调等都正常),然后开启后等了好一会儿就搜索到了。后来我想,之前可能多等一下也行,不知道第二台怎么连接不好搜索。但两台手机作为车钥匙都没问题。 3. 触控屏 触控屏看起来只是一块屏幕,其实是分为9个操作区域的,分别对应不同功能,还是建议看看说明书,这样对于整个界面的操控一下子就得心应手了。不然的话,之前我临时去体验几下,就感觉有点懵。另外,这个屏幕很跟手,非常顺,就像用着最新款触控手机那样,体验很棒。 4. 音响 我的是长续航全驱的,也就是默认高级内饰,音响就是高配的,我老婆迫不及待试了几首歌,密闭上车窗,电动汽车本身待机很安静,音响实在很赞,反正我觉得比我保时捷、玛莎、宝马、奔驰等d的都好,可能与车内环境安静也有关。不过,音频的均衡器没有模式选择~~手机上自己app调整吧。 5. 悬挂 车辆悬挂确实有点生硬,但是,车胎的胎压也是原因之一,感觉胎压很高(为了提高续航)。为什么这么说呢,因为之前我的玛莎,我胎压只有2.3,舒服,可是很长一段时间油耗都在百公里18,后来我胎压打到2.7,驾驶习惯还是一样,一段时间观察,油耗就是在15这样,然而胎压高了,我那玛莎一下子就比较跳了。所以,我估计model 3的胎压在2.7以上吧 6. 钥匙 原配两张很薄的卡片,最多支持19个钥匙,也就是可以把十几台手机当作车钥匙。这个相当恐怖。适配了手机钥匙后,走进车子到启动车子,再到离开车子,一气呵成,完全没了【车钥匙】这个概念。 7. 空间 很多人关心的空间,之前体验展车,都是美规版的,体验也比较匆忙,其实我对空间信心也不够。但是,中规版的车子到家以后,前排座椅往后调整很多(我习惯半躺开车那种,长期开长途车的习惯),去后排坐了下,发现空间很足,不知道是不是座椅优化的原因。后备箱让我家里人很惊讶,特别是我打开后备箱隐藏下面的空间(其他车备胎位置),我家人感叹居然还有那么大空间。 8. 中控台 钢琴漆很好看,不过只是匹配手机钥匙时候,放实体钥匙卡片看了一眼,其他时候根本没注意。什么钢琴漆指纹收集器,不存在的~~因为你注意力都在屏幕和其他地方。中控台的扶手也是跟奔驰S一样,手臂开车时候搁置着很舒服,这也是我之前很喜欢奔驰S长途驾驶的小优点之一。 9. 座椅 很舒适,电动座椅调节,背部支撑调节都很赞。没有通风座椅,但是上车前可以调整温度~~不需要了。 10. 安全气囊 看了位置,非常全面了,不要自作聪明安装椅套,不然侧面的安全气囊就影响了。头部有一大段帘式安全气囊。 11. 驾驶模式 这个是我很喜欢的功能之一,因为我个人座椅姿势、方向盘远近的习惯,都跟家里人不一样,以前开车经常其他人开完,我就要重新调整一边,或者手动按一下记忆的模式,现在很方便,我带着手机钥匙,一靠近车子就调整成我的习惯。 12. 车灯 车灯真的让我很意外,亮度非常足,高度却又恰到好处,老司机明白这样高度刚好不造成对方司机的刺眼。 13. 行车记录仪 model 3插个U盘,FAT32格式的就可以开启行车记录仪了。如果你U盘还想存放音乐,可以把一块U盘格成两个分区,这样一个分区可以用于行车记录仪,另外一个存放音乐。不然,只有一个分区的话,就只能二选一了。 14. 自动辅助驾驶 由于我交付完才开了25公里,这个系统要开个32-40公里进行校准,没校准的话,就暂时还没办法启用。 15. 自动泊车 这个我试了一下,由于我车位有一边的业主停车不规范,停得比较开,model 3没有按照死板的车位线,而是正正好停在两辆车中间,两边预留的空间一样大~~~额,还蛮好的。但是,我还是自己停在自己车位线范围了。自动停车过程不慢,系统没有任何犹豫,一气呵成。
电池王001
#Model 3国内首提抵达盐城超充了,跑了接近300公里,从90%干到还剩不到10%的电量,这段车少,均速都超过100了
沪3M车水马龙改色车衣
MODEL 3侧后贴3M晶锐40隐私通透,有水美哒哒[太阳]
大民要自律
开了1小时才到亦庄……兴奋
特斯拉了吗
提问今天突然没4g信号了怎么解决?重启了也不行!求大神指点!
#Model 3国内首提真棒,我车子都还没到,已经有人改装了………
这车用贴太阳膜吗?贴的话是不是只贴四个车窗?前后不用贴吧?大家都贴了么?
Model3提车-北京!一天搞定提车交税验车上牌所有手续!part1 从交了定金那天到现在,可以说每一天心情都是跌宕起伏,而且还不带重样的!不是今天赠送EAP了,就是明天降价了,再是又要涨价,又要赠送xxxx.....每天都感觉心里慌啊,因为车没到。 我的车到了,终于!约我提车了! 和老板请完假兴高采烈的去了亦庄交车区,整个库房停满了待交付的Model3,因为平时工作比较忙,所以这来之不易的1天请假我打算把整个车子的手续全部办完,是的你没听错,一天搞定提车交税验车上牌! 写的比较长,请车友耐心看完啊~干货满满 和其他车友提车作业不同,我主要讲讲是怎么1天搞定的。车子照片发两张就够了,没看够的伙伴可以看看官图嘿嘿。 去提车,一定要带好身份证,指标复印件。 第一站:提车 我们约的上午10点,9点30就到了,来得早人少。进屋登记之后就安排上保险,因为我在来之前把所有款项网上都付清了,保险上了一个交强险,就让专员赶紧办理临牌的。 趁等待临牌的时间参观了一下库房和特斯拉交车大厅。 整个大厅非常简洁,感觉这就是一个搭起来的简易棚子,没有其他品牌那些高贵,典雅的装修风格,反而是通透的一个大棚,里边摆设了几张小沙发和3台电视。其他等待手续的车主会在这里休息,并且看看电视里讲解的车辆使用说明。 真的,比我想象的要简单太多,都不敢相信这和工厂感觉没啥区别,看上海特斯拉工厂的完工图片似乎和这个交付中心差不多的样子。 好了言归正传, 等了差不多1个小时时间,临牌回来了,拿着临牌找工作人员去看我的车。 是的,我都交完全款了还没有见过我的车,手续都办齐了能够走了才去看他第一眼..... 我们过去买车都精挑细选还会看看是不是库存车啊,油漆有没有伤啊之类的,但是特斯拉完全颠覆了你的思维。特斯拉把它制造的车就是一个产品,这个产品和可口可乐一样都是流水线制造。你会去买可口可乐的时候去挑选要哪一瓶吗?是不是 好的,我认了,之前做足了功课。其他提车的车友总结了足足有40条要查看的地方。是的,来之前我打印了一份,本想提车时对照着看。但是后来我才知道,擦,既然选择了这个车,这些毛病又能怎样,你会退车,再等其他的吗?所以最后一条都没看... 看完车也差不多11点40了,在库房里吃了个简餐,把下午要跑的手续该复印的复印,又研究了会儿车子功能。 第二站: 交税 出发之前一定要把材料屡清楚,你问我都有啥要准备的?交付中心随便一问就都知道啦,这里不复述了。 1点到了之后,直接拿号填表办理。都不用排队,不用排队!人超少。 缴费可以刷信用卡!购置税我买的是433000那款,购置税一共37000多,办理时间也就10分钟,走起来!第三站。 交税的地点距离特斯拉交付中心真的很近,只有7公里。地点是: 开发区地税局(北京市大兴区隆庆街甲3号) 第三站:验车上牌(此处要注意了,车友们!) 亦庄办理完税后,我直接跑到了东五环盛华检测场。可是没想到... 我当天办理不了...因为现在验车上牌要提前预约....在窗口好说歹说就是不让办,必须预约。一问现在约大概什么时候能办? 回答:2周左右吧! 在一旁的某代办公司的小伙儿冲我得意的笑了一下...好像是在说:叫你不找我们代办公司来弄,自己弄吃瘪了吧! 我擦!我当时就朦了!难道一天搞完的计划就这样泡汤了? 一看时间,还早2点多一点。赶紧打电话给其他检测场,打了N个电话联系了顺义检测场,得到回答也得预约。服了气了!大工作日的,下午2点大厅都没几个人还搞预约模式。这也就国企干的出这事儿! 之后联系了岳各庄检测场,电话里我问,今儿能验车上牌吗? 对方说可以,你来吧。感觉见到了希望之光,马不停蹄赶紧往那边跑。盛华到岳各庄距离如图所示,穿过了北京城从东五环到西五环.... 天空不作美,下起了雨。紧赶慢赶2点40分我到了岳各庄检测场,跑到柜台拿出文件,人一看说:特斯拉我们这儿验不了....... 听到这句话你知道我内心什么心情,崩溃啊。那怎么办?难道今天就这样要放弃了吗?天已经黑了,一看时间2点50。抱着试一试的态度问了下工作人员,哪个检测场能验。她说:741检测场,离这不远,不用预约。 抱着死马当活马医的心态,电话我都没打没核实信息真假,马不停蹄又开车前往741检测场。 肯定有很多车友说,你费那劲干什么?找一个代办或者改天办理不好吗? 我这人自己能够解决的不喜欢让别人去做,何况让代办来办理,我人和车也都需要到场,何况还要付费。改天办?改天我没时间。 未完,请看下一段
姜敏3256
交付中心推荐的卡斯基服务很差,不建议找他们代办购置税、牌照,后悔死了…
求推荐一套擦车多掸子和后备箱垫 淘宝已经看晕
家有小猪超爱吃
提问model3长续航后驱版,都有啥高科技功能,求分享!
alpha99092316
实测哨兵模式耗电 0937开启,62% 1738关闭,60% 8小时耗电2%,不算严重耗电
能耗怎么才能下降
用户1200285826431822
特斯拉,正在贴改色和太阳膜
如何在大马路上分辨MODEL3是哪一款呢?外观区别我来告诉你。
Ken155558
每天屏幕都要自动重启 什么情况啊8.3系统
好奇的价格,其实价格还行。国家电网充电也得小2块呢,超充还冲的快,咬着后槽牙说:价格还能接受……
小马哥Robbin钟
第一爽:开车彻底不用带钥匙,爽! Model 3可以设定手机做钥匙,支持多部手机。蓝牙连接,连手机APP都不需要打开,车主只要带手机来到附近,车自动解锁,手动开门上车后,车内座椅位置温度音乐全部调整到手机主人之前的设定。挂档起步,下车关门走人,离开车几米远,自动锁车伴随锁车提示音。动作流畅一气呵成,不需要点火启动和停车熄火锁车。难怪很多车友都说开特斯拉久了都变傻掉,开其他车总习惯性离开忘掉熄火就走人,可恨的是以后又多了一样傻B行为,开汽油车下车不但会忘记熄火,还会忘拿钥匙忘掉锁车。哈哈!!!这里不由得狂赞马斯克,一个优秀的产品经理就是要为用户剔除所有的,即使一点点微小的没必要动作。
电动车那点事
特斯拉Model 3后驱长续航能耗测试,心里有数,长途不慌
车膜谢宇
未启动,先保护!爱车车漆保护从新车开始!
#Model 3国内首提已经准备好要提车了,帅就一个字。
冉大壮就是我
就在刚才我的车死机了!! 路口等完红灯,正要大脚油门的时候,音乐尬叫了几声然后车机死机了… 当时真是个有点慌,屏幕全黑什么信息也看不到。 靠边停车正要拍照的时候系统自己重启恢复了,像啥也没发生过一样……
XPEL成都直营店香香
网上了解到我们XPEL漆面保护膜,车刚提到就来贴了,视频只能发30秒
第十三爽 :超长续航里程,跟里程焦虑说Bye Bye爽!现在的电动汽车只有加速,外观,互联网功能是不够的,还需要续航里程的保障。特斯拉Model 3的续航,由于采用最新的2170电池技术,以及低风阻和减轻车身重量。达到惊人的NEDC 650公里,翻译成人话就是全高速匀速110码可以达到550公里,市区走走停停可以达到450公里。超越很多汽油车的单箱油续航里程,配合现在星罗密布的特斯拉超充站以及国家电网直流充电站,续航都不是个事儿(我估计三年内,超充站数量会翻倍,北上广深周边城市,已经长途无忧里程焦虑消失)。如果您还觉得续航里程不够,那您可能是住北京十三环外的唐山大师兄,真不建议您养小三。
佛系能耗确实可以很低,动能回收很爽
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
我的model3能耗比雷总低!
13评论
23点赞
特斯拉在上周通过OTA为车主们带来了2023.44.30.8软件更新,优化了自动辅助转向和自动辅助驾驶暂停功能、新增了驻车时3D影像还原、盲区提示功能。 此次OTA更新总共包括辅助驾驶、充电、地图、语音、娱乐等方面共16项功能的更新。
15点赞
请问各位特斯拉车主:像特斯拉车这种超智能并且受控于美国网络信息的交通工具,你们放心自己的出行不被美国有关部门监控到吗?
69回答
已解决
特斯拉在经历了3月Model Y销量霸榜之后,似乎尝到了一点甜头,没有如传闻般继续降价,反而选择了价格上调,紧接着4月的销量就遭遇了滑铁卢,环比销量降幅达47%,大家觉得特斯拉接下来会如何应对呢?
14评论
25点赞
试出:19年进口长续航后驱model3
15评论
10点赞
19,进口,四驱,长续航,fsd,6万公
10评论
1点赞
问一下各位一九年的长续航后驱车主,我刚入手的特斯拉。因为是二手买的,所以问一下有没有享八年或者19万公里质保。还有就是原车主的帐号怎么更换?最后一个问题,就是你们的实际续航里还剩多少。
10回答
关于特斯拉我的一些看法与观点
11评论
9点赞
请问一下各位大佬,特斯拉19款对比21款有什么优缺点?想买个二手的
13回答
问一下19款长续四驱车主,现在满电表显续航多少
48回答
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